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技师黄克凡您好,这是由于离合器油品质下降,导致的,品质下降,以后就会导致流动性变差,离合器变沉,需要更换离合器油,即可恢复正常。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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王墨膀离合器油,多久换一次,我现在跑了快一万三
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技师黄克凡离合器油要两年更换一次
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技师黄克凡时间长了就会流动性差导致变成。
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王墨膀我的车,马上一年,还不到两年,就换吗
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技师黄克凡这个可以检查一下离合器油的,颜色品质,如果过脏就要更换
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王墨膀好的,谢谢
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2013款1.8经典福克斯手挡,高速跑一百多公里离合器半联动点降低,需要踩到底才能换挡,又开一会,离合器消失,踩到底不能摘档,连续性的踩了很多次,半联动点恢复了一些,勉强能换,停车后多次空踩离合器压力才恢复。又开了一个多小时,状况和上述一样,需要连续空踩离合器才能恢复。到目的地以后,空踩离合器恢复压力。第二天发动车离合器还是没有,连续空踩。之后几天市区道路,状况未出现。今又跑长途高速状况依旧。建议先更换离合器总泵,然后在观察一下。如果还有故障,需要检查分泵和离合器三件套。
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07款福克斯,08年9月购买,行驶8.7万,一直在4s保养,一个月前刚换变速箱油,刹车油,转向助力油,启动时,离合突然很沉,挂档困难,且起步明显感觉车哆嗦的厉害。后行驶中,离合踩到底就没有了,无法弹回,用脚勾起后,重新踩离合挂档,已无法踩下离合。熄火后可以踩下离合,打火后无法踩下离合。下车发现,车下流出有油。4s技师到现场诊断说,分泵暴裂,离合片烧毁,变速箱油流尽,要求换离合器总泵分泵,离合器压盘、离合片,全套初步估算3000+。请大师帮判断下是否合适。
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我的车是福特福克斯两厢200款,手动款,今天在高速公路行驶时,换挡一下没挂进去,然后再挂挡能挂进去,松离合就车速提不上去,踩油门感觉在空档,这是怎么回事?仪表盘没出现任何故障提示!拖到当地修理厂,说可能是离合器出了问题,还没拆开!
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2011款经典福克斯手动档 行驶9万公里,保养正常 1个月前,挂1、2挡很难挂进去,后来换了变速箱油,换油之后还是这样,经检查,离合器有问题,全套换了,离合器总成、离合器盘、片、泵等。 换离合器之后,1、2挡能挂进去了(挂10次还是有1次挂不上去)。 现在的问题是,挂1挡起步,抬离合,就熄火,转速上不去,半离合给油,转速能上去,车速上不去,而且一股焦皮味。 2挡和1档同样问题,1档上2挡,抬离合、给油,转速上不去,抬起来离合,转速就急速掉到500-600转,车发冲、要熄火,只能再踩离合,半离合给油,能让车不熄火。 3、4、5档和倒挡,都正常,无任何异常。 求问这到底是什么原因??这个重点检查一下火花塞和点火线圈。
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07款福克斯,行驶11万公里,定时保养。 故障一:冷车第一次点火后马上熄火,第二次打着后正常,全体天打火均正常,第二天依旧需二次打过火。 故障二:冷车起步挂掉档松离合同时给油,转速马上掉下去要熄火,得赶紧离合踩下去。除非先把油门加到1500转,再松离合起步才正常,油门稍一松还会像憋住气一样,然后熄火。行驶中换档给油提不上力,延迟几秒后又有力,车热了一切正常。 故障三:行驶中,摘档后松离合同时收油,转速表忽高忽低,像自己给自己加油收油,转速在400转到900转间波动,有时掉太低赶紧踩几下离合就没事,有时围绕800转小幅波动几下恢复平稳,本车正常怠速转速800。 。 请帮忙诊断一下,谢谢!
