2009年吉利熊猫自动挡冷车换档2档换3档要发动机四千转才换档，做一档换二档正常转数，三档转四转也正常，热车以后变速箱就完全正常。变速箱油6千公里才换前面6千公里行驶也正常。

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3000才升档原因，3000转才升档

3000 转才升档，正常吗？ 咱河南话有句老话：“事出反常必有妖”。你说你的车以前 2000 转就升档了，现在 3000 转才升档，这可不太正常啊！别慌，咱来看看是咋回事儿。 行车电脑在“搞鬼”？ 有

加速换档顿挫什么原因，加速换档顿挫什么原因引起的

啥是“换档顿挫”？ 咱河南话里，“换档顿挫”就叫“挂挡打顿”。这是个啥意思呢？简单来说，就是你开车的时候，换挡的时候感觉车子猛地一顿，或者有点冲，就像被人踹了一脚似的。 “顿”和“挫”是咋回事儿？ “

手动挡6档好还是5档好？手动挡6档与5档的区别

随着汽车技术的发展，现在变速箱的档位越来越高，就像人的生活一样。自动挡中的6、8、9档已经不罕见了，但在手动挡中，挡位数量还是控制在5或6档。这里我想说的是，手动挡是无法实现多挡位的，但是对于需要手动

自动挡转速高不升档，自动挡升档慢3000转才升档

自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先，导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障

汽车换档顿挫原因，汽车换档顿挫原因分析

汽车换档顿挫，你知道多少？ 咱河南话里，“顿挫”就是“不顺畅”的意思。开车的时候，要是感觉换档不顺畅，那可就不爽了。今天，咱就来聊聊汽车换档顿挫的那些事儿。 手动档的“抑扬顿挫” 你有没有开过手动档的

自动挡好开，但是别乱开！9个“禁忌”动作，让变速箱一年报废！

开车的朋友一般都会知道，自动变速箱相比于手动档车型的变速箱来说更为“精贵”，如果保养不当的话不但耽误我们的出行，同时也会为车主带来不必要的额外开支。那么爱车的自动变速箱需要如何保养呢?下面就向广大车主

手动挡6档好还是5档好

手动挡1挡、6挡还是5挡好？变速器选择6档好吗？还是五档？关于这个选项，我们可以跳出变速箱结构复杂的概念，想象成山地车简单的多挡换挡。档位越多，骑起来就越省力。同样，档位越多，传动比范围越大，变速箱的

手动挡车速六十迈用四档省油还是五档省油？

时速60公里（在我国不用英里表示速度，等1.60公里），跑四档还是五档省油？总的来说，五挡跑比较省油。当然，在没有机器完整的特性图可供参考的情况下，是没有办法准确回答的。一般来说，汽车在低速区间匀速行

变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上

变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档

变速箱不跳档的原因，变速箱不跳档的原因是什么

变速箱不跳档的原因，变速箱不跳档的原因是什么 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车变速箱不跳档的原因。你说你开车的时候，变速箱不跳档，这可咋整？别着急，我来给你摆一摆。 变速箱的小秘密 首先，咱得知道啥是变