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技师罗贵你好,检查下水泵、皮带轮
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刘悦础你说是不是链条原音,
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技师罗贵亏机油么
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刘悦础之前车子烧机油,好几次都是机油灯亮了我加,因为这个病我刚修过,换的活塞环和活塞,气门小瓦,现在修好了,就出现这个声音了
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技师罗贵应该是装配问题
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刘悦础怠速时没声音,主要在二三挡油加越大哗啦省又快感觉又大点声,不加油就没了
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技师罗贵是发动机么
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刘悦础对
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刘悦础肯定是发动机
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技师罗贵好好听听
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刘悦础是
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刘悦础怠速没有,别跑加油发动机就出现声
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刘悦础还是油不好的原因
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刘悦础车子跑了二十万公里
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技师罗贵加的什么油
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刘悦础92号
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技师罗贵机油?
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刘悦础之前油不好不是这种声音。完全不一样。油不好只要车过于用力的时候有一般下那哗啦声,现在是加油就一直油
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刘悦础没修过之前一直加的都是四季机油
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技师罗贵需要先判断下什么声音从哪个部位发出来的,才好分析原因
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刘悦础缸体附近发出的
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技师罗贵声音发过来听听
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刘悦础要不就是气门附近,但是气门应该没毛病,调了好多次
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刘悦础那的跑起来才能有的
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刘悦础怠速没有
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技师罗贵原地加油没有么?
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刘悦础只能说一点点。稍等下师傅我现在把车打着火再试一次
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技师罗贵嗯
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技师罗贵注意安全
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刘悦础嗯嗯
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刘悦础怎么发声音给你
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技师罗贵录音
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刘悦础现在发动机有点抖,挺会就好了
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刘悦础排气管直突突
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技师罗贵缺缸么
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刘悦础啥意思
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刘悦础不明白
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刘悦础为什么修完了发动机,早上打火有点抖,排气还一吐吐的。
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刘悦础之前很冷的天打火也不抖,也不吐吐
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技师罗贵气门间隙调的小了
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刘悦础嗯嗯师傅你说对了
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刘悦础再就是这个声音跑起来加油哗啦哗啦声
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刘悦础我如果4s店修理工问过他说有可能是链条,再就是加的汽油不好,在没说其他的。
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技师罗贵嗯
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技师罗贵车跑多少公里了
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刘悦础20万
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技师罗贵链条涨紧器
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刘悦础怎么那么巧合没修之前没有,修了之后链条出现异响,
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技师罗贵原因不太好说
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技师罗贵先查出哪响
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刘悦础给我修车的人说涨紧器没问题
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技师罗贵要修就只能一步一步排除
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刘悦础现在具体没能听出具体哪出的声,但是肯定是发动机
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技师罗贵在哪个城市
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刘悦础瓦房店
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技师罗贵找技师诊断下
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技师罗贵再进行下一步维修
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刘悦础找多了,都没确定出哪里
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技师罗贵去4S店
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刘悦础嗯
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刘悦础昨天去的说链条和油不好
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技师罗贵嗯
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技师罗贵应该是链条和涨紧器
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技师罗贵机油用什么型号的
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刘悦础他也是说油加的是石油的话。那就是链条声面大
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刘悦础但也不完全确定
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技师罗贵嗯
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技师罗贵拿听诊器听下
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刘悦础那还得去4s店是吧
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技师罗贵最好是
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技师罗贵比较专业
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老师好,我得F3是13年5月的,离合器和刹车一起踩的时候就熄火,单独踩离合器也不熄火,请问这是什么原因,节气门也清过,怠速电机也换了
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您好,我的车是比亚迪F3R,我在河北北方靠近内蒙边境,这边冷,我的车放一晚上,第二天早上起来打车,然后就出现发动机抖动,排气筒突突,发动机好像缺缸的感觉但是我进气道都已经洗了,怠速马达也洗了,但还是不管用,不知道该怎么办!请大神指点!!!!
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冷车缺缸热车正常 14万公里你好,您这种暖机过程中怠速不稳一般是由以下几个原因会造成,第一油箱含水过多导致燃烧不好,第二冷却液温度传感器以及火花塞点火线圈工作不良,第三节气门旁通气管以及怠速调节阀本身故障,冷车时怠速不稳的情况可能发生的原因如上描述,建议你92的油用完之后更换燃油滤芯后加95的汽油!
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比亚迪F3R开空调怠速不增加经过测量怠速马达的线束后,确定线束供电正常。再插上怠速马达启动,怠速马达还是不工作。建议更换怠速马达。
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怠速高,1500转 怠速电机节气门总成都换了仔细查看数据流查看是否存在漏气 氧传感器还有怠速电机到电脑板的线路
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比亚迪f3r2011款 怠速起步不给油 有时候发电机灯会闪如果正常怠速和跑起来不闪,发电机是正常的,起步不加油门会导致怠速过低,发电机转速过低会造成不发电而闪灯。
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汽车停车怠速稳,没有出现忽高忽低,就是行驶中减速踩离合,怠速表会降到300转左右,然后有上升到600转,特别是开空调的时候减速踩下离合就会熄火,节气门清洗了,怠速马达换了,(不是原厂的,通用的)。检查水温传感器,空调开关。怠速马达,
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汽车怠速低600转,开空调有时会熄火,行驶中减速踩离合会怠速不稳,有点想要熄火, 不过把电瓶断一下电,就会好点,怠速700__800转,可是过几天又出现怠速低,这是怎么回事?您好 您这个情况建议首先还是更换一个原厂的怠速马达看看,估计问题应该还是出在怠速马达上面的。
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4G18发动机,启动以后怠速很不稳,有时候还会熄火,怠速忽高忽低,还伴随敲缸回火,把进气压力传感器插头拔了以后,回到了正常怠速,发动机运转很正常,没有异响,但是再插上以后就开始敲缸回火,没有怠速或者怠速非常高 买了两个新的空气压力传感器,装上都一样,没有解决问题 这个是哪里的问题呢?如果排除了进气管路,怠速马达还是故障存在,那就是气门间隙不对!需要测量一下气门间隙。希望能帮到你
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汽车行驶中,减速踩离合换挡,怠速不稳,怠速针下降到400转然后用升到600转,特别是开空调的时候,减速或者换挡,踩下离合就熄火,怎么回事?这个故障点是踩离合,怠速不稳定,故障点可能是离合器开关,还需要检查一下节气门的积碳和怠速问题
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