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技师王朋你好，建议你把右前轮胎换到后面再跑跑听听，看是不是轮胎造成的噪音， 很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！
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现代10款悦动，自动1.6。跑了12万多公里。在高速上120码到130码之间踩油门有种低沉的嗡嗡声，松了油门声音减轻但是还有。直到速度自然下降到120码以下就没声音了，这段时间更换了发动机皮带和涨紧轮，惰轮。前左右半轴和轴承。就是120到130声音比较吵。130以上是听不出来140以后可能风噪和胎噪加大盖过了低沉的嗡嗡声也有可能。换半轴和轴承都做过四轮定位检查轮胎，四轮换位
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我的09比亚迪f3，在过烂路或者一些高一点的减速带之后再走10来米后右前轮位置就会发出呱呱几声金属摩擦金属的声音。 再走100米后金属摩擦声消失。换了稳定杆球头，换了顶胶。都没用。在原地摇车没那个声音。走高低起伏的路也没有。 就是突然的过高减速带和过坑， 悬挂突然的拉伸的情况下。再走10来米后才有响。 减震也没漏油。 看了几家店了，没发现悬挂有松动的地方都没治好这个异响。 求大师分析，为什么要过10来米后才响，再走100米就又没了。 金属摩擦声是那些零件坏会这样。最好是有遇到过这样情况的车的师傅说说。。。。万分感激。
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我的09比亚迪f3，在过烂路或者一些高一点的减速带之后再走10来米后右前轮位置就会发出呱呱几声金属摩擦金属的声音。 再走100米后金属摩擦声消失。换了稳定杆球头，换了顶胶。都没用。在原地摇车没那个声音。走高低起伏的路也没有。 就是突然的过高减速带和过坑， 悬挂突然的拉伸的情况下。再走10来米后才有响。 减震也没漏油。 看了几家店了，没发现悬挂有松动的地方都没治好这个异响。 求大师分析，为什么要过10来米后才响，再走100米就又没了。 金属摩擦声是那些零件坏会这样。最好是有遇到过这样情况的车的师傅说说。。。。万分感激。
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起亚智跑 2016款自动GL 原车是16寸轮毂 单排气 后来改装成了 高配车型 18寸轮毂 双排气 改装后轮胎变宽了 但是发现劲没有以前大了 用了大概半年左右 跑了四千多公里 现在又改回原来16寸轮毂 单排气 但是发现劲没有以前大了 提速没有原来顺畅了 还有就是排气管滴水比以前多了 排气管都滴的生锈了 没有改之前用了 2年多 也没有发现生锈 排气声音也比以前大 车子以前只要上40迈 深踩油门提速很快会有推背感 虽然2.0不带T 但是性能还是不错 40到80很快 现在感觉提速不好 提速不顺畅 声音发闷 换过火花塞 汽油滤芯 洗过节气门 没有用 刚刚做完的时候感觉好一点 现在又不行了 我跑高速就感觉出来了 性能没有以前好了 现在是转速上来的快 车跑的慢 就是以前假如2000转可以达到的速度 现在要2500 2600才能达到 去修理厂做了 检查 找不到问题你好，根据你说的，目前就是动力不好，提速差！建议你检查一下三元催化堵塞了么，测量汽油压力看看是多少！正常汽油压力在3.5个压力左右！ 还有根据数据流看，有失火数据，检查一下喷油嘴，火花塞，点火线圈！
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大师好，昨天右前胎被一个碗大的石头挺了一下，由于速度比较快，有70码，所以很响，当时没什么问题，到家后停了一个多小时再次启动，右前胎位置发出嘶嘶的摩擦声，轻轻的踩刹车没有声音，松开又有了，但是行驶200米左右就没有了。这两天试了几次，都是这样 请问是刹车片的问题吗？今天我还要跑200公里的高速，到了后再检查有问题吗？谢谢！
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你好我的k3一五年出过一回事故。左前轮骑到三四十公分的台子上，左前轮爆胎，轮毂肉眼看没事，减震肉眼看也没有事，元宝梁更换，左下肢臂更换，方向机外拉杆球头更换，看起来在没什么更换的了，做完四轮定位以后发现左前减震有点倾斜，说不严重，正常行驶四十公里过坑洼路，车身有明显的左右摇晃的情况，有时候跑高速时间长了以后，只要脚踩到刹车上以后，就明显能感觉到嗡嗡嗡很大的噪音。有时候跑完高速下来以后踩刹车有一种金属摩擦的声音。请问高速嗡嗡声是怎么回事，低速没有一点声，告诉时间长了以后就有，跑了一次180，踩刹车伴有嗡嗡的响声，声音很大，
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你好。我是起亚K3手动GLS，车是13年一月份的。去年冬天的时候车辆失控撞了，上了一个能有三十公分的台子。修好之后，修理厂的人说是元宝梁需要更换。但是一直没有时间去换，最近开车发现了一个问题。在城区开，没有声音。开高速，如果踩刹车，会伴有嗡嗡嗡的响声，只要脚踩上刹车。就会有声音，而且跑高速完了以后，走回到低速后，如果前面有红绿灯，需要踩刹车停车，车辆右前方就会有一种金属摩擦的声音。就跟刹车片磨完的声音，但是刹车片刚换的新的。只要跑长途，跑高速，完了以后都会响，过上两三天在城区跑后就有不响了。而且我最近发现，左前轮有点像外倾斜。当时撞了以后就光是左前轮上的台子。换了下肢臂，右前轮没上，大概就是六七十码的速度。我想知道，这些问题和元宝梁有没有关系。
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起亚福瑞迪2010款，115000公里，手动，原车离合器，持续有两万公里出现以下问题，在档位偏高车吃劲的时候，比如三档行车减速到18码，没有换二档，直接三档加油走，开始的两秒就会发出比较尖锐的摩擦声，车辆平顺就没有了，车辆满载上桥起步后用二档行车就持续发出以上声音，离合器应该磨损比较厉害了，没明显打滑但是一二档加减都很生涩，行程也变了。有说是张紧轮异响的也有说烟筒软管异响的，不知道哪个靠谱，求大神给把把脉。还有点火时候回位不好，着车后吱一声如何解？
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
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帕萨特 130 抖动原因，帕萨特汽车 130 到 140 整车抖动 伙计们，咱河南话里有个词儿，叫“得劲”，意思是舒服、顺心。可要是你的帕萨特在 130 到 140 码的时候，整车开始抖动，那可就不得
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