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技师高长振你好,需要更换离合器三件套了,希望我的回答对您有帮助
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09年买的自由舰,现在跑了十五万多。改过天然气,现在不用了,一直用油。这个问题应该是从前年第一次出现,突然间就没刹车了,四个分泵都是好的,修车师傅说总泵坏了,换了之后问题没解决。换修车店排空气问题解除。八个月后问题出现,排空气解除。十天前又出现,排空气解除。昨天晚上又出现了,我想请问一下,到底是哪里的问题?排空气不能解决根源。在线等。。。。
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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自由舰,4年的车,有几个问题,第一,方向盘助力很沉,换助力泵有用吗?第二,车子电路不知道那有问题,无规律在行驶中仪表盘全部指针断电失灵,但是不影响行驶,是哪里的问题?第三,最近又出现了一个问题,车凉的时候刚起步感觉有点给油憋劲,给多大油都一样,但二三秒后感觉车窜一下就正常了,还有时候在行车时也有车往后做的感觉,但不大明显,也没有神魔规律,低速高档时给油出现的最多,这个毛病去汽修厂没查出来,恳请经验老道的汽修师傅给解答一下,万分感谢!
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吉利自由舰,06款。跑了180000公里,刚换了汽滤,还有水温传感器,吧排气管三元催化也给捅掉了,机油也是刚换的,现在就是加速无力,一脚油门到底的话,他根本不提速,转速也不上来,就上拖拉机一样,哒哒哒没力气,想要断气是的,停车挂空挡也是的,一脚油门踩到底的话,他也是哒哒哒哒哒,抖得还厉害,然后等好长时间转速慢慢提起来,到两千五以上提速就正常了
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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大师们,由于刹车异响,检查刹车片磨到底了,换了一副刹车片,回来才发现油壶水漫金山了,由于刚下雨,我打开油壶用注射器抽油的时候不小心滴了大概两滴水进去,我马上用注射器把滴进去的水给抽出来了,滴进去的水看起来像鼻涕在水里面的形态一样,白色的,我瞬间就抽出来了,只有两滴最多三滴,这对刹车油有影响吗?如果有影响,现在车子从滴水到现在一直没动过,那么我可不可以把油壶的油都抽出来,然后再加满?半年前换了刹车油,还多了大半壶。另外最近发现油壶底能看到有渣子,以前换过之后没看到有,车子快十年了,换刹车油之前也看到有渣子,我以后换了之后就没有呢!另外还请问一下,我换过刹车片之后感觉刹车效果不如以前,修车的师傅说是正常的,需要磨合一段时间!所以现在滴几滴水对刹车系统是否有影响,通过驾驶使用刹车是感觉不出来的问题不大的 放心使用
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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10年11月份出厂的自由舰后杀车毂是什么型号的自由舰后刹车鼓有8种型号。适合你所要求年份车辆的刹车鼓有3种,必须拆下来才可以确定是哪一种。
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“十几万”小车却有堪比“几十万”跑车的动力 猜到是它们了吗
超跑的百公里加速时间都在5秒内,不过价格至少100万起,普通人根本买不起,一些大牌性能车,加速在5-7秒左右,价格至少50万起,不过市面上有些车百公里加速仅仅只比超跑慢一点,基本和性能车持平,而价格都
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比亚迪每年限3万公里:为什么要设定这样的限制?比亚迪是一家中国知名的汽车制造商,其在电动车领域有着很高的知名度。近年来,比亚迪推出了一项新政策,即每年限制车辆行驶里程在3万公里以内。这一政策引起了很
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