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技师陈杰按照你这个说法,给我的感觉应该是某一个缸存在缺缸的现象。
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技师陈杰那我想问下故障灯有没有点亮?
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李怪校缺缸应该是车没有力啊,我总感觉好像是油的问题,可我加的95的油
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李怪校故障灯也没有亮
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技师陈杰油的问题?
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技师陈杰是不是里面有水,
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李怪校只要一踩油门就会有那种顿挫感
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李怪校感觉车一冲一冲的那种
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李怪校以前也出现过这样的问题,换了火花塞就好了,跑了一段时间后又出现了这样的问题
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技师陈杰是的,怀疑就是有缺缸。
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李怪校那要怎么检查?
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技师陈杰看看数据流。
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技师陈杰看看有没有缺缸现象。
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我想问下,我的车在行驶途中加油的话会有顿挫感,节气门清洗过,火花塞换过,换了以后刚开始蛮好,没有出现顿挫感了,后来大概跑了半个月又出现了那种加油就会有顿挫感的情况,会不会是油路的问题?或者说油箱里面有沉淀物?以前经常在那种私人加油站加油建议你先检查一下汽油,有可能是汽油太差了
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2011福美来三代,手动版,一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中,经常出现,强烈顿挫,一冲一冲的,就好像新手开手动档的车,控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上,都会出现,也不分热车还是冷车,也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳,故障时好时坏,仪表台故障灯也不亮,去修理店用电脑检测,也没有任何故障。现在清洗了节气门,换了火花塞,空气滤芯,齿轮油,机油,汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下,到底是哪里出了问题?非常感谢。
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
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您好!请问一下:我的海马福美来二代2010款,换火花塞后怠速高,(但相对稳定)。 之后我又去找他们解决,他们没找出原因,只又帮我清洗了一下节气门,然后叫我开一段时间看看,现在已经开了好长时间了,怠速还是高,刚打着火的时候1500转,然后慢慢的会掉到900转,然后基本稳定在900转,总觉得比原来高一些,还有就是相同速度下要比原来转速高200左右吧! 还有低速的时候感觉有顿挫感!不知道是什么原因?请教一下大师!通过问题描述,首先应判断还更换火花塞是否和原车规格一样。
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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我的车是海马福美来2006款手动版的,最近经常性出现怠速不稳情况,请大师帮忙解决,问题描述如下: 一、从2015年5月份开始,汽车在行使过程中或等红绿灯过程中,在无任何征兆的情况下,发动机转速突然上串至2000转以上,有时候会慢慢降下来,有时不会降。行驶过程中也会出现怠速突然升高,这时候会有严重的顿挫感。高怠速下如果灭车重新打火的话会很难再打着火。 二、2015年7月,在海马指定修理厂更换怠速马达后,仍旧出现以上问题,后来又重新更换怠速马达和节气门位置感应器。大概好了三天后问题依旧,经常出现怠速突然升高情况。 请大师们给予解惑,非常感谢!
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你好,我的是海马福美来三代,2013年1月的车,车子出现以下症状,防冻液滚烫溢出来,喷在配件上发出白烟才知道,打开检查,发现防冻液都喷得没有了,担心出问题,叫了拖车到修理厂,检查说可能是节温器坏了,换了一个,而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了,结果开出去三公里,就出现同样的问题,关键是仪表盘没有显示问题升高,结果又拖回来,修理厂判断可能是气缸拉了,需要大修,估计修理费用过万,请问这个现象是否真的是气缸拉了,如果拉了,大概需要多少钱,去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点,修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了,还不如付个首付换个车了。另外,之前发现玻璃水没有了,没有及时加水,是否是这个原因造成的,感谢回复。根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了!拆开之后就可以看一下是否拉缸!然后再决定怎么维修!
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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