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技师蔡旺你好这种情况就是到启动机的电压太低引起的检查一下蓄电池到启动机之间现有没有虚接的地方。或者说是需电池本身电压太低引起的。
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匿名网友电瓶着车13.1电压,开大灯开空调电压不变
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技师蔡旺这只是说明你发电机工作正常,但你需电池不一定正常你启动的时候看一下蓄电池的端电压,降低没有,如果没降低就是虚接了。
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匿名网友师傅说是启动马达坏了。
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技师蔡旺这种情况有可能的。
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匿名网友不知道是不是忽悠我钱。
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匿名网友忘记问他多少钱了
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技师蔡旺起动机一般几百块钱!
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匿名网友这么贵。
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技师蔡旺自动启动机不是小配件,这个不便宜的。
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匿名网友明天一定要看他有没换掉
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技师蔡旺这个他不敢,使诈的。启动机不便宜的。
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匿名网友就担心能修,他换总成。
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技师蔡旺没有办法的,现在是他们说了算。
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钥匙一拧 卡卡卡卡卡,正常情况下是发动机恩~~的一声 点火了 但现在是 卡卡卡卡卡 点火的瞬间 发动机象要熄火一样 然后又恢复正常 点火起来了 这是什么原因啊?昨天搭火才着的车,师傅说启动马达脱芯要换总成,07凯美瑞240g,要800多。
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请教大师,06款凯美瑞,打不着火,观察发现打开钥匙门汽油泵不工作,由电瓶处引线接在汽油泵电线处供电,再用其他车电瓶带动点火成功,然后更换了汽油泵,使用两天没问题。两天后又是不能打火,还是先给汽油泵引线,之后汽油泵有动静可还是不着火,又用其他电瓶带着,之后使用半个月没问题,昨天晚上又是同样症状,当时没理它,两小时后试了一下能正常打着,今天使用正常,请教大师这是什么情况?另外目前车电瓶是60的。重点检查一下,汽油泵继电器。和发动机,室内左侧踏板处。向后部去的线束插头。如果这些解决不了问题,就打电话,让他们给你拖车吧。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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CD机被小孩放了两张碟,卡了车子自己熄火了,我用东西把拿了出来,现在送不了碟了你好!进不了碟是里面卡着了!
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凯美瑞导航卡不存在什么意思第一个是导航卡,本身有问题,第二个是导航卡的插槽,有问题。
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本人凯美瑞240G,今天行驶200公里发现空调启动时车盖传来卡卡卡卡卡卡的声音(和柴油版皮卡发出声音一样),关掉空调,就正常发动机声音,请问大师们这是什么问题导致异常?多谢!建议尽快检查一下是否是压缩机故障,必要时更换
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请问12款凯美瑞俊瑞2.0S前保险杠右边撞过换过了新保险杠为什么右边卡扣还是卡不住?有什么解决办法吗?或者更换卡子
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副驾驶室车窗掉进一张小卡片有影响吗掉进小卡片没有任何影响,
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