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技师高晓东检查一下有没有漏气的地方。
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匿名网友没有漏气
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匿名网友我节气门 怠速马达都放密封胶问题依旧
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技师高晓东没有清洗之前没有问题?
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匿名网友没有
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匿名网友只是进去压力超过正常值
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匿名网友清洗这个问题是没有了
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匿名网友口哨声音就有了
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匿名网友怠速800就有
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技师高晓东是节气门发出的吧,在把节气门彻底做下清洗。
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匿名网友拆掉彻底清洗,拿纸查干
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匿名网友气吹了
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匿名网友会不会怠速马达发出的声音
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技师高晓东这是有可能的,主要是节气门与怠速马达里面气道部分。应该是怠速马达问题。
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匿名网友会不会怠速马达蘑菇头有点划痕发出声音
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技师高晓东应该是怠速马达蘑菇头部位发出的声音。
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技师高晓东主要因为有划痕所导致。
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匿名网友喔,可怠速不偏上偏下啊
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匿名网友可以有没有简单办法测试是不是怠速马达问题啊
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技师高晓东把怠速马达线去掉试试。
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匿名网友一样有啊
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匿名网友试过
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技师高晓东马达头上涂点密封件试试,应该就是马达处发出的声音。
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匿名网友涂密封胶会不会吸进进气管
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技师高晓东有可能,不过一点儿的话问题不大。
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匿名网友我就怕吸进去堵喷油嘴
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技师高晓东这点可以放心,就算吸进去之后也不会堵塞喷油嘴的。
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匿名网友好,我等等涂密封胶看看
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匿名网友可能怠速阀凹槽
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技师高晓东👌
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匿名网友一样不行啊,我看了一下蘑菇头都没有碰到那个洞
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匿名网友还只是洞口
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匿名网友我把蘑菇头涂抹黄油然后套进去 洞口一点黄油也没有
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技师高晓东那应该是怠速马达有问题。
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技师高晓东可以更换试试。
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力帆620怠速一直2000有时候到3000换了怠速马达跟节气门还是没用因为归根到底,只要进气量少不可能怠速高,所以节气门或者怠速马达开度大就肯定怠速高,影响这两个开度的,有油门踏板(电子节气门,)油门拉线过紧,怠速马达,节气门,发动机电脑,其他的传感是只是控制喷油,市场上怠速马达质量有待提高,建议换一个VDO品牌的怠速马达,
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力帆620怠速高换了2套怠速马达节气门,还有换了一个进气压力传感器都没用,怠速有时高不下来,有时候怠速又很正常你好,调节怠速的那个螺丝,就可以了,平常正常开车就是了不会影响什么的
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力帆620怠速高,达到3~4千转了,怠速马达都换了,节气门也清洗了,还不管用你好,建议检查进气系统是否存在漏气的问题,如果没有问题检查怠速马达工作是否正常,节气门信号有无异常。
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我是修理厂的这车子怠速高有时候又正常换了节气门总成和进气压力传感器,检查没有漏气,不知道什么问题了,麻烦师傅帮忙看看您好,您这个是节气门的怠速马达问题,不是正厂的,建议你更换正厂,或更换可调节怠速马达。
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轿车高温后怠速不稳转速自动上升至2000多转,现在汽车高温问题己解决,仍然怠速不稳怎么回事你好,清洗一下节气门和进气道积碳。清理一下怠速马达。然后检查一下进气真空管路是否有漏气的地方
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力帆620报前氧传感器故障,怠速控制故障,排气管冒黑烟,油耗太大氧传感器会直接造成油耗高的 这个怠速的这个故障码,先清洗一下节气门和怠速马达,然后检查一下进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?
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力帆620,怠速抖动。更换过发动机脚、火花塞、点火线圈、节气门和怠速电机已清洗,无故障码。气门漏气,导致怠速抖动,没有力量,建议更换气门
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力凡620,2010年车,拆过气缸盖,换气缸垫后怠速高2千多转下不来,堵下怠速马达那个孔会降低下来,还会死火,换过怠速马达新的也一样的,电脑版插头也拔出来过,大师指点一下什么问题您好 这种情况的话建议拔掉怠速马达插头和节气门位置传感器插头试下看
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力帆620三档靠边停车.摘空档后怠速上升到接近2000转节气门积碳多了造成的,清洗节气门。检查怠速马达就行了
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力帆620行车中怠速高特别换挡的时候怠速就高起来到两千转降不下来,用电脑检测:故障码P0505怠速控制错误,通用型故障,然后换了个新的怠速马达,问题依旧,故障码也还存在,你好,建议检查怠速马达插头是否接触不良。
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