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技师王利国你好我可以帮你解决
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技师王利国联系我
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匿名网友什么问题?
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技师王利国你好你车子有漏气的问题
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技师王利国你查一下
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技师王利国要仔细查
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匿名网友哦
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匿名网友漏气
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技师王利国是的
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技师王利国就是漏真空
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匿名网友真空
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匿名网友是发动机真气还是?
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技师王利国是的啊
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匿名网友哦哦
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技师王利国你明天仔细查
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技师王利国给个采纳
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技师王利国支持一下
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匿名网友之前换过缸垫和密封过没问题呀
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匿名网友会不会是空气流量计坏掉了
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技师王利国有问题你拔不不都没有反应
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技师王利国你拔有反应就是有问题
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技师王利国要换就换节气门总成能解决
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匿名网友拔了空气流量器怠速就下来了
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匿名网友插上就怠速高了
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技师王利国那说明他是好的
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匿名网友正常在1000
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技师王利国我懂
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匿名网友哦
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匿名网友明天去查查
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技师王利国在高你就拔怠速马达试试
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技师王利国不变化就是它坏了
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技师王利国可以
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技师王利国采纳一下我
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技师王利国有问题再问我
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匿名网友好的,谢谢
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技师王利国嗯嗯
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了根据了解情况,清洗过怠速阀出现故障,建议检查一下进气歧管是否漏气点,在用电脑检测一下故障码。
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了你把积碳清洗了,进气量比以前多了,电脑还是按以前的数据工作,所以怠速会不正常,你用一段时间,电脑学习一段时间就会好的,所以建议行驶一段时间。不好的话,考虑节气门可能损坏了,
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以前这个车就是到了红绿灯 我踩刹车 摘空挡 转速1500左右不降,停稳之后慢慢就降下来了,可是昨天我清理了节气门之后 一开始启动怠速1000左右 挂挡行驶怠速到了1500不降,行驶起来换挡本来1500换挡一踩离合怠速升高到2000,到了红绿灯停稳之后怠速现在就是1500不降了您好,根据您的描述,建议您去维修站检查一下节气门,以及清洗完以后进行匹配,还有就是您描述的刹车时仪表异常的现象,一般都是线路短路造成的
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我的车是江淮瑞风商务,嗯,他开着车吧,要是老跑着离合器还可以吧,还能走,要是怠速放在那,着上,15分钟至20分钟左右吧,离合器就踩不动了,要是熄了火,放在那20分钟,就踩着特轻,问一下大师,我怎么回事儿?什么故障?出现这个情况正常还是离合器三件套的问题,可以更换一下原厂的离合器三件套试车
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14年九月份买的现在跑了四万五公里,之前有开着车就熄火的毛病然后再打火必须踩下油门,打着后怠速不稳,换了一个怠速马达,这几天又出现这个毛病然后4s店保养又维修了一下,换了4个火花塞开了半天下午又出现行驶中熄火,有的时候必须离合踩到底就不熄火了,行驶过程中熄火太频繁,还有一个就是一打着车转速都是2000多,过一会就又正常了,请问下这是哪里的原因。
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你好,我开的15年8月的大通g10,手动挡6速,目前十万公里,两周前因为离合器太重更换了压盘和摩擦片,然后没跑几百公里车子1档2档没动力了,1换2,2换3的时候踩油门没动力,两秒左右怠速极速上升300-500左右,这是在我已经松掉油门以后上升的,3456档基本动力正常,但是加速吃力,清洗过节气门,换了汽滤,没有一点作用,我想问一下是供油系统问题还是离合器质量不好坏了建议到修理厂保修
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05年的瑞风祥和,大眼睛进口发动机那款,冷车时一猜油门感觉有卡顿不给油的现象,卡顿半秒。热车后就正常了。行驶中空挡滑行转速会自己跑到1500转以上,完全停下车踩住刹车停1秒左右转速会回到800-900转左右。 我去修理厂,换了一个节气门,没效果。又换了一个怠速马达,没效果又换回来了,又换了一个节气门传感器,还是没效果。试着在车怠速状态下拔下空气流量计插头,怠速到600转左右,请问到底是哪里出问题了?
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07年江淮瑞风商务车,23万公里,三元催化器下掉了,火花塞已换,以前不开空调75度,开空调90度,现在开不开空调都是90度,怠速有些小抖动,门窗响,开空调怠速就一会儿600一会儿800,抖动厉害,发动机无故障码,踩油门加速无力,且反应迟缓,我有2个一样的车,同样的力度,那辆可达到4500转,这辆只能达到3000转很难再上且发动机嗡嗡响且刺耳,这个问题困扰我很久了,求各位大师给我支招。
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江淮瑞风s5 1.5t 手动6挡14款尊享版,我买的二手车,买过来就有异响,9年,66000公里,原车主说是这两年才有的异响,怠速异响,哒哒哒,和皮卡或者面包车那种声音一样,加油门异响减少,开空调异响增大,在转速低的时候出现异响哒哒哒咔咔咔的声音,换挡也有异响尤其是刚换完档转速降下来加油门的时候更响,三挡跑到4-50左右没什么声音了,4挡跑到60左右没有异响了,5挡和6挡跑80还有声音,异响的声音说不清楚,很像皮卡的,就像起步送离合过高油门不够一样,开空调方向盘有点微抖,开120码左右异响会小声140码车子会一顿一顿跟油没给上来一样,不知道和异响有没有关系,目前换了除了分离轴承之外的全套8个轴承,还有离合器片,刚换完没声音,跑了一公里左右又有声音,踩下离合声音消失,挂档跑的时候出现声音微踩下离合加点油门声音减小根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障问题,这样的问题主要检查一下,看看本身是不是气门顶筒这里发出来的声音,需要检查一下气门顶筒这里看一下。 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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06款瑞风商务车2.4进口机头。前几天水冲机仓清洗后。有时候点火没反应,一推就能着车。推着车息火后又把把一打就能着车。今天塞车离合突然踩下去抬不起来,换不了档。(感觉离合踏板掉下去用脚勾上一放又掉下去)停车手动反复压抬后又正常了(离合踏板总成换新一年不到)。息火后又点不着车。推着起动开回来又把把着火。请教大师们。1:离合问题出在哪里?2:点火不着时右边继电器滋滋响,有时不响。启动马达没反应,启动马达自己保养了,马达应该没问题。点火开关线去年才换新。氧传感器的线被三元烫掉皮,自己用电胶布包着。请问点火问题会出在哪里?
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