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技师程建新2年更换一次
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2014款马自达昂克赛拉后减震器漏油，才开3万多公里，投诉车质网也没用，厂家根本没回应。真的需要到换减震器的地步了吗？还有在网上的一款典欣减震器，不知道质量咋样，是不是会比原厂的好，毕竟减震漏油已经是昂克赛拉的通病了
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2010款长安马自达3自动挡，现在有8.8万公里了，去年5月份换了一个电机，然后发现车正常行驶中踩停，比如等红绿灯等情况，停车后刹车踏板会有点抖动或者说是轻微弹跳冲击脚掌，把档位由D换成N后抖动慢慢消失。一直到现在都有这个问题，虽然不影响使用，但请问这算不算个问题，会不会引发其他问题，是否需要修？谢谢！
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07年长安马自达3，17万多公里最近发动机故障灯亮，开一开跑一跑熄火发动几次灯灭，电脑查了是爆震传感器输入电压高，想更换爆震传感器，可是修车师傅说我加的油有问题，含水量太大造成的这个问题，他让我换95的油，说用3-5箱问题就会自己好，这个说法到底对不对？谢谢了
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10年自动挡经典马自达3，行驶7万公里。最近一段时间发现车子开的没以前舒服，仔细观察后发现，车子在升挡后不踩油门不会停留在当前档位的转速和速度，比如踩油门跑到4挡60码，转速1700。松开油门让它继续跑，汽车转速会下降到700，然后慢慢自动降到3挡，所以得一直一直踩油门！在两个月前还不是这样，当时不踩油门也会维持当前档位最低速度。 请问这是哪出了问题？去修理厂维修大概更换哪些部件，需要多少钱？谢谢清洗节气门就可以。
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的
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我开的07款的马自达3，2.0自动挡的，跑了9万多公里，我最近发现车辆加油没力，前几天发动机故障灯亮了去修理厂说是传感器的问题，换了两个气门旁边的传感器，发现还是没有什么改变，还有就是在车辆静止的时候挂在D挡车辆怠速会底，然后车身持续抖动，挂在其他挡上就不会，我想问一下这些状况都是因为什么问题，要怎么修，洗一下油路会好吗
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锐界4万公里保养，锐界4万公里保养都需要换什么
锐界4万公里保养是汽车维护保养的重要环节，也是保证汽车稳定性和安全性的必要措施。在进行锐界4万公里保养时，需要进行多项检查和更换。下面将逐一介绍锐界4万公里保养需要换什么。1.机油和机滤。机油的优良性
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2023-06-01
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牧马人4万公里大保养，牧马人4万公里保养需要更换什么
牧马人作为一款重量级越野车型，其强大的越野性能和鲜明的越野气息深受消费者的喜爱。但是，在享受其强大性能的同时，保养也是不可或缺的一部分。那么，当牧马人行驶4万公里之后，需要进行哪些保养呢？下面我们进行
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
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20万公里没换正时皮带了，2万公里需要换轮胎吗
20万公里没换正时皮带了，2万公里需要换轮胎吗？汽车在日常使用中必然会遇到不同的维修保养问题，其中，正时皮带和轮胎的更换是常见的维护项目。但是，是否需要严格按照规定的里程进行更换呢？让我们来详细解答这
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随着汽车使用时间累积和里程数逐渐增加，车辆保养变得至关重要。不同品牌、不同车型的保养周期和项目也有所不同，以下是关于老速腾5万公里保养和速腾4万公里必须保养项目的详细讲解。老速腾5万公里保养：1. 更
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迈锐宝10万公里保养，迈锐宝10万公里保养该换什么
迈锐宝是一款中大型车型，其车身结构及车辆性能均较为优秀，故在实际行驶过程中也相应需要进行专业保养以确保车辆正常运行状态。10万公里保养是迈锐宝的一次大保养，这一次的保养内容比较丰富，下面我们就来详细解
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汽车一万公里需要保养什么，1万公里保养项目及费用
汽车一万公里需要保养什么，1万公里保养项目及费用为什么汽车需要定期保养汽车是我们日常生活中不可缺少的交通工具，随着汽车技术的发展，车辆经过长时间的行驶后，必定会出现一些磨损和故障。因此，定期保养汽车就
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凌渡4万公里保养什么，凌渡5万公里需要保养什么
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2023-10-16
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英朗8万公里保养什么，英朗4万公里需要保养什么
作为一款性价比出众，颇受消费者喜欢的车型，英朗的保养是车主们非常关注的一个问题。那么，英朗8万公里保养什么标准，英朗4万公里需要保养什么呢？下面就来一一为大家解答。一、英朗8万公里保养1. 更换机油：
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名图几万公里大保养，名图几万公里换轮胎
名图是一款非常经典的车型，在汽车市场上有着很高的知名度，同时也有着众多的拥趸。对于车主来说，保养和换轮胎是非常重要的两个环节，我们来详细介绍一下名图几万公里大保养和名图几万公里换轮胎。一、名图几万公里
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2023-06-01
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