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技师夏云峰您好!扭矩传感器坏了
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技师夏云峰
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匿名网友扭矩传感器清了故障码以后就没有了
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匿名网友清理故障码以后装车就剩下图一这个故障码
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匿名网友如果扭矩传感器坏应该会一直报故障码啊
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友会不会总我们装的时候装歪了
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匿名网友装歪会不会这样
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技师夏云峰这个我就不清楚了,我们自己不修方向机的,只换总成的,最多保险公司外修过
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匿名网友买回来装回去的时候是不是方向盘装得不够正引起的
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匿名网友
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匿名网友现在锁车休眠以后读出来就是扭矩传感器故障码
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友
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匿名网友你看这个是转向角的数据?
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技师夏云峰对的,方向打正是0°
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匿名网友
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匿名网友一个正一个负
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匿名网友应该调零就没毛病了吧?
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技师夏云峰
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匿名网友就是转向角打到零 然后再看方向机数据再把方向机数据调到零就可以了吧?
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技师夏云峰
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友都调零了还是
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匿名网友一样
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技师夏云峰现在还有什么故障码吗?
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技师夏云峰你是做的四轮定位还是硬调的?
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匿名网友定位做定位 顶起来读数据都看见正常了
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匿名网友方向正的时候是正常的数据
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匿名网友但是一打方向的时候 方向机数据是正5 转向角数据是负5
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技师夏云峰可能还是扭矩传感器有问题
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匿名网友正常是同步?
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友一启动就没助力了
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匿名网友一直报扭矩传感器故障
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技师夏云峰那就还是修方向机了
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你好,这个奔驰450现在是这个情况,已经更换了助力泵,方向机,油管,方向还是一样的热车重,然后开去修电脑报的地方检查,说是ABS泵有问题,方向机电磁阀是由ABS泵控制,然后就修ABS泵,发了两块芯片更换上也是一样的问题,这个会是什么原因,你有没有遇到过?是不是要更换ABS泵,还有气动避震更换了左边的,发现左边比右边高两公分,方向有点跑偏,这个重新调高度保存,还在一样的你现在要判定到底这个反而有问题,还是ABS泵有问题,你就要去量一下,在凉车状态下,他供给这个阀的电压是多少?然后如果能测电流的话测下电流,热车的时候又是多少?你这样看一下他这个差别,就能明显判定出来到底是ABS泵有问题还是这个法有问题,我想罚你应该是换的原厂的话,如果说在测量的过程中发现他这个电压有问题,那就是ABS泵的问题,因为基于你已经更换了助力泵方向机,方向机的油管在没有别的什么东西了。还有你说的另外一点就是你有没有把这个减震系统进行重新校正了,校正之后它这个有没有把标准位置锁定住,如果说锁定不住的话你就断电5分钟,重新接上去,然后再次试一下校正,就应该能够将其锁定锁定之后。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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11年奔驰GL450前轮颠簸异响您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为右前减震器内部故障导致的异响,建议您按照我说方法去检测确认一下,希望可以帮到您,谢谢!
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我台车是2011款美规版GL350 柴油版,车辆已启动时候,P挡时方向盘有轻微异响,改为D挡位未行驶时方向盘异响更明显,行驶时地面有振动,方向盘也会有异响,或者急加速时,方向盘也会有明显的异响,异响是“嗡嗡”的声音,有手用力压着方向盘,异响会消失根据用户描述 用波箱顶顶住发动机 若振动异响消失 更换原厂的发动机机脚及变速箱机脚
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05年奔驰E240发动机异响加速无力可能是排气管破了,或正时响
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车子启动后,怠速时在车内听到“嘤嘤”的异响,发动机转速越快声音越大,有点类似“啸叫”,只有在车内关上车门时能听到(打开机盖听发动机,感觉听不到此声音),是什么原因?1卸掉发动机皮带,启动检查异响,异响消失就是皮带和皮带轮等,具体再用听诊器确定具体故障源。 2,异响未消失,先听大概在什么部位,再利用听诊器听听哪里是实际异响部位
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停车时倒档换前进档起步后踩刹车地盘有“嗒”的一声异响,第二次刹车没有声音了!停车时踩刹车有异响,怀疑是刹车片异响,建议先处理刹车片。
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2014款奔驰GL450底升有点响 方向也有异响方向盘连接到底盘。中间是靠万向节连接的,也就是你用记号标记的位置。如果间隙大了就会响。需要通过更换万向节来得以解决。
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奔驰GL350空气减震打气泵异响,更换需要注意什么打气泵异响直接更换打气泵即可,注意事项已告知用户,可一起更换保险丝继电器和打气泵的空气滤芯。
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15年奔驰GLA200 M270发动机 发电机发响,冷车热车都在响,这个是发电机的问题么?还是皮带的问题?属不属于GLA的通病?你好,这种情况的话有时间可以把皮带拆掉听下看还有异响没,皮带一般老化或者过硬容易异响,发电机一般不容易异响的,如果发电机发出的话前面导向轮看是否有问题导致的
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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