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技师刘勇汽油压力检查一下
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匿名网友之前是好的,就是因为洗了节气门,喷油嘴,三元催化,又换了火花塞就不好打动了,热车一打就来,就是停上一个晚上,第二天早上就不行了
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技师刘勇都是在哪里换的备件
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技师刘勇是不是火花塞不好导致的
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匿名网友凉车第一马达发动着怠速特别滴自己就熄火了
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匿名网友火花塞装的是火炬铱金的修理厂说这个好
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技师刘勇没换之前怎么样
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匿名网友就是早上凉车不好发动,只要发动着了一个白天一打就着
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技师刘勇嗯嗯那你最好检查一下汽油压力是不是汽油滤芯不好导致的
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匿名网友没换之前挺好的但是那几天天气不冷,这几天天气突然变凉有零下五六度晚上
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技师刘勇嗯嗯最好拆下来检查一下火花塞!再看一下汽油压力是否正常的啊
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匿名网友汽油格我见他们给我洗了一下因为想要换嗯没有货结果用气泵用化清剂洗了一下
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匿名网友汽油压力应该是多少啊!
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技师刘勇375以上
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匿名网友用仪器检查吗
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技师刘勇嗯嗯是的啊
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马自达3星骋2011款1.6自动,前几个月突然油耗变大了很多,清洗了节气门喷油嘴,换了碳罐都没用你好 影响油耗高的因素很多比如火花塞间隙大或者漏电点火线圈漏电 、混合气不正常、水温不正常、某个皮带导轮发电机压缩机轮发卡、三元催化堵塞、进气系统脏、变速箱跳档慢、汽油滤和油泵滤网脏或者有漏油、某个轮拖杀等等都会导致油耗增高的 这个建议到修理厂全面检查一下
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马自达3星聘自动挡13年的车。前天在收油后低速行驶中熄火了马上又可以打着火,今天跑100多公里后停车10分钟打着火后不到1分又熄火了,请问大师这个是什么问题,节气门两个月前洗了,火花塞也是三个月前换的你这有可能是汽油泵问题或者曲轴传感器,以及水温传感器
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你好师傅我的车2010款马自达3自动挡1.6的。空档油门踩到底后一顿一顿的是什么问题?去4S店换过火花塞清洗节气门没多久。这是什么问题啊?
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马自达3星驰1.6手动车跑了5万多洗了个节气门车就开始没动力转速过高高速也跑了怎么还是不行
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汽车二三档急加速发动机四千转时候搓顿一下动力丢失,明显感觉没劲了,换了前后氧传感器,火花塞,点火线圈,汽油泵,清洗了进气支管节气门,依旧如此!车是06款2.0马自达3根据您描述的问题 机械电子部件基本上都弄了 真空电磁阀裂开了 会导致油耗上升 动力不足 可以先更换 一个真空电磁阀 阀本身就存在问题 换了阀 清理一下故障码 感谢您使用汽车大师
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早晨凉车启动2-3分钟发动机故障灯必亮(刚着火是不亮的),行驶十多分钟,从新打3-4次火故障灯消失,每天如此,故障已有10个月了,汽油也换过了(加95号用了3个月)换过火花塞、清洗过喷油嘴(打吊瓶)、清洗节气门(拆洗),故障依旧,2010年马自达3 1.6手动(系统里没有10年的车),求大神改查哪里发动机爆震传感故障,一般检查传感器,线路。除外需要检查发动机抖动是否过大,发动机支撑胶垫等。
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06款马自达3 2.0自动,一直亮发动机故障灯,清洗节气门,不亮了,过两天又亮,检查了火花塞,油路,火花塞换了下位,故障灯又熄了两天,这是这次的故障码,维修师傅怀疑是氧传感器失效了,麻烦老师给点意见,谢谢根据故障码,这个是混合气过稀,一是油泵压力不够、二是进气数据不对或者进气管漏油,三是氧传感器故障。四是油品有问题。清洗下进气压力传感器。清洗下氧传感器。换家加油站加油
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我买的是二手车,马自达3星骋2012款2.0自动豪华版。。目前103000公里,前几天去修理厂更换了马自达fomoco原厂汽油泵个汽油滤芯,然后洗了节气门(没拆)。换了原厂火花塞。。第二天早上打火第一次一直打不着。。二次打火梦成功,但是一下子有熄火了。。然后后面的3天打火都正常,3天之后贵出现偶尔的打火延迟现象。。就是突突突突突哄。。。很烦心,不知道哪里的问题,造成现在偶尔打火延迟。需要首先检查汽油泵压力判断好坏(可能性大),如果还不行,检查进气歧管和进气道是否由于清洗节气门导致积碳累积卡滞,进气不畅,或者三元堵塞。
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进口马自达3,是2.0发动机,清洗了喷油嘴,节气门,更换火花塞,捡查了EGR阀,更换了三元催化,前氧是4S店拿出来的,后氧是品牌的,汽油泵也是新换的,故障码是P2096,清除故障码以后4公里又会出现P2096,每次都是4公里左右,发动机稳的很,一点都不会抖动,车也跑的起来。根据故障的提示,前氧传感器的可能性比较大,建议更换4S原厂的前氧,另外对PCM进行检查。
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2011款马自达星骋1.6L,更换火花塞后,怠速指针忽高忽低,正常行驶过程中,松油门踏板,不管是平路还是下坡,小电脑显示屏始终显示瞬间油耗2.2-2.4L/100公里。(没更换原装火花塞之前这种情况显示为0)节气门也清洗过了。把实际情况说一下,然后先让他做一个那个节气门位置的匹配,解决不了的话查一下搭铁线有没有问题呢
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