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技师黄克凡这时候你要和水温表的指针和真正的电脑检测仪做比较
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匿名网友水温表指针走2公里就一直在中间位置
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匿名网友用电脑检测的是那个数据流 里面还有节气门位置 油门踏板位置 冷却液温度写着116℃
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技师黄克凡只要仪表在中间位置并不视为水温高
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匿名网友
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匿名网友这是电脑检测的116
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07款福克斯三厢,烧机油大修了发动机,做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低,怠速不稳,到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常,无任何故障吗?所有可能,包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样,电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题,多家修理厂老师傅也束手无策!请问哪位大师碰到过,给指点一下!
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12款福克斯,13年的车,这周突然出现正常速度,正常转速下,2档3档4档,给油提速很费力,并出现顿挫,就和新手开车拖档一样,但没有熄火,一共出现两次这种情况,每次出现这种情况持续约2分钟左右,然后升档一切正常,今天去修理厂,师傅用电脑检测,检测结果:进气格栅A性能卡住,与实际格栅空气活动模块A的通讯丢失。这时进气百叶处于关闭状态,无论车是否处于发动状态还是未发动状态,进气百叶均处于关闭状态无法自动开启,但水温一切正常,于是修车师傅将前杠拆除,拆除后进气百叶回复正常,车子发动后进气百叶开启,熄火后关闭,也没继续检查,然后将前杠装上,装上后车子发动百叶开启,处于正常状态。下午开车没注意百叶是否处于正常状态,回家停车后查看进气百叶还是处于关闭状态,无论车子发动与否、空调开启与否,进气百叶还是不能开启,修车师傅建议更换进气百叶1000块。百叶一般达到高温的时候开启,手动挡只要清理积碳慢加油门,急加油门是比较慢,由于本身没有张紧轮,所以容易打滑,百叶窗如果坏了会高温,清除故障码
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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修理厂电脑检测水温116度 我用手机蓝牙检测一直是82度 不升温
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刚刚开车的时候,车子跑了三十几公里,水温还是没上来,一直七十度这样,没到九十度,我检查了防冻液,不缺!这是什么原因?08年的三箱福克斯自动1.8的检查上下水管温度一样不,风扇是不是一直工作
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用蓝牙OBD检测发动机行驶中水温一直在81到82度左右 偶尔能到85 而且风扇也是转的 80度也转 动力有点稍弱
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06年经典福克斯1.8自动挡,之前水温偏低问度娘说是节温器问题,今天就去换了节温器,因老款显示信息不多,装了图吧汽车卫士OBD,刚特意出去跑了20多公里测试,水温一直在70度左右,最后收车时勉强到80度,请问这算正常吗?今天室外温度12.5度。建议检查一下实际水温和发动机水温表是否一致
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你好,12款福克斯早上起动后,一分钟水温直接90度,风扇也不转,但水温温度肯定没90度,才一分钟,请问怎么回事根据您描述情况来看车子主要是水温传感器所报水温与实际水温不符导致车子启动后水温快速到达90度,这种情况下建议检查更换水温传感器!
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08年福克斯1.8。11万公里。水温到95度左右后风扇开始转。而且是一直转着不停。但水温正常90至97度之间、上下水管温度差不多。吹出来的风也是热的!就是风扇一直转应该是这两个影响的
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福特福克斯老款车打着风扇一直转,水温传感器好着呢,是什么情况检查风扇控制模块。用示波器检查站控的控制信号线。如控制信号有问题请检查电脑板。
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