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技师高长振这种情况最好读取一下故障码,看看有没有故障码,一般是曲轴位置传感器个燃油泵故障
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曲轴传感器也换新的上去了
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还是一样的
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技师高长振碳罐电磁阀坏了应该,碳罐电磁阀卡滞在常开的位置会导致车辆热车启动困难,热车怠速抖
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电脑检测的故障就是进气门传感器跟曲轴传感器,都装新的上去试了
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技师高长振把碳罐电磁阀的真空管用钳子捏住启动,看看是否容易启动
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明天我试试看,我今天去看车修理工说有可能是电脑坏了有没有这种可能
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技师高长振和电脑没关系的
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维修之前没有过这种情况
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因为去年高温杠头变形整个发动机都换了,一直冷车热车一打就着了的
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技师高长振恩,检查一下碳罐电磁阀吧,
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我刚打电话修理厂他说检测了电磁阀
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还有没有其他什么东西的可能性不
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技师高长振有没有故障码?
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没有
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技师高长振重点检查碳罐电磁阀和燃油泵吧,其他没什么了
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哦
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明天去修理厂跟修理工说下,我是做钣金的
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谢谢你了
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技师高长振恩,好的,还有燃油滤芯最好也换了
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技师高长振不客气,有什么疑问可以继续追问我的!
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好的
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技师高长振恩!
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修理工说现在是打马达不点火丢马达就点火
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技师高长振点火开关坏了呗!
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跟电瓶有关系不
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发动10几分钟熄火就打不着了
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刚刚发动了水温上来就打不着了
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你听声音
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根本不点火
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歇了10分钟现在一打就着了
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响,跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响,就给我换了一壶好点的机油,结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了,现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着,有的时候热车也可以打着,我想问问你怎么回事,修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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我的09年五菱荣光前段时间烧机油,于是我在修理厂换了一台发动机,换了发动机后一天非常正常,第二天开始出现不正常,第一:发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音,而是发动机抖动以及排气管放炮的声音,这种情况多打几次火后就会好点;第二:在起步时候踩油门车不走,如果猛踩油门排气管连环放炮;第三,车子跑开后就会正常,但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的,痒传也是新换的,发动机也是新换的都没有解决问题,现在刚换了进气门也没有解决问题!请高手赐教
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老师 我这有个很打脑壳的问题 不知道老师能否给个建议 4s去过了 没查出啥问题 他就非说没问题 暂且忽略他们 我的车子是五菱荣光1.2B12发动机。车子有6年了,目前11万公里!在9万多公里时出现一个故障。当发动机转数达到4100左右时(有时是3800)发动机瞬间感觉熄火了。加不起来油,就跟把钥匙关了一样!这个故障持续一两秒又自动恢复正常 。低于高于这个转数都正常。发动机断油转数5500!故障出现时仪表板没有故障灯亮。闪烁都没有!其他工作状态都正常。且这个故障在停车踩空油情况下不会发生。故障现象不是百分之百到转数都发生 !不过几率很大特别是热车情况下! 目前做过的检查维修项目: 更换点火线圈、高压线、火花塞、空滤油滤!清洗过节气门、喷油嘴、EGR阀、拔掉氧传感器测试过!都不能解决这个问题。请老师给个检查建议
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光打不着火,有电,喇叭也响,但是就是打不着火您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱荣光打不着火,有电喇叭也响,但是就是打不着火。 相关方案如下第一。五菱荣光打不着火造成的原因有,一是燃油泵是否能够正常运转,燃油泵损坏导致不上油,所以车辆会打不着火。 第二,发动机的曲轴位置传感器如果存在故障也会造成车辆无法启动,没有转速信号电脑不会控制喷油,不会控制点火。 第三,发动机系统故障灯如果出现了点亮。存在相关的故障代码。此时也会造成发动机启动,不能着车。这种情况我们需要检查一下发动机系统是否存在相关故障代码。比如说曲轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器故障。水温传感器故障都会影响到车辆启动时无法着车的故障现象。 第四,检查方法是首先我们要看车辆在启动过程当中发动机的运转转速是否正常,如果转速表没有动作。这时我们要检查曲轴位置传感器是否存在的相关故障。还有在启动过程当中,我们要听一下燃油泵是否运转的声音。如果听不到燃油泵运转声音可能。燃油泵可能存在的相关故障,造成无法上,有车辆无法启动。如果在启动过程当中能够看到转速表再向上转动。燃油泵也听到了转动的声音。这种情况我们必须要找维修人员帮您用电脑检测仪测量一下,发动机系统是否存在相关故障代码。根据故障代码提示,再做进一步检修。 另外我补充一句。打火过程中起动机能够运转,发动机能够转动,车辆不能超车,多数容易出现的就是燃油不上油,油泵容易出现故障。其次就是我们的曲轴位置传感器存在故障以后,也会造成启动无反应,发动机能够运转。按照以上方法您可以检查一下,看看如果以上几点都没问题,那就需要通过专业的诊断电脑做一下相关系统检测,然后再判断故障原因。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱荣光LD6发动机换完缸盖的打不着火你好,五菱荣光更换汽缸盖打不着火,建议首先检查气缸压力,还有气门间隙是不是过小,引发的故障。
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五菱荣光故障灯跟油泵闪烁,打不着火你好,老板,这个五菱荣光灯和这油泵灯闪烁的话,这个一般都是车辆进入防盗状态或者是电脑版没有开机引起的问题,这个需要线路图诊断一下,看一下保险丝有没有问题。或者就是这个电脑版是不是出现损坏了,这边可以帮你远程做一下诊断。
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五菱荣光打不着火是什么原因?你好朋友,你这个五菱荣光打不着火的话,故障原因有这个燃油压力不足,气缸压力不足,还有就是正式链条跳齿都会引起这个故障,如果说你按照我给你提供的这三个问题进行排查一下。如果还不行的话,这边微信可以进行联系我一下。
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