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技师史欢迎曲轴位置传感器、水温感应塞都会造成这种故障
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匿名网友水温之前有过报警,换过传感器和水箱盖
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匿名网友水温感应塞和水温盖一体嘛
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12款大众辉腾,EPC故障灯亮,行驶中发动机熄火,再次打火发动机抖动加不上油的感觉,然后再次熄火,再连续打火时,启动机空转,不着车,请问是什么原因?谢谢检修节气门,线路,数据流
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冷车不容易打火,需要打5.6下,热车熄火约10分钟后再打火,汽车会出现转速上不去大概有300转速,然后发动机故障灯亮起,加油门后才能正常启动首先启动启动不了,要排除以下几点? 缸压 点火 喷油 正时 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 水温传感器 空气流量计 进气压力传感器 最好到维修店进行检查正时的数据和冷启动的缸压
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我工地上有辆长城风骏5. 2012.11月份的车现在有11万多公里了,发动机故障灯亮了,早上起来打不着火,需要压手动油泵才能打着,然后行驶中偶尔会熄火,发动机工作时间越长和开空调时间越长越容易熄火,点火时间延长大约要3秒钟才打的着,请那位大师指点迷津?下图是电脑检测故障代码。
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大师你好 我1.6的大众朗逸(自动挡)突然打不着火了,仪表盘显示EPC灯 电瓶灯 发动机故障灯常亮 但是电瓶通电 喇叭 收音机等都有电 但是钥匙拧到底打不着火 发动机不动 也没声音 大约停了10分钟 重新打火 踩着油门打着了 (所有故障灯都灭了)但是听声音很艰难很费力 并且低速和停车时(不熄火)车子抖动,有熄火征兆(要使劲补一脚油门)请问大师 这是哪里出问题了?检查一下电瓶,一般还是电瓶电压不够导致的
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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大众桑塔纳尚纳,一年新车,早车发动车,发现发动机故障灯亮了,然后我就熄火了,再重新打着车,故障灯又灭了,请问什么情况引起的,需要去检修吗
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车子正常行驶中突然感觉加不上油 之后熄火 再打火打不着 停了10几分钟后再打火 又一切正常 去了汽修店 找不着原因 回来上网查 感觉症状很像是 气阻 之前夏天时也会出现打不着火 过一会又可以打着的现象 启动时有时发动机的声音也很大 要过几分钟才正常 我想问 我这个是气阻现象吗? 要如何修?
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2007年1.6手动速腾。跑了22万公里了。现在有个问题,就是偶发性故障,近期发现有的时候凉车,上车打火 打不着,怎么打就打不着,就光是起动机的声音,一直不着火!上次打了一会没打着,就在原地又休息了十几二十分钟,打着了,走了没有200米,行驶中自动熄火,就再打不着了,又在休息半个小时。打着了好了。去把油泵换了以后。今天打车又打不着火了。郁闷我说的这些,比较好检查,无法启动的时候,不点火,这拔下高压线用一个火花塞就可以试出来 不喷油,把喷油嘴拆下来就可以检查出来 先确定哪一项,然后按上面说的继续排查传感器,线路,
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再次求助,10年8月朗逸2.0自动,今年十一第一次出现车子熄火,打不着。停一会,再打,就来火。十月出现三次,无缘由打不着火,都是搁一会再打就着,行驶正常。十一月出现三次行进中,突然发动机舱咯噔咯噔咯噔响,油门无力。怠速下降。自动熄火,停放一个小时左右,打火就着,正常行驶,今天中午两公里左右路程出现两次,隔几分钟后打火就着。当地4s再打不着火的状态下电脑检测,出现如下图故障码。车子在正常着火状态下,检测不出来故障码,如有大师解决,找出根源,愿重谢!
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车子打着火以后,有时候会很长一段时间不会熄火,有时候几分钟就熄火,加油门的话就不会熄火,油门一松,发动机转速下架,就又会熄火。也会出现发动机转速自己会突然升高然后下降,马上就会熄火了。故障码查不出来根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于发动机进气系统存在漏气。但也不排除是发动机电脑版本身的原因 建议:重点检查发动机三通四位阀 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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