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技师蔡旺可能是轴承的问题
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匿名网友减震器轴承啥的都是新的
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技师蔡旺哦
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匿名网友是不是顶胶跟上盖问题
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技师蔡旺会有关系
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技师蔡旺车辆多少公里了
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技师蔡旺也可能是安装的问题
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匿名网友12万公里了,我也忘记了,换减震顶胶换没换了
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技师蔡旺嗯嗯
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技师蔡旺也没有多少钱
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匿名网友好换不,怎么知道是不是他的毛病
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技师蔡旺我觉得还是安装的问题
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技师蔡旺还有轴承的问题
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匿名网友这东西安装不好,或者坏了会又什么症状啊,减震器换了一年,也没有啥问题,就方向盘。也没有吃胎
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技师蔡旺一年也有可能是零件质量问题了
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匿名网友大师你就告诉我,他坏了,有什么症状就行了
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技师蔡旺我的经验告诉你我还没有遇到这个坏的
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技师蔡旺一般跑个30万公里都不会坏
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技师蔡旺还是找找其他原因
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技师蔡旺明白?
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匿名网友嗯
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技师蔡旺OK
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丰田凯美瑞,08年的车,行驶了13万公里,前段时间前左右两侧行车慢时在巅路上有异响,在修理厂换了前减和顶胶与转向轴承,行驶了一千公里,感觉没异响了但行驶了一千五百公里时现在过巅路慢时又有其他的异响,咚咚的,请问是不是减震和顶胶有间隙或者不是正品的问题,谢谢!
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08年凯美瑞 低速行驶遇到一点颠簸的路面,车身就晃动厉害 开久了都有点晕车了,定位做了几次,动平衡前两天做了四轮的,钢圈的话在平衡机上,只有左后轮有一点点甩,实在没辙了,买了四条胎,还在运输途中,看换上情况如何,还有在上个月,右前轮换过减震顶胶,本来买了全车的,但是修理店的师傅说左前和后面两轮的没问题,不用换,两个前轮的平衡拉杆也更换新的了,减震拆顶胶的时候也试过,回弹有力,一下不知道朝那个方向修理了,请各位师傅指点下
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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更换方向机后,跑偏,手放开自己会打方向原地打方向不卡,方向盘不重,跟顶胶,平面轴承没关系 如果减震有问题,过减速带方向盘突然偏一边, 如果跑起来方向盘打正走直线,松开方向盘跑偏很厉害,就量前轮到后轮的轴距,左右两边轴距是否一样,如果不一样一般减震变形了, 只是换了方向机,做四轮定位后,数据没问题,原来不跑偏,换后也不跑偏, 影响跑偏原因,一,轴距不对,(要么没装好,要么减震变形) 二,轮胎花纹不一样,或者气压不一样 三轴距没问题,球头,摆臂胶间隙大 四,减震两边软硬不一样 只要原地打方向左右两边一样重,顶胶平面轴承就没问题
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车子开起来一直感觉有你点点跑偏,必须往右打一点点方向(大概五度)才能走直线,请问是什么原因,如何解决?方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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车子每次都在纠结是四轮定位没有做好。低速一点震动都感觉到方向盘上面,行驶过程中方向松散,总是有点跑偏,总感觉要微调方向才能走直线,后倾角没有问题,外倾角没问题,底盘都没有问题,会不会方向机的问题啊。如果是怎么解决?方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 还有检查方向机内拉杆,立柱十字节有没有间隙。没问题做个定位
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方向盘这样车才能跑正,为什么啊,车补跑偏,方向盘跑偏,方向盘摆正车就往右跑偏了,是不是顶胶拉杆啥的坏了啊,不用定位,定位也不好用,是啥磨损了
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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减震器顶胶坏了的症状汽车减震顶胶有必要换吗?在车辆行驶过程中,减震器起到了至关重要的作用,它不仅可以提升行驶的舒适性,还可以保护车身和其他机械部件免受损坏。然而,减震器顶胶是一个容易被忽视的部件,它的
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什么品牌的减震器顶胶好,减震器顶胶什么牌子好
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