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技师王自立车主你好,根据你的描述应该是车辆发动机动力性输出和变速箱扭矩力输出有一定偏差,主要还是车辆速度和变速箱内部齿轮速比不对造成的,应该是问题不大!
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农牧也就是说是这车的通病吗?
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农牧狂一下很明显,有解决的方法吗老师?
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技师王自立属于通病!
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技师王自立没有特别好的解决方法
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农牧我朋友的同样的车就没有,同样的测试方法,它的不会狂一下,自从有了对比才有了不满,
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快松离合或丢油后再急加油时,听见一声“咣”的金属撞击声,注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上,感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的,加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲,又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了,所以才是那种金属撞击声,较为清脆,像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下,好像有很多都有这种现象,包括德系、日系、美系车都有反映,也有很多人或4S店说是正常的!我去4S店查了一下,也说正常,是拨叉的声音。 各位悦动车友,你们的车有这种现象吗?如果没有,也可以试一下,用怠速滑行一段距离后加油看看,特别是二档最明显! 也可能有的朋友有这个现象,但平时没有注意,或没有在意,而有的人可能比较敏感一点,就感觉到了,并且印象深刻! 因为这种间隙的存在,导致从怠速状态轻加油时,容易出现顿挫感,我现在每次升档完全松离合前,就把油门踩到一定的深度,再完全松开离合,就避免了这种声音!
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自动变速箱降档不过2档,从3档直接跳到1档,正常吗?正常的,降档时是可以直接跳挡的!
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博越自动挡,d档停车等红绿灯时会顿挫一下,向前窜的感觉,开启空调后频率更高博越自动挡,d档停车等红绿灯时会顿挫一下,向前窜的感觉,开启空调后频率更高【车型:博越 2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型】
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博越18款4G智联版,我是老款,档位灯亮吗首先吉利博越只有最新款至尊定制版的才配备有档位指示灯。剩下的吉利全系都没有指示灯,无论新款与老款都不具备与指示灯,不过新款在挡把下方有反光条,可以显示档位,但不是很清晰,只有至尊定制版才具备档位指示灯
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为啥自动挡挂倒挡会有轻微的响声,其它档位没有,不过不仔细听没有根据你描述的这个自动挡的车,从倒档挂入其他档位,或者是其他档位挂入倒档的时候有这种声音。这个主要是从其他档位前进挡,或者是其他档位挂入到的时候,变速箱里面这个动力需要转换的。就会有轻微的这种现象,这个也是变速箱里面的电磁阀转换动力。发出了这种声音,这个是属于正常现象的,正常使用就可以没有任何问题。
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新手不会用档手动挡上坡的话直接挂d1档,然后加个门就可以,行驶的话要比那个手动挡的要方便。
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我买的是博越pro车型,有过两次车子启动的时候,我从P档挂D档,仪表会显示请按解锁键解锁,可我明明就按了解锁键解锁,可仪表就显示不上挂挡,怎么回事?举起车辆,档位P档,松开挂挡拉线调整螺丝(10毫米),两个人同时往前转动轮胎,直到锁止,另外一个人拧紧调整螺丝就可以了。
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你好 我想请问一下2018款博越颜色白1.8TD 自动两驱智雅型档位介绍你好,博越自动挡档位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位,
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就是说我要停一个车位,踩刹车降至很慢的速度,大概还不到10,此时直接挂入R档往车位倒,然后发现距离和角度不对,此时车还是没停稳速度也是不到10这样直接挂D档,就是这样车没停稳来回切换会伤变速箱吗?我一直都是这样停车,是不是不好?车有这么脆弱?不会伤害变速箱的,肯定的,建议下次停车,再空挡挺稳后拉手刹然后再挂停车档。
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我是手动挡车,今天挂档的时候档把突然间能上下动了,3档就没事了,1档2档空挡的时候用手握着档把,就能上下动。请问怎么回事了,是正常吗检查下挂档机构有没有松动,间隙过大的问题,主要检查一下挂档机构。
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空档滑行和带挡滑行耗油一样吗?
传统的化油器车空档滑行会省油,也是要转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火
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