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技师蔡旺你好，我是汽车大师银牌技师-张立章，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好这是什么问题 -
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技师蔡旺你好 -
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技师蔡旺断电池头负级1分钟然后再装回去 -
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匿名网友不管用。还是这样 -
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匿名网友他这个是换完气门缸垫正时后就这样了。一开始没缸压。换好了就是这样了。 -
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技师蔡旺弄了些什么东西？ -
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技师蔡旺节气门洗了没？ -
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匿名网友节气门进气道都干净。肯定清洗得啊 -
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匿名网友换的大修包，气门，油封，严气门超声波清洗得缸盖。进气道节气门拆下来都是清洗干净得啊。就是怠速一直高，热车凉车都这样。 -
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匿名网友他这是什么问题。碰到过吗。 -
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技师蔡旺出去试车了没？跑一跑 -
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匿名网友跑了几天了都。不管用啊。 -
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技师蔡旺那就重新断开电池头负级，1分钟后装回 -
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技师蔡旺然后着车挂D档，开空调，等10分钟 -
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匿名网友我断了十几次了都。停断一晚上也是这样 -
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匿名网友空调没氟也白开啊 -
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技师蔡旺空调要先弄好 -
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技师蔡旺发动机有没有故障码？ -
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匿名网友有故障 -
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技师蔡旺学习怠速要利用空调的负荷 -
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技师蔡旺什么故障？ -
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匿名网友他这个车凸轮轴得链轮有故障。不行。客户不换轮也。正时是肯定没问题。。。。 -
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匿名网友 -
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匿名网友他这个链轮换了是故障肯定没了，但是怠速高怎么搞就是这个问题。。 -
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技师蔡旺这个也不会影响怠速的 -
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匿名网友对呀 -
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技师蔡旺空调要不要弄？ -
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技师蔡旺空调客户不弄还是？ -
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匿名网友空调天这么冷怎么加氟啊。 -
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匿名网友现在主要是怠速高。。故障码故障不管都行。 -
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技师蔡旺我再想想。一会回复你…… -
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匿名网友车跑着除了故障灯噔噔噔响一点事儿都没有。你好好想想。。。昨天问了别人，现在都没回我 -
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技师蔡旺现在那个正时链轮会不会响？ -
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匿名网友不会 -
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匿名网友跑这一切正常。 -
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技师蔡旺有没有发现漏气？ -
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技师蔡旺大修之前正不正常？ -
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匿名网友他是抵押车放的两年了，没缸压，换得气门那一套 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友语音听不了。 -
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匿名网友语音打不开听不了啊 -
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技师蔡旺先读取数据流 -
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匿名网友读了啊节气门开服数据，进气流量正常 -
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技师蔡旺看看有什么不对的地方 -
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技师蔡旺水温传感器数据多少度？ -
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匿名网友90-110 -
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技师蔡旺都是正常的情况我觉得还是学习的问题 -
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匿名网友不会是节气门，曲位传感器，或者别的传感器问题？ -
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技师蔡旺有可能是节气门 -
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匿名网友一开始对正时对错了，错一个齿箭。一开始着车怠速没问题啊为啥。 -
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技师蔡旺碰巧了 -
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技师蔡旺应该不关那里的问题 -
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匿名网友不是发动机得问题啊。那是那里问题也确定不了啊 -
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技师蔡旺正时装错了的时候有没有报正时轮的故障码？ -
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匿名网友有 -
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技师蔡旺跟正时没关系的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是正时错得报得故障码。 -
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匿名网友现在报得故障码是进气排气得VVT链轮故障啊？你知道吗 -
