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技师冒志伟油箱盖打开,蒸汽大吗???
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技师冒志伟遇到这种情况,我会先考虑活性炭罐堵塞或是电磁阀故障,导致油箱内蒸汽大,所以,你把加油口的盖打开,然后试车,你看油表是否正常!! 这是第一点
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技师冒志伟如果这么做了,故障依旧!! 那你把油泵直接从油箱里拿出来,拔掉泵芯插头,让油表工作,然后把浮子固定在某一位置,试车,你看油表显示正常吗??
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技师冒志伟因为你油漂浮子更换过, 只能考虑:仪表里的油表,线路,还有油箱方面的原因了!!
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匿名网友不大
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技师冒志伟还有个笨方法,你把油泵从邮箱里拿出来,你把油漂浮子固定某一个位置,一定固定好,铁丝捆上…… 最好是仪表显示油位在半箱的位置! 然后你把油泵装回油箱,试车…… 你看油表还有毛病没!!! 如果油表不犯毛病,那你还是研究:油箱内挡板,浮子,蒸汽的原因! 如果你都固定了浮子,油表还是上下摆动,不准确!!! 那你就检查仪表,仪表插头到油泵插头之间的线路
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匿名网友你说的这些都弄过
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技师冒志伟我也只能想到这么多了,确实我也没别的办法了
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匿名网友只有仪表没有弄过
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技师冒志伟仪表里油表坏了,这也不是不可能的!!
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匿名网友而且开空调的时候 油下得特别快
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技师冒志伟空调耗油正常,到也不至于看着油表刷刷的下吧
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匿名网友是啊
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匿名网友下午的有幻想哟,到现在的话跑了不到100,掉了一半。
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匿名网友我那油表具体是怎么回事
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匿名网友和解决问题的方法
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技师冒志伟车子不在我旁边,我也只能是帮你分析和建议 具体检查,还得以当地师傅为准
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技师冒志伟我不检查,我不测试,就告诉你换啥换啥,那是不负责任啊
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技师冒志伟你还仔细看看我上边说的那些,操作一下,先把故障部位判断出来,再维修
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你好,我的车是06年的海马323,现在的问题就是,油表不准,本来上午加了有半箱油,然后跑了大概10公里吧,下午打着车的时候,他就在原来一半的基础上只有一半,然后呢你跑个几公里,他慢慢的会往上回到邮箱一般的位置,每次打火都这样,油芙子我也换过了 这是是怎么回事
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张师傅,你好,我这车是沃尔沃XC6,2011年的2.0T,跑到路上熄了火,拖回来用电脑检测有个燃油泵B低流量/性能,然后换了个汽油滤清器,开始打还是打不着,多打两下打着了,然后试车,在半路又熄火了,我用脚踢了两下邮箱又打着了,这样是不是说明油泵坏了啊?是前面的油泵坏了还是邮箱里的那个油泵坏了?先把后座椅拿掉,看看。如果上面可以拆的话,会有一个预留口的。
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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老师们你们好。我07年的骏捷 起步的时候感觉给不了油,熄火后重启又好了 经常反反复复出现这个问题 最开始是在路上行驶过程中 油门踩着 突然一下就感觉油抽不上来,然后一直到熄火 重新打火就好了,还有一种情况就是感觉没有油了,就使劲踩油门 过一会 一下就上来油了,换了油泵 洗了油箱 清理了喷油嘴什么的 才出现这种情况!后面好了一段时间 现在是起步都会出现这种情况了,求大神帮忙(这种情况基本上是针对油箱里面油低油一半的时候出现)
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你好,我刚买的宝马2017款320i出现油表不准,一般是开小半箱油后,重启后会突然跳到半箱多,再开到剩小兩格油时,就不能着火了。 4s店说处理要厂家寄仪器放在车上,由他们再开一,兩箱油收集数据,再决定怎么处理,相当于车子要放到4s店半来个月,这么小的问题有这么麻烦呀,请教下大师问,给点意见需要监测。
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我想问下我的2015款海马福美来m5,现在行驶三万四千公里了,在行驶途中加油有很强烈的顿挫感,以前也出现过这样的问题,然后换了火花塞就好了,大概跑了一千多公里又出现了那种顿挫感,一直到现在,现在又换了ngk的火花塞,可还是有很强烈的顿挫感,现在加了一箱95的油,也是这样。冷车没事儿,只要跑半个小时就会出现这样的情况,诊断设备也没查出是什么问题,真不知道会是什么原因?这种情况建议您先对换挡电磁阀,重新学习。
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亲爱的师傅你好,俺的海马S7自动挡,开了三年半,跑了33000公里,最近早上点火后,踩住刹车,挂D挡,2-3秒后,汽车突然前冲一下,然后松开刹车,接下来一切正常,无故障警示,变速箱油没有换过。因为起步后就正常,停短时间也没有问题,所以咨询4S时间叫把车放4S店一天后确认。请教一下这是怎么回事,或者给个建议,非常感谢!这个有可能是变速箱内故障导致,比如阀体。
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你好,我的车是14年4月份的金杯小海狮,这几天冷车启动要打好几次,每次冷车都要打好几次,第一次打着火了还会再熄火一次,再打一次就好了。然后一二三档的速度跑不起来,还一冲一冲的,跑到60码后才会好。在高速走着走着水温有时候突然降到60,过会有会慢慢升到90。在开的过程中出现了三次不给油的情况,加油门没反应,但是车子不会熄火。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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总感觉前半箱油比后半箱油耐用?这是什么原因呢?难道是错觉?
相信很多车主都有这种感觉,加满一箱油,跑了好几十公里都不不掉一格,感觉很耐用,但是到了后半箱有感觉很不耐用,油表显示掉的很快,这到底是什么原因呢?难道是错觉?下面听大师给你慢慢分析~ 一般情况下,我
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油表指针到底了,油箱里还有多少油?够不够坚持开到加油站?
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