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匿名网友换了问题能解决最好,不好的话又好几百😂
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技师高大学这个简单啊 你试好车 在付钱啊
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匿名网友他回问你换不换,我如果说换,自己去买配件。修理工之给你装
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技师高大学我还以为你在4S店修理
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技师高大学这个简单在去几个修理厂检查下 综合下
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技师高大学你这个现象是节气门有问题
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匿名网友哦,谢谢!
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技师高大学不客气
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技师高大学奇瑞车节气门容易坏 这个简单 换了自己试车就知道了
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你好,我的是长城m2。故障是车辆正常开着开着有时油门感觉失灵了一样。要松下油门从新踩油才有。如果不松油车就要停下来。就感觉是没油来一样。修理厂检测油门踩不来时说是节气门开度不大。现在节气门也清洗了,电子油门踏板和油泵也都换了。可问题还是存在。请问这该怎么处理
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我的长城炫丽1.5vvt有时候开着开着就一顿一顿的,如果这时候松油门就灭火,如果加油门就顿几下过去了,有时候开着发动机2000多转一松油门就灭火,一旦非正常灭火,就打不着,但是踩着油门能打着,我刚换的四个点火线圈,四个火花塞,清理节气门,清理vvt阀,清理油路,都效果不好,我发现一个问题,就是我的油箱快没油的时候车子很正常,啥事没有,一加油多了就犯,请各位大师给找到病根,,,,,,,,已解答
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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长城风骏6报P110DF3整车性能限制3激活,油门只能加到2千转,但是拔了EGR阀插头就正常了,可以正常加到四千转左右,一插上马上只能加两千转,更换了涡轮增压器,进去温度传感器,EGR阀,清理了进气系统 空滤管路 中冷箱,节气门,EGR阀管路,包括冷却器,排气系统全部都清理了一遍 故障依旧,问问各位老师要怎么搞。根据故障描述和数据流分析原因是因为增压压力有偏差,排查进气无漏气排气无堵塞增压压力传感器一挑换,线路如过无虚接就只剩下增压机增压不足和电脑反馈有误差。由于增压压力偏差不是太大建议微调一下控制杆,如果还是不行就只能更换发动机电脑板了。
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长城风骏6报P110DF3整车性能限制3激活,油门只能加到2千转,但是拔了EGR阀插头就正常了,可以正常加到四千转左右,一插上马上只能加两千转,更换了涡轮增压器,进去温度传感器,EGR阀,清理了进气系统 空滤管路 中冷箱,节气门,EGR阀管路,包括冷却器,排气系统全部都清理了一遍 故障依旧,问问各位老师要怎么搞。
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我是13年长城汽车c50,带涡轮增压一71000公里,近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的,抖个3.4下过了2200的时候就好了,不是换挡抖,而是换完挡在加速出现的情况,今天去修理厂看了,一开始说火花塞问题,之后到点火线圈,然后全部换的新的还是没有解决问题,清洗了节气门,空气传感器,汽油滤芯也换了,涡轮也检查了没有问题,修理厂说可能是加的汽油问题,但是不是头一次出现,而是已经有1个多月了,求解?到底是什么问题?更换一组火花塞和点火线圈
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2011福美来三代,手动版,一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中,经常出现,强烈顿挫,一冲一冲的,就好像新手开手动档的车,控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上,都会出现,也不分热车还是冷车,也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳,故障时好时坏,仪表台故障灯也不亮,去修理店用电脑检测,也没有任何故障。现在清洗了节气门,换了火花塞,空气滤芯,齿轮油,机油,汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下,到底是哪里出了问题?非常感谢。
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第一次出现问题是过年前两天车行驶中感觉顿了一下,过了一会车发动机故障灯亮,当时油剩一格,检测是下图,清洗了节气门有点脏,维修工说加机油口有汽油味是高压油泵坏,让过几天修,我加满油后跑了十几公里报警灯不亮了。重新换了机油,今天待速时间又长了点,发动机灯又亮,出现加油顿挫感觉!我的车正四年了,十五万公里未清洗过发动机,一直加的银美孚修理工说高压油泵漏油,是对的,需要更换高压油泵