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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我的车是自动挡的福克斯,然后就是开车的时候,他这个换挡的时候啊,这个车突突地往前一股子一股子劲往前冲的那样顿挫感那样的,然后开着开着,然后加速的情况下超不过60迈就没有劲儿,然后转速也伤不起,要不然就是转速特别高,然后车速很慢,还有一种就是开着开着突然踩油门的时候不转了这个传说,然后得挂n档再挂d档的时候,然后车才有劲儿再踩油门才走了,这个是不是这个变速箱的问题,然后去维修的时候,4s店告诉我是拔插的问题,然后去汽配城查了查,告诉我是离合片的问题,他这个主要是到底是哪一个问题 还有我就是想问一下,我这个是13年的车,然后我现在甭管是拔插的问题也好,还是离合片的问题也好,这个4s店宝妈还是他们不在保之内啊由于没有故障码,建议先升级,再考虑电脑模块,或者变速箱内部问题
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2011款1.8L手动经典福克斯,跑了4万公里,有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足,踩油门速度提不上来,加油之前还是正常的,后来问了修车的师傅,他说可能是油的质量不好,叫我把油跑完去中国石油加,后来我去中国石油加了次油,问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力,特别是上坡,用4.5档冲不可能的了,只能用2.3档,而且还要踩大油门,等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门,转速到了4.5千马上松油门,转速和发动机声音要缓几秒才能降下来,感觉加油门跟发动机转速和声音不同步,有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感,现在要是慢慢加油门,速度还是提的上去,只是说猛的踩一脚大油门,转速和速度没反应。
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老师,您好,我想咨询您一下,我的车上新福克斯1.6手动挡的,现在跑了37000公里,有俩个问题,第一个问题就是,冷车启动后原地热车的时候能感觉听到发动机声音转速忽高忽低,很有规律的忽高忽低,就好像是一脚一脚的轻踩油门一样,但是转速表指针不会上下浮动,热车后就正常了,第二个问题就是有时候挂倒挡后,摘挡的时候可能听到变速箱嘚的一声,有时候有,有时候没有,还请老师帮我判断一下是什么问题呢?是否正常?谢谢,老师,
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17万公里,第一个问题,车子在挂入档位以后抬离合起步,再踩离合分离,发动机转速很不稳定,可以掉到500以下的转速,很抖,但是不熄火,然后转速又忽一下起来再掉下去,可以重复两到三次之后趋于平稳,800上下。第二个问题,车辆在高速上行驶时中途油门稳着的时候会有忽然加速的症状发生,节气门刚洗没多久,行驶时,油门响应不是很及时,经常要踏到一半油门才会有加速感。第三个问题,前几天加了一瓶雪佛龙清积碳的产品,加完跑了几十公里,发动机故障灯亮了,故障码是三元催化问题,但是车子动力还不错,不太明白,麻烦解答一下这三个问题。谢谢你好,第一个问题就是积碳问题,由于车辆年代与公里数原因积碳会比较多,积碳会带走一部分燃油导致车辆在有负荷时转速不稳,甚至有熄火的可能。使用拆下进气歧管的方式对进气道和气门背面进行除碳处理。第二个问题是洗完节气门后没有完全匹配导致,多行驶一段时间系统也会慢慢学习好。第三个问题需要看是否催化效率低还是催化失效,如果是前者可以加些燃油清洗剂多跑跑高速试着消除。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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踩离合器在脚心原因,踩离合器老是往脚心跑
为啥离合器老往脚心跑 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时的一个小问题:为啥离合器老是往脚心跑?这可让不少新手司机头疼啊! 驾驶姿势和鞋子的影响 其实,这跟驾驶姿势和鞋子有很大关系哦!新手司机刚开始开车,
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踩离合脚麻 是什么原因,踩离合脚麻 是什么原因引起的
踩离合脚麻,咋回事儿? 咱河南话里,把“离合器”叫“离合”。开车的时候,要是你感觉踩离合脚麻,那可得注意了,这可不是啥好现象。 “离合”的作用 “离合”就像是个“媒人”,它的任务就是在发动机和变速器之
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踩离合顿下原因,踩离合顿挫的原因
踩离合顿下原因,踩离合顿挫的原因 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车踩离合时顿一下的原因。都知道咱河南话有意思,那咱就用河南话来唠唠这个嗑。 踩油门过慢 首先,可能是你踩油门太慢了。换挡时,要是离合器踩下
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踩离合熄火是什么原因,踩离合熄火是什么原因造成的
踩离合熄火,咋回事儿? 咱河南话里,把熄火叫“灭车”。你开车的时候,要是突然感觉车“吭哧吭哧”地不走了,还“突突突”地直冒烟,那就是灭车了。这可不好玩,得赶紧看看是咋回事儿。 熄火的原因 1. 咱先来
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踩离合转速不降的原因,踩离合转速不降的原因是什么
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踩离合器脚抖什么原因,踩离合器脚抖是怎么回事
踩离合器脚抖,咋回事儿 咱河南话里,把“离合器”叫“离合片子”。这“离合片子”要是抖起来,那可真是让人头疼。今儿个,咱就来好好聊聊,这“离合片子”为啥抖,咋个不抖。 驾驶坐姿 你要是开着车,感觉“离合
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