大众迈腾1.8有时候故障灯亮_大众_迈腾

最佳答案

本车故障可能性有增压器旁通阀故障，旁通阀控制故障，增压压力传感器故障，增压压力传感器线路故障。提供的数据流中，无法反应正常数据，正常情况下，115.3与115.4应该一致。如图。本车目前没有有效的数据流，建议先检查增压压力传感器有没有问题，是否有损坏，检查一下增压压力传感器线路。因为增压器价格太高，而且拆装难度大。

大众迈腾1.8有时候故障灯亮

李中国

擅长：

专家技师

已服务车主19827次

响应时间:2分钟

2021-09-16 16:43:29

技师李中国

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
技师李中国

故障码能不能消除
q**5

可以
技师李中国

消除后多久能再出现
q**5

一天左右
技师李中国

检查增压器是否发卡
技师李中国

增压器推杆能不能正常动作
q**5

是不是踩油门看
技师李中国

急加油门，急松油门
q**5

不动啊！哥哥
q**5

不动哥哥
技师李中国

有没有可能是踩得太轻了
q**5

油门到底
技师李中国

试一试能不能撬得动。
q**5

可以
技师李中国

推杆必须得动，推杆是打开和关闭旁通阀门的，如果阀门一直关闭，就会导致压力过高
技师李中国

如果手能撬动，建议检查推杆的真空阀门，控制真空阀的电机，或者是电磁阀。看是哪一种控制。
技师李中国

如果有真空管的，要检查真空管有没有破解，断裂，真空有没有？如果是电磁阀的，直接挂真空阀门，
q**5

2带EA888
技师李中国

那就有电磁阀和真空管
技师李中国

急加速急松油门，测量电磁阀插头有没有电，
q**5

电磁阀在哪？
技师李中国

增压器旁边
q**5

好的
q**5

我把故障码清了可以动一点点
q**5

我估计是真空不够
技师李中国

主要检查电磁阀，真空方面，还有推杆馍片
q**5

不卡很轻松
q**5

那个馍片有单独提供吗？
技师李中国

这个我不清楚，如果馍片坏了，我们换的总成
q**5

你好！这个真空怎么走的
q**5
q**5

你好！
q**5

还在吗？
q**5

涡轮增压器上面还有控制？
技师李中国

红色圈出来的这个机构，是依靠真空吸力控制的，如果这里面的馍片坏了，即便进入馍片的真空正常，而馍片漏漏真空，也会导致推杆不工作。
q**5
技师李中国

真空是否送到这个馍片，取决于N75电磁阀，再增压器边上，这上面有3根管子。
q**5

对啊！
技师李中国
q**5
q**5
技师李中国

吹气的感觉有没有
技师李中国

3管有气压出来没有，
技师李中国

不是吸，是出气
q**5

没有
技师李中国

检查这个管与进气支管的连接，正常情况应该有气出来
q**5
q**5

有吸气
技师李中国

好像不是这个吧
技师李中国
技师李中国

发动机怠速时，不需要增压，这时候进气管气流从3号位置进入，电磁阀不工作，气流进入2号位置，然后通向馍片，就是图片中的压力调节单元。进入后，气流挤压弹簧，并推动推杆向右，推杆向右，增压器内部阀门向左，于是排气阀打开，作用在增压器转子上的气流小。
q**5

刚从我又试了！有吹气但是不怎么大
技师李中国

发动机熄火时，没有气流，这时候压力调节单元内部弹簧作用下，让推杆向右移动，排气阀关闭
技师李中国

以上两点说明怠速时和熄火时，推杆是两个状态。
技师李中国

如果不是两个状态，检查管路连接。
q**5

我用吹抢可以吹动
技师李中国

那么1号的作用是什么呢，在你加油的时候，发动机需要较大的增压压力，发动机根据计算的负荷，会让排气阀关闭，发动机控制单元通过给N75电磁阀供电。让电磁阀切断3号与2号的连接，改为1号与2号的连接，这样原本在2号和在压力调节单元的气压会从1号管溜出去，推杆向左制动，排气阀关闭，让排气流都作用与增压器转子上，实现提高增压的目的。
技师李中国

把怠速时的数据流读取出来看看
技师李中国

解码器应该可以读取到一个增压压力标准值，一个增压压力实际值。对比一下这两个压力数字的差距
技师李中国

如果增压压力过大，会引起传感器信号过大，其次，传感器损坏，传感器线路有问题，也会引起传感器信号过大。一般增压器容易出问题，其次是线路和传感器，建议先确定增压器推杆能不能正常动作，加减油门能正常动作，或者无法确定增压器情况。那么就先测量一下压力传感器线路吧。数据流也需要观察，也是反应信号的一个方面
q**5
q**5

你看一下
q**5
q**5

你好！还在吗！