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你好,我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车,最近有时启动了没有怠速,或是怠速很低,抖动几下就自动熄火了,或是怠速无力,一档起步一松离合就熄火了,遇到这种情况我启动了把油门给大,转速提高,反复加几脚油门,就正常了,平时正常行驶没问题,也有一次等红灯前起步都走起来了,突然好像油跟不上似的眼看要熄火,我快速踩踏油门踏板,又恢复正常了,到修理厂也不出现这样的故障,节气门也不脏,有师傅说要换节气门总成,是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门,看节气门能不能打开完全,打开不完全。就是节气门有问题,还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够,汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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长安悦翔V5手动版,2014购买,10万公里。偶尔低速行驶出现顿挫,刹车时踩不动踏板无法油刹,怠速时抖动至熄火,加油门无任何反应,挂一档缓慢行驶踩油门又有动力。偶尔亮黄灯,一个星期或几天黄灯又能自然消失。故障码显示排气VCP偏离值过大。我想问一下是否能帮我分析出是VVT阀坏了,还是链条松动,还是齿轮坏了?换过节气门,点火系统,汽油泵,PCV阀,做过全套保养。检查热车机油压力!和正时
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加油后油门变重的原因,加油后油门变重的原因是什么
加油后油门变重,咋回事儿 咱河南话里,油门重了,就感觉像是被啥东西拉住了一样,踩起来可不得劲儿。那到底是因为啥呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 电子油门和拉线油门 咱先说说油门的种类。现在的车啊,大部分用
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油顿是什么原因,油顿子配料有哪些?
油顿是咋回事儿 各位老表,今天我们就来摆一哈关于汽车加油门有顿挫感的问题。你有没有遇到过这种情况,就是车子在加油门的时候,突然感觉一冲一冲的,就像有人在后面拉了你一把一样。这种感觉不仅不舒服,还让人有
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加油有顿挫感是什么原因,低速加油有顿挫感是什么原因
汽车加油顿挫感,咋回事儿 咱河南话常说,“事出反常必有妖”。要是汽车加油时有顿挫感,那可就得小心了,这可能是车子在给你“拉警报”呢!今天,咱就来聊聊汽车加油顿挫感的那些事儿。 发动机的“小脾气” 首先
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2024-06-21
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电子油门变重的原因,电子油门变重的原因是什么
电子油门变重,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的电子油门。你有没有遇到过这种情况,就是踩油门的时候感觉有点重,车子提速也没那么快了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 电子油门的“小秘
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crv油门重是什么原因,crv油门重是什么原因导致的
CRV 油门重,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 CRV 油门重的问题。你有没有遇到过这种情况:踩油门的时候,感觉车子没劲儿,提速还慢?别担心,我来给你分析分析。 油门重的原因 1. 首先,可能
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电子油门变紧的原因,电子油门变紧的原因是什么
电子油门变紧,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车的油门叫做“车的脚”。这“脚”要是变紧了,开车可就不那么轻松了。今儿个,咱就来聊聊这电子油门变紧的原因。 电子油门的“小秘密” 电子油门,听着挺玄乎,其实就
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k3油门重是什么原因,k3加速油门有点顿挫感
起亚 K3 油门重,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊起亚 K3 这台车。有不少车友反映说,他们的 K3 油门有点重,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 油门重的原因 1. 首先,可能是节
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昂科拉顿挫感,你中招了吗? 恁都知道咱河南话中不中?今个咱来聊聊昂科拉的顿挫感,要是你的车也有这毛病,可得仔细听听了。 顿挫感是个啥? 顿挫感,简单来说就是开车时感觉车子一怂一怂的,就跟坐过山车似的。
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