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技师关亮亮那是因为您的车尽管大修了发动机,但是发动机前方的旋转件磨损严重,才会导致噪音的增加。
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技师关亮亮当然这种噪音也有可能来自于发电机或者压缩机本身。
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匿名网友发动机没修过
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技师关亮亮您当初为什么大修发动机呢,如果是因为进水的原因的话,那么极有可能是发动机旋转件进水导致的。
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技师关亮亮您不是说您车大修过么?
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匿名网友就是出车祸撞了,安全气囊都弹出来了,去修理发动机没有损坏
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匿名网友
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匿名网友之前撞的
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匿名网友现在就是开空调嗡嗡响,制冷制热效果还行
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匿名网友关了空调就不响
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技师关亮亮嗯呢,有两种原因:一.发动机前方的旋转件时间长了,导致的噪音;二.在当时维修时没有给您维修固定好部件。
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技师关亮亮第一种可能性比较大。
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匿名网友旋转件要去4s换吗?
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匿名网友我打算明早就去4s店,不知道具体价格多少
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技师关亮亮这个不一定的。您明白这个开不开空调压缩机声音变化的原因吗?
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匿名网友不清楚
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技师关亮亮是因为一旦打开压缩机,发动机负荷增大,负担大了,所以会带动发动机前方旋转件负载运作,这样皮带拉紧就会导致噪音产生,如果没有开压缩机那么皮带是松弛的,声音就小很多。
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技师关亮亮小兄弟不明白冬天了为什么您还会开空调制冷压缩机啊?
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匿名网友这个问题之前一直有,然后这段时间车子不在我自己这,借给亲戚开的!这次我拿到车子了,开的时候玻璃上有雾我就开了空调了,声音大我就接受不了
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技师关亮亮小兄弟的建议:既然车辆已经出了新车保修期了,去4S店里维修的话费用比较大;不妨去4S店里让专业技师给您确诊一下问题,如果牵扯到更换部件,费用较大那就不必在4S店里花费了,告诉修理厂4S店里技师的检查结果就可以花小钱把问题解决了。
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匿名网友好的,那我明早去4s店确诊一下!感谢回答
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匿名网友感谢师傅
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技师关亮亮如果您在陕西的话,我是奔驰4S店技术总监,可以帮您免费检查一下问题,给您制定一项维修方案,那是您可以在外边更换都可以的。
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匿名网友谢谢,我在南京
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技师关亮亮谢谢您,先生!小兄弟就是喜欢修车,帮到您我很开心!
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技师关亮亮那您去4S店里检查之后记着给小兄弟说一声,我在4S店工作,店里的行情很复杂,小兄弟给您出主意,以免花过多的费用。
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技师关亮亮这话可不能让别人听到哦!嘿嘿!
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匿名网友好的,感谢,感谢,万分感谢!
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匿名网友明早我就去4s店
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匿名网友感谢兄弟
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技师关亮亮嗯嗯,随时联系,我也会关注您的车的问题的。
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匿名网友好的!
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技师关亮亮您咋还不睡觉呢?我刚看完奔驰资料,您的消息提示音吓我一跳!哈哈哈!
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技师关亮亮快睡吧!
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匿名网友恩,明早早起去看车!你也早点休息!晚安
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技师关亮亮嗯嗯,谢谢您的支持!
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刚刚做过保养发动机保养,变速箱保养,原来车子里面会有震动感抖的很厉害后来修车厂里的师傅说是基脚垫坏了后来换了基脚垫方向盘不会有震感了,现在不知道怎么回事挂前进档和后退档的时候车子里面会震挂空挡的时候就不会震了,特别是天气冷的时候里面的声音蛮大的开了大概半个小时的时候就不怎么有很大的声音了,不知道是什么情况
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
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我的车是08年的奔驰c200,跑了近11w公里,底盘型号是w204的,方向机是机械液压带电感的,前段时间撞了,因需要更换前桥拆掉了方向机,导致方向液压助力油漏完了,后来装好,因为本地没有奔驰专用助力油,修车师傅也没接触过此类车,就用了波箱油替代,开没几天就听见偶发性吱吱的声音,没大在意,又开了几天方向助力泵异响声音明显变大,停车检查,有液压油从储油壶盖子边上溢出来,揭开盖子,见油里有很多小气泡,颜色浑浊偏灰色(加的波箱油是红色)打方向油就从储油壶往外冒,已经漏了很多出来,发动机舱靠助力泵下面全是液压油,地上也漏了一些,方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音,网上查阅资料,这种状况有说油管进空气的,有说储油壶滤芯堵塞的,也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等,因为本地修理条件有限,想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题,该怎么去检查推断,怎么维修!在此谢过!
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本人2018款九速的c200成就特别版,刚买半个月,开了900公里,近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大,但是能感觉到,油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法,同时满足以下三个条件,会出现咚一声。 第一,冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二,先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三,二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡,二挡起步给油出现咚声,如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理?你好,根据您的问题描述,我们两个已经把这个沟通清楚,所以说这个问题需要您再开上一段时间,突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话,它是有可能是我们的esp泵在学习,是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音,建议的话你还是要把同款车做个对比,除此之外把车开上一段时间再感受一下,有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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2011奔驰c260,20w公里,最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗,爬坡无力高转速,这个是老毛病了一直也解决不了,如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速,油门踩上去很难掉下来,普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点,不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火,我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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13年款奔驰c级!开了29000公里,开空调发动机那有vv的声音响个不停,空调关了就没有!
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奔驰C180起动蓄电池电阻过高奔驰C180起动蓄电池电阻过高【车型:奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型】 这种情况首先需要检查一下电瓶有没有问题,还有就是电瓶上的传感器有没有问题。
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我车昨天洗过空调就只有360°图像了,其他图像都没有了,奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型的2.0T,七速手自一体变速箱洗过空调就只有360°图像了,往风道里打泡沫清洗剂了,需要拆开中控和风道,弄干残留的液体,检查插头,处理插头吹干,最后检查供电和搭铁,梳理线路,恢复仪表台,一定要装好,螺丝紧固到位,卡子安好,否则仪表台异响。
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