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技师金叶你好，这需要检查发动机电脑故障码才能确定 -
巴适网电脑提示油压低
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巴适网会不会是油泵或者油路问题
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巴适网换油泵费用高么
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技师金叶如果你起动的时候，没有启动马达工作时哒哒哒的响声的，那与启动机和影响起动的因素有相关 -
巴适网有哒哒哒的
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巴适网就是不着火
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巴适网如果一只点火，就一直哒哒哒
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技师金叶那应该是低油泵或高压油泵有问了。 -
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技师金叶最好用宝马专用诊断电脑检查在启动哒哒哒响声时电脑显示的油压有无50bar，没有的话就是高压油泵有问题了。 -
巴适网你知道高压油泵和低压油泵的价格么？如果需要跟换
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技师金叶低压油泵大约2500左右，高压油大约3500左右 -
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技师金叶这是四S店的价格 -
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技师金叶在外面买的话可能会便宜500左右 -
巴适网嗯嗯，好的，工时费贵不？
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巴适网我淘宝了一下，低压油泵说原厂的1500左右的比较多，这个价位应该是合理价么
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技师金叶这个价格合理范围之内。换的人工就大约600左右吧。 检查的费用大约600左右 -
巴适网
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巴适网
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巴适网
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技师金叶你好，你拍的照片太不清楚了，看不清故障码内容 -
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技师金叶能发个清楚的照片吗
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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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宝马进口1系116，有时候启动几次才能启动。出现发动机启停功能。如图。请问什么原因。后来打不着火了。用电脑就能打着。今天换了高压油泵拆车件。刚刚开始正常。但是停了几个钟头再启动。出现如图。后来自动息火。伴随着抖动。打了几次才打着。开了一下故障又消失车辆存在的故障码，燃油高压可行度压力故障。的车辆尝试更换了高压油泵以及汽油滤芯，而针对目前的车辆情况车辆技术上给出维修建议，重新更换原厂高压油泵。判断此问题可以消除。根据车辆实际情况，在本次更换高压油泵的时候，推荐车辆一同对高压喷油器进行一个密封测试，确认喷油器是否存在问题。
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宝马118i运动版 12年3月的车，跑了8万公里，前段时间反应发动机故障灯亮起，外面修理厂检测（废气触媒转换器后氧传感器，在滑行中，从浓到稀滞后；缓慢反应），换了前后传感器，还是不行。后开到4s店检测后重新系统编程，编程后，启动后发动机熄火抖动，加油门热车后发动机能正常运行，第二天冷车，还是熄火两次，发动机还是抖动，第三天能正常启动但发动机还是抖动厉害，就这样冷车都会抖动，休息1一两个小时再启动还是这样抖动，热车是能正常运行。还有起停功能有时候会工作，但正常都不能工作！还有个正常行驶油门松点再加速会出现像断油的样子然后再能加速出去！ 今天来4s店检测，电脑显示没故障，但上述的问题仍然存在！ 检测不出问题，起停现场是检测不出来
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宝马1系116i 公里数85000时 行驶中电脑报传动系统，无法获得完全的传动功率后伴随一阵抖动后熄火 再次打燃后故障再次出现后熄火 后去4S检查没发现问题 店里的师傅判断是汽油品质的问题，燃烧不好造成的 请问哪位大师知道这个问题的原因？正的是汽油的问题还是有其他问题？检查油嘴油路，高压油泵，汽油滤芯
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2013款进口宝马118i 更换机油 结果机油忘了放 机油加得太多 用了几个小时后马上发现，将机油换回标准线 可是接下来冷车启动发动机有抖动 转速指针也有抖动。低速踩油门感觉车辆不给油 停顿一下或者抖动一下 又好了。电脑测量机油量 显示无法测量。机油保养也不能复位。而且发现涡轮边上有机油漏出。请问该怎么解决机油太多可能会损坏三元催化，最好用电脑检查一下，漏油需要找下哪里出油
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我开的是宝马1系2013改款 116i 领先版 14年出厂的车子 14年7月上牌 现在已有公里数65000公里 冷车启动时发动机哄鸣声很大并且伴随有抖动 转速在2000左右 瞬间降至1500之后大约需要1分钟左右转速将至1000转以下 保持在750~800左右 此时发动机运行平稳 有轻微抖动 想请教下大师这种情况是否正常？还有就是熄火后发动机仓有哒 哒 哒很清脆的响声 且不平均时间出现 才做了保养跑了3000多公里 请问大师以上的情况是否正常？
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宝马118i, 2014. 开了5万公里 ，近期发现几次车子启动之后开了几米 车会抖动，跳空档， 然后就挂不上档， 车的屏幕会显示传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动又可以行驶。 拿去4S店，给的原因是低压燃油泵问题和电瓶需要换。说更有可能是电瓶，我就换了电瓶。正常开了2周 又出现同样问题。 拿去我们老车行检查，和我说电脑检测出是高压燃油泵有问题，故障码11A002 我现在很纠结根据车辆电脑检测的故障代码，目前我给出的维修建议是更换车辆的高压油泵。
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您好，我的车是2012年7月出厂的宝马116i都市版，1.6t的n13b16a发动机，现在10万公里多，最近每天早上启动车子都会报一个故障：“无法获得完全的传动效率”，涡轮就停止工作了，动力明显下降，然后熄火再启动就好了。这样情况已经有好几个月，刚开始是几天报一次，后来就每天早上启动车子报一次，最近比较严重，有时候早上启动车子会连续报一两次或者两三次。我在网上查，又说是电磁阀的问题，也有说是链轮，还有说是那个什么排气的链轮。我想咨询一下看到底是哪的问题。我在朋友那里用电脑读了一下，我把照片穿上去，您看一下不一定，像是正时错误，机油压力，等都会导致报这个故障需要首先电磁阀互换排除。
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车况：2012年进口宝马1系116ｉ行程122354公里了出行发动机漏油，检测更换完前曲油封还是漏，又更换排气凸轮轴调节电磁阀，火花塞都刚刚更换过！电瓶网上购买刚刚更换过，网店说不能经常启停！ 故障：车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后，更换完排气凸轮调节电磁阀，出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯，车启停后无法打着火，无法挂挡！老原装电池换上也无法打着火，对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害，当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样？换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行！打不着火，离合踩不下去！仪表盘无其它警示，车原来开好好的，会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动？车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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男神，过节好！！！万分无奈才给你发私信，最近车子遇到两个问题，去各种4S和修理厂折腾了几个月，钱花了不少，问题还在。只能来麻烦你了！希望百忙之中能抽空回复我一下，感激不尽！我的车子是14年买的宝马1系，最近的问题一：在低速或者爬坡时，若不深踩油门，发动机会传出嗒嗒嗒的声音，类似于高档低速的声音，求解！问题二：高速时（130码以上），松开油门后车辆会有异常振动，虽不明显，但我能明显感觉到与路面震动传递进来的感觉不一样。只要再加速，或者速度低于120，都不会出现，只有高速松油的时候会出现，求解！！！
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