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技师蔡旺看看脚垫有没有卡油门,呼高低,看看水温传感器个节气门
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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丰田锐志冬天早上热车怠速太高1500转,10分钟还下不来,正常吗您说的这种情况,早晨冷车的时候转速在1500转属于正常,它会随着发动机温度上升逐渐下降,但是行驶个十几分钟还下不来这个就有点不太正常了,最好是检查一下节温器的工作是否正常。
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07年丰田锐志,里程不到11万,启动时怠速达到两千多,过两分钟左右在7到8千左右,正常吗冷车怠速高,是冷车怠速,正常的,一分钟能降下来
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您好,我想咨询一下06款锐志早晨怠速高1600转,非得车热(水温90)才降到800转,
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锐志挂D档怠速下降700,专修丰田的大师父请求支援正常现象的,排量大的怠速发动机转数会比排量小的会低一点
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02年奥德赛大修后没有怠速正常的怠速电机是稍微有一点缝隙的,控制发动机怠速的。
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13年锐志2.5排量。怠速高2200转,一直下不来。挂D档R档怠速1200才下来。什么问题。大神专修技师来,非专业得别来谢谢。。急急急~~~~~~~~~~~~丰田怠速一直持续高,要匹配节气门的学习值,或者是节气门本身的故障
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锐志正常的怠速是多少?正常的怠速是680转左右。这种情况你可以重新拆下来清洗一下,然后重新学习。
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