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技师蔡旺气缸2排气B -
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技师蔡旺456缸的排气 -
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匿名网友是进气还是排气啊。。主驾驶侧还是副驾驶啊。。。。 -
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匿名网友缸组2，凸轮轴B。是排气吧？大不了两根排气链轮都换了。 -
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技师蔡旺站在车头方向右边，456缸 -
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匿名网友这个故障码意思就是456缸得，排气凸轮轴链轮是不是。 -
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技师蔡旺对的 -
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匿名网友好吧。这个故障码解决了。他这个车记号你给再看看对不对 -
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匿名网友 -
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匿名网友主驾驶侧这个大链条对这个点，小链条对两个点。副驾驶大链条对十字架记号，小链条对一个点 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺点对好了应该都没有问题 -
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匿名网友你这个图不对啊。曲轴怎么对曲位传感器信号盘 -
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匿名网友你近期对过这个没有 -
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技师蔡旺曲轴链轮那里有个点对上了链条的点就可以了 -
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匿名网友他就是正时链条左右点都看不清啊。两个点一样吗。有没有清晰得图 -
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技师蔡旺正时链条不是新的？ -
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匿名网友我说的是记号图你的。 -
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技师蔡旺发出去就模糊了 -
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匿名网友反正就是纠结了。这咋弄。在汽车大师上边问了三次正时，两次一样答案一次不一样得 -
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技师蔡旺正时链轮上的点与正时链条上的点对好就可以的 -
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技师蔡旺这个没有的 -
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匿名网友这个正时总共有四个记号，前后总共十几个记号得 -
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技师蔡旺凸轮轴都是上八字的就是对的 -
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技师蔡旺这个问题光说说不清了 -
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技师蔡旺越说你越懵了 -
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匿名网友那就算了。没有才对过这个车得正时得就。。。怠速高也没解决。 -
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技师蔡旺正时的问题按照你的方法装应该就是对的 -
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匿名网友恩但是还是他么得上头得怠速死高问题。头疼 -
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技师蔡旺要不然都跑不起来 -
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技师蔡旺节气门学习不了或许就是节气门的问题 -
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匿名网友节气门不可能倒档前进档没事啊。 -
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技师蔡旺挂了档有负荷了就把转速拉低了 -
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匿名网友那会不会是曲位传感器？ -
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技师蔡旺这个没有关系了，这个坏了都着不了车了
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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60％或更高。
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锐志挂D档怠速下降700，专修丰田的大师父请求支援正常现象的，排量大的怠速发动机转数会比排量小的会低一点
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02年奥德赛大修后没有怠速正常的怠速电机是稍微有一点缝隙的，控制发动机怠速的。
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丰田锐志07款20万公里现在有时候怠速不稳抖动，r档直接挂进D档熄火无怠速点火线圈火花塞空气流量计那些都换了问题还没有解决是什么情况怠速不稳一般是节气门或者是汽油的问题。别的很少有引起怠速不稳的。让他们检查一下空燃比传感器吧，把传感器插头拔掉试一下，看看怠速稳不稳。去修理厂怠速不稳时看数据流有异常的吗？看空燃比传感器是否工作正常，之前遇到过空燃比传感器引起偶发性怠速不稳的，没有故障码
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07年丰田锐志，里程不到11万，启动时怠速达到两千多，过两分钟左右在7到8千左右，正常吗冷车怠速高，是冷车怠速，正常的，一分钟能降下来
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锐志正常的怠速是多少？正常的怠速是680转左右。这种情况你可以重新拆下来清洗一下，然后重新学习。
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锐志怠速怎么能降低？我锐志现在8百了？这款车辆的怠速是由电脑来控制的，如果怠速有明显偏高，首先检查一下节气门体，然后再确认一下是否有漏气的现象。
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怠速开空调怠速低，怠速低的时候挂挡抖动。你好，车子在正常的时候检测一下燃油压力是在多小过压力的和车子怠速不稳的时候也检测一下压力是多小的这样对比一下是不是燃油压力不稳定造成的怠速不稳的，和调换一下点火线圈试一下效果怎样了有可能是点火线圈高温的时候产生缺火造成的怠速不稳定的，和调换一下油泵电阻丝看看怎样的。建议检查一下燃油压力和调换一下点火线圈看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！
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怠速不稳，低 负荷大你好，检查一下进气歧管各个真空连接管有没有漏气现象造成的怠速不稳，如果没有漏气现象的话，和检查一下刹车助力器的软管有没有漏气现象和助力器有没有漏气现象造成的怠速不稳现象了这样有可能是发动机正时系统有问题了造成的怠速不稳了有可能是正时链条磨损严重了造成的怠速不稳了，建议检查一下图的各个真空管有没有漏气现象了如果没有的话这样就需要检查一下发动机正时系统是否有问题了。
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02年奥德赛大修没有怠速根据描述，没有怠速先复位节气门位置传感器另外可以断电以及检查气缸缸压是否正常
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