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技师杨继坤肯定高了哈
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15年别克凯越,1.5升L2B发动机,手动空调,无法调到中央出风口出风;暖风往冷风调节,也调节不到位,需要手扳一下【车型:凯越】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是用手也扳不到位,蒸发器里面的风门卡住或者转盘移位了, 建议。检查蒸发箱风门叶片和转盘 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年别克凯越,1.5升L2B发动机,手动空调,无法调到中央出风口出风;暖风往冷风调节,也调节不到位,需要手扳一下根据您描述的关于车子的情况,具体情况已经沟通,把拉线拆了就可以判断是里面还是面板问题 以上故障我多年维修经验所得 可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车型是上海通用别克凯越,2013款手动,夏天把风向调到前挡位置,打开风扇,AC开关不开,前挡出风口有冷风出来,同时内行环开关灯不亮,空调压缩机工作吗?冬天也把风向调到前挡,AC开关不开,风扇开关打开,有暖风,此时空调压缩瓯工作吗?
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我的06年的别克凯越HRV1.6自排的,开了10万公里不到。现在是空调不能开,一开水温上升到红线,防冻液就喷出来,发动机电源保险丝断掉,两个风伞不转。是什么原因?
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07年别克凯越,1.6手动,开了18万公里,现在冷启动时电子高速风扇一直转,换了水温传感器,节温器换了5个,其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了,现在风扇一直转,试过空调压力开关,把电瓶线下了在接上,风扇不转了,跑了不到十公里又开始转,求大神帮帮忙2个冷却风扇如果一直高速 运转 可能是冷却液温度传感器信号 错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁 冷却液温度传 感器更换过原厂的,所以重点检 查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。 拆下发动机控制模块,断开发动机控制模块插头,用万用 表分别检测连接K28和K12这2根 导线与机体之间的电阻值,正常检测阻 值为∞。这就可以排除进入发动机控 制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。
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我是别克凯越08款,开空调和暖风出风口有次次的声音,夏天空调压缩机有时吸有时不吸,之前检查冷凝器有过漏氟更换了还是制冷不好,压缩机有时吸了空调不凉很快就不吸停止工作,膨胀阀也换过了,是不是蒸发箱也有问题?大热的时候空调有时不吸,这是怎么回事?压缩机有时启动的时候有时哒哒的响是不是压缩机也有问题?有时空调吸了以后车底看不见空调管滴水,风扇有时转有时不转,以上问题该怎么解决处理?压缩机坏了
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我的别克凯越车.11年12月份买的。现在7万5千公里了。今天开车跑了一个小时才发现我空调有问题,就是刚开始开Ac有冷风,很正常、开了差不多半小时就感觉不到风了、就算把风量开到最大也没风,我停车熄火休息了半个小时(实在是热的不行)发现地上好多水.一直在滴水...半小时后启动开空调一切又正常.开了半小时又没风了。 回家我上网查了下网上说可能是空调膨胀阀需要换,请问是这么回事吗?还有就是凯越车换这个东西麻烦吗?
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03年别克凯凯越,开这空调开到到红绿停车,打空档,台速自动升高台速,不开空调,出现台速自动升高自动升高就少,开空调,空档,连续踩刹车,台速自己升1千5 6转吧,不连续踩刹车,慢慢降回到1千100转左右,前进就卡一下,好像要死火一样,降回1千转左右,正常驾驶,台速马达以经更换新的了,故障依旧,节气门,以清洗过了,真空系统也检查了,没😳发现,漏气,火化塞也清洗过了,但是没😳换,故障之前,就有了,不过很少出现,半年前换过,火化塞下面的,密封圈,老是漏机油,火化塞,也有点机油,清洗了,还没有漏机油,故障就有了,就是少出现,现在就经常出现。
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以,持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点,就不出风了,好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声,出风口就是没有风,只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水,在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。,,车不怎么开,前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时,关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的,请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题,说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的,请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复,
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我的车是2011年的别克凯越,手动挡,跑了5万多公里,防冻液一直没换过,现在的现象是,车开起来后没问题,打开暖风,水温表指针在中间偏下一点,也正常,但是,一旦关闭暖风,水温表指针开始升高,接近红线位置。车开到4S店,那里的师傅也不确定是节温器的故障,还是水泵的故障,建议我先换节温器。我当时没换,后来在网上查了一下,判断节温器故障的帖子,又冷车启动了一下,打开防冻液注入口,也有水流,现在想求助一下,到底是什么问题?(对了,从发动机出来的挺粗的黑管子一直不热,从防冻液箱出入口管都是热的)
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