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技师曾丽耀发动机上面有没有故障码,打不着车的时候,油泵工作不工作,有没有高压火?
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匿名网友有故障灯,检测是下游氧传感器,打不着的时候钥匙电源,车有自检,有电机响的声音有几秒,不知道是不是油泵,怎么看有没有高压火
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匿名网友???
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技师曾丽耀需要具体的检查一下
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技师曾丽耀下游氧传感器检查了没
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老款马自达6 开个2到5分钟熄火停车!停个几分钟启动加油门没反应,熄火再启动加油门也没反应!取掉电瓶负极再搭上去再启动就正常!行驶当中一切正常只要一直不熄火停会儿一切也都正常加速都好,就是不能熄火几分钟,熄火了几分钟必须再次取掉电瓶负极启动才能加得起油门!检查线路和发动机电脑。
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瑞风m4有时启动后几分钟自动熄火,再次打火启动不了,要拆下电瓶负极再接上才打的着,出现这种情况也没规律,有时几天出现一次,或十多天出现一次,到4s检查过,找不出原因,这个是什么问题呢?你好,根据您的描述,个人认为,故障原因在车辆发动机相关的传感器或者是防盗这一块。建议重点检查一下曲轴位置传感器,发动机主继电器和重新匹配一下防盗
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中华H530换电瓶后,停了几天无法启动,断电瓶负极,接上可以启动,开了几公里后自动熄火了,再次无法启动;无法启动状态灯能亮,喇叭也可以响,一键启动的灯是绿色的,就是启动不了,断电启动后测试电瓶和发电机发电都没问题。请问这是什么问题?如何解决?建议您到修理厂检查一下,有没有故障码,然后检查一下行驶中熄火是因为突然断电导致的还是断油断火,希望可以帮到您
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09年雪佛兰1.2乐驰冷车启动困难,冬季早晨每次启动要启动好几次才能打着车,而且要长时间打火强行启动,更换了水温传感器,冷车启动后刚开始怠速不稳过一会就好了,热车一切正常,因为车不经常开,所以电瓶负极接了一个开关,每次停车后断电,开车时再通电。节气门也洗过,据说是乐驰的通病,现在电瓶已经打亏电了,不知道如何解决我建议更换一套原厂高压线,同时更换进气压力传感器。
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15年初的车,丰田逸致,里程27000公里。初一那天我的车自己装的定速巡航,但装完没好使。可能是巡航飞线的插头不行,于是就原路卸了。因为之前卸了电瓶负极,再通电后车怠速低,站不住火,反复启动几次又跑了20公里车正常了。但是,车再熄火再打火转速高下不来,又跑了30公里还是这样,于是又卸了电瓶负极,再装上,站不住火,含住油门过一会好了,但是第二天一打车还是高怠速下不来。跑了几圈还是这样,P、N档1500-1700转,D档1100转。问卖巡航定速的,他说我发动机插头没插好,但我反复检查了,再就是负极断电后,行车电脑回到初始状态需要学习适应,但问题是已经怠速正常了,跑了半天再熄火打着转速还是高的下不来,大过年的,修理厂都不开门,在线急求!!
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12款宝马x6.平时不怎么开,前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电,启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低,迎宾系统被自动关闭,第二天送4s店检查说电瓶老化,更换宝马原厂新电瓶,注册清除故障码,车拿回来之后试开十五分钟,一切正常,后来发现电瓶负极一个插头没接,我以为修车师傅忘了,然后自己接上,第二天早上去4s问这个要不要插,得到的回复是那个插不插都无所谓,但是最好保持断开,我回来就把插头拔掉,启动车又提示电瓶放电,熄火后再启动,故障码又消失了不再提示battery discharge,去4s店开的另一部车,那个负极插头接进去一晚上,到早上拔掉期间都没有启动过,我现在想问那个插头作用,还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系,还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思,人在南非英文不是很好,技师态度也不怎么样,所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题,目前存在加装改装一定会存在蓄电池,报警车辆已经更换蓄电池,接下来需要做的事对蓄电池进行充电,充满电之后正常使用负极的插头为电平,传感器插头最好是一直连接,但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好,车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶,建议更换110AH的蓄电池,正常继续使用。
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我的皮卡车十年车 喷油嘴 油箱 都是刚换不久的 前天晚上开车开大灯 再开雨刮 就感觉车子抖车 车没力气 回家熄火后 要用电池搭线才发动起来 今天按下喇叭都感觉要熄火 行驶大约5公厘 熄火 后打几次火起启动 挂一挡起步熄火 再次启动 行驶5公厘又熄火了 现在无法启动这是什么问题造成的
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我的皮卡车十年车 喷油嘴 油箱 都是刚换不久的 前天晚上开车开大灯 再开雨刮 就感觉车子抖车 车没力气 回家熄火后 要用电池搭线才发动起来 今天按下喇叭都感觉要熄火 行驶大约5公厘 熄火 后打几次火起启动 挂一挡起步熄火 再次启动 行驶5公厘又熄火了 这是什么问题造成的
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你好,我有一款开瑞优优加长版,2012年的出产的,EPS灯随时亮的,没有方向助力,发动机信号灯也是随时亮,更换过电脑版,把电瓶负极取下重新安装,EPS又正常了,随时都是这样,找不到是哪里的原因,请大师指教,谢谢有时候点火马达也没有反应,打几下都没一点反应,接根打铁线又突然能打着了,就像电瓶没电一样,电瓶是新换的,车被我用80v的电瓶启动过,所以烧了电脑版,更换后启动困难,至少需要点火20秒以上才能点着,就像有一缸不点火一样,非常困难你好,按照你的描述,对于我们奇瑞开瑞优优这款车型的话,它的那个电子转向助力的话,这一块只有进行总成更换掉才可以解决,这个是我们转向助力控制模块电机本身的问题,这个需要进行总成更换掉才可以。否则的话就是用着用着就亮灯,用着用着就会有的没有助力,有的方向特别轻,有的随时失效等。不过常规的检查也还是要确认的,确认我们的助力转向控制模块,电机上面的插头是完好的,没有存在接触不良或者是松动的。而我们启动机这一块,如果说有些时候启动没有声音的话,这种情况。我们在4s店里面遇到较多的也是启动机本身的问题,导致也是需要更换起动机总成来进行解决,一定要更换原厂的,副厂的话不可以。使用的寿命是非常短的。而且副厂的起动机在启动的时候会严重影响到我们点火高压系统的一个信号干扰,会导致车辆启动困难以及无法启动等的现象,在实际维修当中都经常遇到。而启动机在正常运转的过程中。如果着车困难,启动时间长,这个要确认我们的发动机电控系统里面当前有没有什么故障吗?我们的曲轴位置传感器是否正常?我们的气缸压力是否正常?我们的燃油泵的汽油泵的汽油压力是否正确?以及我们的进气压力传感器方面是否出问题,节气门位置传感器的线路等。我们在4s店里面常遇到的就这些问题,也经常处理的都是这些问题,所以您的车也不会例外。可以做重点检查的对象。
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师傅你好,我的车子是别克英朗,主要原因是车子不能启动,启动的气候就是哒哒哒的声音,然后反复七八次打火就可以启动,熄火又是反复这样,电瓶是好的,去修理店师傅说是启动马达的问题,我就去汽配城换了启动马达还是不行,然后又换了一个好点的,结果还是不行,所以我就怀疑不是启动马达的原因,检查了下线路,继电器这些都没问题,然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因,因为前两个月我修了下波箱,现在就是找不到原因,今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿,但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱,双闪灯都会自动开,急急急是什么原因一般都是起动机的原因,着重在检测排除一下。
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
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