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技师金叶安全气囊模块重新编程一下
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请问各位大师,我的车一年零三个月,已行使两万五千公里,近两个月偶尔发生启动困难,好像电瓶没电的感觉,启动后查看电瓶的电压有13点多,不知道怎么回事
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各位大师新年好,本人有一个问题,我的车左前轮下面感觉呼隆呼隆的响,支臂和球头那些都看了没事,是不是减震出了问题?方向盘稍微有点向左偏,要是减震出问题是怎么样的一个特征,麻烦各位大师告知,谢谢,
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2014款XTS 2.0T 燃油高压前一段时间大油门才6点几兆帕 低压400左右千帕 低压停车不到10分钟就降到186千帕 没找到毛病 换挡时就像缺缸顿一下 又跑了几天试了一下 今天学习了一下氧传感器 调了一下怠速 但我感觉和油压不会发生关系 看高压 大脚油门能上到15兆帕往上而且还会增长 低压400千帕左右 有时会下降到380千帕左右 滑行时高压稳定在2.2兆帕 偶尔会掉到1.8兆帕几秒钟 只要油压稳定的时候换挡没任何不正常的感觉很平顺 之前油压不稳时换挡顿的厉害。 停车时10分钟之内低压还保持在500千帕左右 搞懵了 不知道是高压油泵出了问题还是低压油泵出了问题 还是怎么回事 这车修的维修师傅都无从下手了 每次油压都会不一样建议到修理厂或4s店接上电脑读取故障时高压油泵的数据是否波动,
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高师傅您好,我的XTS是2016年2月提的,新车时车内很安静,但在去年5月就发现车辆启动后,坐在驾驶席上能听到持续的“嗡———”声,踩油门时声调提高,收油门后恢复原有声调的“嗡———”声(这个声音我感觉好像是从车的左侧发出的,但具体不知道是哪个部位)。目前这个声音坐在后排也能听的很清楚,确定不是我太敏感,这种低频声音听起来很烦人。去4S问,他们说是油泵工作的声音,正常,可是有的车友没有这个问题,请问这是什么问题?怎么解决呢?另外,我的后排右侧地板在车辆加速踩油门和升档时震动明显,4S也说是共有特点,这个问题我试乘了其他车,但是我的震动明天比别的车大很多,尤其是大脚油门急加速时有脚麻的感觉(绝对没有夸张的描述),请问这是什么问题原因造成的,如何解决的呢?。 我的车目前21000公里,还在保修期内。 请您给予指点,本人愿意当面致谢,谢谢! 本人电话:139****9528 我姓赵。
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1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢? 2、画面清晰 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗? 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w; 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。 这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。 不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好? 7、广角越大越好? 过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪,车机屏幕可以查看录像,有倒车影像显示。 我想换掉这个,用7*24小时的全天监控的,功能比较全面的,请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的,这类的记录仪,由衷的感谢!
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请问老款凯迪拉克xts能自己加装电磁悬挂吗?可以的话大概多少钱你好,首先对于我们这款车型的话,你如果后期加装的话,这个是没有办法加装的,为什么呢?因为它需要增加很多很多的东西。可能不是你希望听到的,但是这是事实,你首先的话我们这个组合仪表上面的一些驱动指示灯,你这些是没有的,包括我们的一些硬件压缩机和阀控制。这些都没有,你像我们悬架控制模块,包括其相对应的线速以及空气悬架电磁阀左后右后以及车辆调平控制电磁阀,包括我们的空气悬架,压缩机这些东西你全部都没有,包括线路连接等等。以及它的执行器和传感器,比如说悬架位置传感器左前悬架,位置传感器,右键悬架位置传感器左后悬架,位置传感器右后,等等他们中间全部是有硬件和传感器以及线路连接到控制模块。包括他们的一些执行器,碰撞吸收执行器。也就是说软件硬件只是线路,全部都没有这些东西的话,不是说你换了这些配件就好了你,它的软件你们没有这个控制模块硬件没有包括线路连接这些软件没有仪表的一些指示没有。这个是一个很复杂的一个系统。包括还要和各个模块之间进行实时通讯。这些协议,不是说一句话两句话就能够轻轻松松搞定的。所以这个的话是改不了做不了的。因为它需要跟各个系统进行兼容。
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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凯迪拉克xts偶发性后气减塌陷,电脑诊断车辆调平控制压缩机继电器电路 高输入师傅你好,我做了个维修方案发给你,你参考一下 先机舱电瓶的附近有空气悬挂压缩机系统的保险丝f4 ub 80安 或者打着车用万用表的电压档测量压缩机的输入线的插头c处,电压应该是12.6伏左右 假如保险丝坏了,换纯正原厂的80A的保险丝之后 要进一步检查线路和压缩机本身是否有短路造成的,压缩压缩机保险丝坏掉 压缩机的检测方法是测量压缩机的电源和搭铁,用万用表电阻档标准值为3.1欧姆左右正常 线的检测方法是先检测机舱电瓶旁边的线路和保险,以及继电器确信没有问题 接下来检查后备箱的线路,拆左测饰板 检查保险丝盒附近的连接线是否有破损造成的短路打铁,而使得前方的保险丝坏掉 第二检修压缩机总成
