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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师蔡旺在obd测量这个两根线的电阻是否为60欧?
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a**²有的。
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a**²这个车就是之前中控屏不能用。你知道的
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a**²
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技师蔡旺根据你的故障,我看看手册
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a**²OBD插头电压正常
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a**²电阻也是正常
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技师蔡旺
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a**²试了。也是不行
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a**²在吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺16号针脚是电源,四号针脚是接地 五号针脚是信号低,二号针脚是总线的正极,十号针脚是总线的负极
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a**²5号。2号多少电压
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a**²
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a**²这几个多少为正常啊!
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技师蔡旺五号针脚是2.4伏左右
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技师蔡旺二号针脚是2.6伏左右
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a**²二号没线啊
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技师蔡旺你看一下他这个线是原装的压根就没有,还是后来维修的时候弄丢了?
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a**²原车就没有的。
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a**²上过月也可以检查。这次就不行了。什么都没有动
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a**²
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技师蔡旺
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技师蔡旺保险丝检查了
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a**²检查了
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a**²
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a**²
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a**²
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技师蔡旺
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a**²
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技师蔡旺副驾驶杂物箱里面
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a**²
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a**²
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a**²没有呢
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a**²这车有网关吗?
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技师蔡旺附近a住的附近
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a**²是几个继电器。
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a**²不是模块
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技师蔡旺几个继电器是不是插到一个板子上?
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a**²
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a**²
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a**²继电器也不是。这几个插头就空的
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a**²黑色哪里
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技师蔡旺我看2011款的,是有的,你这个车没有
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技师蔡旺没有的话就这样吧,你想进哪个系统?你看哪个模块的通讯线是否存在接触不好?就是模块插头那里
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a**²怎么检查啊。主要是
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a**²发动机变速箱都进不了。
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技师蔡旺就是检查发动机模块和变速箱模块的线束插头can通讯线的
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a**²是那个两个针脚呢
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技师蔡旺看模块插头的CAN线
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技师蔡旺只有can线和解码器通讯
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a**²看不出来。电脑板6个插头的
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技师蔡旺看双绞线
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a**²拔下来看了。没有看到
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技师蔡旺不可能没有双绞线,好好看看
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a**²
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a**²
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a**²没有呢
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a**²你查一下发动机电脑CAN针脚图
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技师蔡旺好的,我看看
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技师蔡旺对了,搅在一起的线就是双绞线呀,难道没有吗?不可能呀
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a**²嗯嗯。电脑的CAN线针脚
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a**²是多少脚的
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技师蔡旺这样好不好?你看看变速箱电脑的,找到这个双绞线以后,她和发动机的是一模一样的
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技师蔡旺不是不给你找,因为这个电路图全部是英文,到最后确实没有办法的话,咱就看这个电路图,这个图没有翻译过来
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a**²发动机电脑和变速箱是一起的
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技师蔡旺好的我看电路图给你发过去
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a**²嗯嗯好
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a**²查到了吗
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技师蔡旺查到了
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技师蔡旺稍后我给你发,让你久等了
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a**²你发一下给我看看
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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a**²这直接看不清楚
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技师蔡旺因为没有翻译,可能有点费劲
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a**²老火了。还是没有任何维修思路
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技师蔡旺所以说他都是英文,我一般不建议给你发
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a**²那我这个问题现在怎么处理呢
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技师蔡旺请求电工师傅给你帮忙查电路图
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11年花冠电脑进不去系统。只有气囊可以进。其他都进不去,CAN电压正常。相加➕5V.,终端电阻也正常。怎么维修处理好这个问题。【车型:花冠 2011款 1.6L 自动经典版】通过描述和检查确认了CAN的电阻是没问题,但电压是不对的,因为高低电压一般都是3.5和1.5的,如果都是2.5那说明有可能高低短路或者就是电脑的通讯发射端没有工作,只有接收端工作,目前判断应该还是发动机电脑的问题。
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丰田花冠,电池电压12.56,但近期点火时偶尔油标指针跌倒0位,打火完成后油针恢复正常,之前不是这样的,但问过有些维修的人说是正常,但我认为肯定不正常,因为之前不是这样的。打火时没有明显的拖拉现象,都是一次成功。希望技师帮忙分析什么原因问题?该如何处理?
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帮我朋友问问大师们,他那个车是11款的丰田花冠,今天我们出去玩,后来回到车上打着火准备走了,一打方向盘,就发现方向很重,还有所有的玻璃窗都没反应了,去了修理厂,那师傅用电脑来检查的时候,却发现电脑插头也没有电到,进不去,只见他打开钥匙后发现仪表灯就只有一个故障灯在亮,还有一个就是门未关的灯和安全气囊的灯在亮,这是怎么回事啊?
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丰田花冠05年1.8新换的发动机,凉车不着火,热车好着火,是怎么回事,检查油泵正常,水温传感器正常,节气门正常,气门正常,缸压正常,去了好几家修理厂都找不出病来,之前的哪个发动机也是凉车不好打火,现在这个发动机也是这个病,今天测了一下油泵油压打着火油泵油压在3.5左右,过了两三个小时没 油压了。换了一个 新油泵还是和以前一样不好打火油压正常我现在的车没有人能治好了,😭 现在就差点火线圈没有换了还有行车电脑愁啊,没有一个修车店的师傅能给我一 正确的答案了,求大师们告诉我我这车是什么毛病吧?检查油压,发动机电脑。
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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11年的花冠排量1.6正时怎么对11年的花冠排量1.6正时已经图示。
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