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技师周玉青检查有没漏真空,进气支气管有没漏气
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匿名网友检查过吧,修车师傅就用手按住节气门说不漏气
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匿名网友还有一点就是一旦怠速飙高半离合起步都容易熄火
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技师周玉青再换一个步进电机看看
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匿名网友这个毛病真是醉了
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匿名网友修了老久了
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技师周玉青节气门漏气吧
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技师周玉青节气门换过没有!
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匿名网友没有换过
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匿名网友就换了传感器和怠速马达
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技师周玉青着车,用手塞住台速马达入气那个洞!那看看死火不
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匿名网友在节气门里面么
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匿名网友我在外面怎么看不见有洞
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技师周玉青是的!用手摸
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匿名网友那不是还得拆开节气门
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技师周玉青台速马达有个通气的口!用手封住!
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匿名网友在外面里面?
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技师周玉青拆下进气软管!用手指摸!
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匿名网友哦
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技师周玉青嗯嗯
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匿名网友不熄火,就是怠速会很低只有56百转,正常八百转
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匿名网友丢了就两三千转
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匿名网友老师在吗
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技师周玉青直接更换节气门
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技师周玉青节气门漏气
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匿名网友我现在又换了一个怠速马达,现在不会出现两三千转这样了但是怠速不稳八百到一千一这样闪
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匿名网友
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问: 我的力帆620,冷车打火正常,烧热后或者空档等红绿灯怠速自己就23千转自己不给油他也跑,油门拉线,怠速马达,节气门传感器都换过,节气门也清洗过,求各位大神鉴定到底什么问题
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问: 我的力帆620,冷车打火正常,烧热后或者空档等红绿灯怠速自己就23千转自己不给油他也跑,油门拉线,怠速马达,节气门传感器都换过,节气门也清洗过,怠速高起来起步的时候半离合很容易就熄火求各位大神鉴定到底什么问题
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力帆620怠速一直2000有时候到3000换了怠速马达跟节气门还是没用因为归根到底,只要进气量少不可能怠速高,所以节气门或者怠速马达开度大就肯定怠速高,影响这两个开度的,有油门踏板(电子节气门,)油门拉线过紧,怠速马达,节气门,发动机电脑,其他的传感是只是控制喷油,市场上怠速马达质量有待提高,建议换一个VDO品牌的怠速马达,
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力帆620怠速高,达到3~4千转了,怠速马达都换了,节气门也清洗了,还不管用你好,建议检查进气系统是否存在漏气的问题,如果没有问题检查怠速马达工作是否正常,节气门信号有无异常。
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力帆620怠速高换了2套怠速马达节气门,还有换了一个进气压力传感器都没用,怠速有时高不下来,有时候怠速又很正常你好,调节怠速的那个螺丝,就可以了,平常正常开车就是了不会影响什么的
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力帆620换了节气门,怠速马达。冷车怠速正常,车子热以后怠速就到2000转。查不到到4挡后都不用加油门的你好,根据你的描述这种情况你检查一下进系统看有没有漏气的地方。检查一下进气压力传感器以及氧传感器是否有问题。但也不排除是节气门本身的问题。建议再更换原厂节气门总成试试看。
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师傅这个怎么弄,清洗节气门 怠速马达 空气压力传感器 装上去怠速800有口哨声音。快速松加油门都有,车拉线节气门如果没有漏气,有可能是怠速马达问题,可以涂点黄油试一下,有没有变化,必要时可以更换。
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力帆620怠速车抖动厉害,火花塞换了高压线换了,进气道洗了,节气门洗了,喷油咀洗了,缸压都八个多还没解决是什么原因你车子目前怠速多少转,你要检查到底是发动机抖动,工作不好,还是机角垫有问题。这个车子呢,机角垫很容易出问题,建议重点检查机角垫,如果发动机确实存在抖动,油火排除之后就只有机械部分了,那就是缸压,机械部分的检查。
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我是修理厂的这车子怠速高有时候又正常换了节气门总成和进气压力传感器,检查没有漏气,不知道什么问题了,麻烦师傅帮忙看看您好,您这个是节气门的怠速马达问题,不是正厂的,建议你更换正厂,或更换可调节怠速马达。
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12年力帆620,出现怠速高下不来(3000转左右),经常踏离合器时它会自动高,然后下不来只能熄火,有时一打着火怠速就自动高上去,换过节气门,怠速马达都没解决你好,建议你更换正厂节气门总成,并检查阀气单向阀,碳罐电磁阀是否损坏,离合器开关是否损坏,如果没有问题就维修电脑版。
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