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18年凯迪拉克xts。低速行驶仪表提示牵引力控制系统关闭。行驶一会又好了。或者按那个按键也可以打开。然后一会儿关闭一会儿又好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:牵引力控制系统故障需要重点检查发动机和ABS系统,这两个都会影响,低速容易出现就要检查轮速传感器和方向盘角度传感器是否有问题,如果报的故障是通讯问题,有可能是插头接触不好导致的, 建议:车子来了再读取故障码,读取轮速传感器,方向盘角度传感器的数据是否有异常, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克ⅩTs故章灯不停时亮什么原因?您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,仪表上面发动机故障灯亮这个原因有以下几点,第一有可能是你的节气门太脏了。第二,也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏,导致发动机的供油不足,第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话,只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障,那么这个故障原因的话,还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下,看是什么故障码,然后再根据故障码维修。
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凯迪拉克故障码b 0081,凯迪拉克故障码B0081-71
凯迪拉克故障码 B0081 大揭秘 今儿个咱就来唠唠这凯迪拉克的故障码 B0081 是咋回事儿。咱都知道这凯迪拉克可是好车,可要是出了故障码那可就闹心啦。 故障码 B0081 到底啥意思 故障码 B0
汽车故障
2024-08-02
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汽车故障码凯迪拉克 B0081,汽车故障码凯迪拉克 B0081-00
凯迪拉克故障码 B0081 大揭秘 关键词:凯迪拉克、故障码 B0081、原因、解决方法 咱河南话说,这凯迪拉克的故障码 B0081 可真是让人头疼事儿呀!在咱这 10 年凯迪拉克 sls 里,它老出
汽车故障
2024-08-05
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左侧b柱安全气囊传感器 通信故障,b柱的安全气囊标志
B 柱安全气囊传感器故障,咋个办? 嘿,各位老表!今天我们来摆一摆 B 柱安全气囊传感器的那些事儿。这个传感器就像是车子的“小保镖”,一旦发现有啥子异常,就会亮起“安全气囊故障灯”,提醒你要注意了哦!
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2024-07-17
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气囊碰撞传感器故障灯,气囊碰撞传感器故障灯亮
气囊碰撞传感器故障灯亮了,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说车上的一个小毛病,气囊碰撞传感器故障灯亮了,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 故障灯亮了,咋办 首先,咱得知道,气囊碰撞传感器
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2024-07-15
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马6前碰撞传感器故障,马六碰撞传感器
马 6 前碰撞传感器故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说马 6 车上的一个小零件——前碰撞传感器。这东西要是出了问题,那可就麻烦了,说不定会影响到咱的行车安全呢! 碰撞传感器的重要性 关键词:
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2024-07-16
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10年凯迪拉克sls故障码B0081
10年凯迪拉克sls故障码B0081在汽车行业中,故障码是一项非常重要的指标,它可以帮助车主和汽车维修人员快速定位并解决车辆存在的问题。而在10年凯迪拉克sls中,故障码B0081是一个相对常见的问题
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2023-08-28
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前空气囊传感器故障,前空气囊传感器故障原因
前空气囊传感器故障,前空气囊传感器初始化错误 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——前空气囊传感器。这个东西可不简单,它可是汽车安全系统的重要组成部分。要是它出了问题,那可就麻烦了。
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2024-07-16
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拆飞度碰撞传感器故障,飞度碰撞传感器在哪个位置
飞度碰撞传感器故障排查 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊飞度的碰撞传感器。这玩意儿可是个重要的小零件,要是出了问题,那可就麻烦了。咱先来说说这碰撞传感器是干啥的。它就像是汽车的眼睛,能感知车辆是否发生了碰
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2024-07-16
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长安cs20气囊碰撞传感器故障,长安cs20气囊碰撞传感器故障怎么解决
长安 cs20 气囊碰撞传感器故障,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说长安 cs20 气囊碰撞传感器故障的事儿。你说这气囊碰撞传感器,它就像是车子的“小卫士”,一旦发现有啥不对劲,就会给你亮个灯,告诉
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2024-07-17
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凯迪拉克b0081故障码,凯迪拉克b0081故障码维修
凯迪拉克 B0081 故障码大揭秘 凯迪拉克可是个不错的车呀,咱今儿就来说说它那让人头疼的 B0081 故障码。这玩意儿咋回事儿呢?咱河南话说起来哈。 当咱的凯迪拉克车上出现 B0081 故障码的时候
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2024-08-03