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技师认证技师绣继电器
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匿名网友你的意思是继电器烧蚀咯?
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技师认证技师你先看一下电脑供电正常不
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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15年标致508在行驶过程中突然熄火。检查发现可变正时,电磁阀上面那个插头的两根线掉在后面的排气管上烧在一起了。我就想问一下他那个会烧那个保险丝或者有没有电磁阀线路的到哪里的保险图纸?保险的,机舱的,保险盒那个架时室下面的都都排查一遍都没有看到保险烧掉。现在问题是油泵工作但是喷油嘴没有电,喷油嘴不喷油,然后点火线圈不点火。你好,根据你描述情况分析。提供该车的线路图,喷油嘴电磁阀都是电脑模块控制的,所以需要检查发动机电脑模块供电是否正常。很高兴为你解答,
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东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好,根据你的描述能启动的时候发动机有抖动,而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂,就会出现这种情况的。
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你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了【车型:标致508 2012款 2.3L 罗兰·加洛斯版】此车更换节气门后故障依旧(不清楚备件渠道,这里不考虑备件质量问题),检查节气门线路,没有问题更换发动机电脑板。
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你好,我是一三年的标致5082.0发动机,十五万公里,最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响,气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的,但很奇怪冷车不响,热车偶尔会出现响声,高转速不响,低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了,加几脚大油门又没有声音了,修理厂打开油底壳里面特别干净,滤网不要堵修理厂建议换机油泵,请问有必要换吗,还是其他原因导致异响,车子换过正时套装其他没有动过,在线等您的解答根据车主描述故障分析!此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的,建议检查机油是否过脏,2油泵泵油压力是否不足,测一下机油压力!如以上都没有问题!则需要重新修理气门,调整气门间隙!
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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索八跟标志13款508哪个油耗高508油耗要高点,但车开起比较稳。
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你好,我的是15款标致508,以前用的0W30的机油,现在用5W40的机油。可以吗15款标致508现在用5W40的机油是可以的
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你好,标致508致臻版1.6丅换什么电瓶好?标致508致臻版1.6丅换瓦尔塔好,其次是骆驼和风帆品牌。
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东风标致508电瓶断电后现在一键启动 没反应无法启动车主说是508,我开始按照508的维修方案进行分析的,后来看照片是408,而且是改装的一键启动,问题就出现在改装的一键启动上 ,建议找安装一键启动的看一下。
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