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技师刘佳这个需要经过检查才能确定。
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大师好,我的车是2014款JEEP自由客,先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题,早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮,一共三个灯:发动机故障灯,ABS故障灯,电子节气门故障灯,这时感觉油加不上,怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动,只剩发动机故障灯亮,其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除,发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次,很烦。有什么解决办法吗?如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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你好,我的车是2010年4月购买的吉利金刚1代手动挡。行驶里程为7万公里。问题:车子在低速行驶过程中,如果挂空挡,可能会出现怠速不稳,怠速为300-500转,然后机油表闪烁,怠速越来越低,最后机油灯常亮,电池灯常亮,方向盘变硬,车子熄火。如重新启动有时正常,但后续还可能再次发生此情况。如重新点火不成功,在点火的同时踩一下油门,转速表飙升,车子能够发动。之前去维修厂,师傅说是积碳,“”车子打掉瓶“”,做什么三元催化,清洗节气门,进气门等。后来,我自己每次加油还放了燃油宝。过了没多久又再次出现这种情况。请问是怎么回事。
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大师你好,我的爱车是高尔夫6自动档,上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮,有Eps灯,发动机灯,转向助力故障灯,车身稳定系统灯,保养灯,我继续行驶有二十米后就熄火,重新启动发现故障灯不亮了,然后我再行驶了大概十多公里回家,中途也会出现EPS和车身稳定系统灯,到了家了,我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯,还增加了手刹灯闪烁,然后车子重启着,走不了,进退都不行,油门加后和空档一样,多次试,结果发现手刹灯不闪就可以行驶,其他灯还是亮着,走一下要不行,叫4S的拖车,到4S首先帮我电脑升级,升级好我去试,开了大概十公里要同样出故障,4S工作人员说可以是变速器问题,读变速箱数据分析,变速箱无问题,再查说可能是线束的问题,到现还没有明确,车子送修了4天还没有一个明确的答复,请大师帮帮忙,这是什么故障呢?
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08年自动思域,车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯,d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪,每次发作没有如何征兆预兆,停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高,行驶时一切正常,(另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样,慢慢收油重复几次几分钟就又好了,平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的,过了3档32速就好了,或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题,第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....第一个问题可能会影响到第二三个问题,具体是否造成影响,看读取故障的结果。 第二三个问题不会引起第一个问题。 第一个问题,根据我的经验,通常为线路接触不良,常见的是车身打铁线和仪表台保险盒
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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师傅们好,我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型,目前行驶3万公里,现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况,出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关(一键启动)才能将发动机熄火,熄了火后全车不断电,点火开关亮的黄灯,锁不了车,abs报警消失后,全车恢复正常,能正常熄火,锁车,这种情况在行驶过程中时不时的会出现,请教各位大师傅这是什么原因(出现abs报警时,要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电,才能锁车,从新点火,任然是哪些问题,除非行驶过程中abs报警自动消失,一切才恢复正常)
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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