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技师周玉青你好,我是汽车大师专家技师-周玉青,很高兴为你解答。
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技师周玉青你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
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匿名网友维修师傅
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技师周玉青根据此故障现象做了哪些检查以及维修
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匿名网友更换了一个钥匙控制模块
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匿名网友锁不住的车门没有电
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技师周玉青故障码拍给我
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匿名网友木有相关故障
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技师周玉青带不带无钥匙进入
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匿名网友带
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技师周玉青全车扫描故障码拍给我
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匿名网友明天拍个
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技师周玉青有没有天线故障 或者什么的
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匿名网友没有
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技师周玉青没有故障码 跟模块应该没多大关系
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匿名网友主要是有一个门还能锁信号应该没事吧
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技师周玉青现在还在搞?
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匿名网友两天没有解决了
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技师周玉青那简单啊 😬
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技师周玉青你把我包了我把你这个问题包了
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匿名网友大概是什么问题
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技师周玉青还没查我也做不到掐指一算啊
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技师周玉青首先呢 无钥匙进入和 钥匙控制不是一个模块控制的
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技师周玉青遥控控制应该是车身控制模块控制
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匿名网友不是一个
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技师周玉青是的
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匿名网友有一个单独的钥匙控制车门的模块
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技师周玉青对
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技师周玉青我给你看下电路图
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技师周玉青一般电路图我都是卖的 😂😂
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技师周玉青哪年的迈锐宝 多大排量
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匿名网友17年的XL.1.5
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技师周玉青ok骚等
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技师周玉青
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技师周玉青哪一款
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匿名网友上边的那个
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技师周玉青嗯
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技师周玉青
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技师周玉青能不能看清
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技师周玉青平台会压缩图片
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匿名网友可以看清
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技师周玉青所以呢 有思路了?
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匿名网友车身控制模块的问题?!
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技师周玉青没准 也不排除是线路问题
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技师周玉青进车身控制模块读故障码
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技师周玉青看看有没有故障码
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匿名网友好像有一个与LIN失去通信
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技师周玉青与车身控制模块失去通讯?
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匿名网友其他的都没有啥事就是车门控制不了
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匿名网友车子一切正常
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技师周玉青车身控制模块跟发动机没关系
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技师周玉青我给你我们包解决客服的微信吧 明天实在搞不定 可以找他安排技师给你详细指导
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技师周玉青
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匿名网友好的
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技师周玉青嗯嗯
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你好朱师傅。我这边有个雪佛兰迈锐宝。他这个车是遥控器不能用,只能锁门,不能开门。然后就是钥匙插到钥匙孔也是只能锁不能开。驾驶室里的按键锁和开都不能用。是不是什么东西坏了或者说什么东西禁用了?再确定一下吧。信号输入。因为动作测试没问题,车身模块以及锁块肯定没问题。输入输出都没有问题,确定车身模块的电源搭铁。没问题再次更换模块
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我的车雪佛兰迈锐宝16年的2.0T的有两把钥匙,一把能用,而另一把之前没电,没用过,后来换了电池后,车子打不叫,仪表盘左边显示发动机灯亮,中间显示请检查防盗系统,而右边却有个锁把车锁住的灯亮,其它功能一切正常,请问是什么原因。你好,这有可能是你在更换遥控电池的时候,不小心把防盗芯片弄丢了导致的。建议去配钥匙店重新匹配一个防盗芯片即可。
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21款雪佛兰迈锐宝大事故给他换了变速箱电脑版(拆车的)修了前后左右四个安全带,现在不能开钥匙只可以启动 档位一直显示不在p挡 开车只有前进挡没有倒档,开ac压缩机不转没电过来,踩油门没反应。你好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,所以我现在不可以按照你说的那种方法啊去学,按照我跟你说的这种方法去修才可以。
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你好李师傅,雪佛兰迈锐宝,全车无故断电,遥控钥匙无法锁或者解锁,用机械钥匙打开车门后,插入钥匙启动车辆无反应,此时钥匙卡住无法拔出,仪表盘中控屏全黑无电无显示,等待十几分钟左右,车辆自动恢复供电,仪表全亮,可正常启动,或者调节电动座椅,车辆也可恢复供电。这是什么情况?这个情况,可能是电瓶正极电缆线有问题,这个电缆线容易出现接触不良,导致全车没电,
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师傅你好,现在我有一个雪佛兰迈锐宝啊,1.5t的18年的车,等于说他车子是进水了,涉水了,然后我们大修了换了活塞和连杆,然后其他的包括大修包外都是正常操作的,现在车子发动起来所有东西都是正常的,但是我只要把那个油门加到2000转以上,持续个一分钟左右,它就会亮灯报那个排气凸轮轴位置系统性能会亮这个灯油路有堵塞,vvt轮在工作时油压达不到他就会有错正时,然后熄火之后又正常,VVT轮在一次工作时故障依旧。
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大师们,我的的雪佛兰迈锐宝14款,最近遇到个揪心问题,车子熄火后一般正常后打开车门车体就会自动断电,现在,在行驶途中,不知道什么时候,正副驾窗户无法升降,正驾控制四窗的按钮,没有一个能用,在正驾控制窗户都升降,后座的两个,都可以正常升降,等停车后熄火开车门,车体也不断电了,音响一直响,氛围灯一直量,导航屏幕也一直亮着,直到10几分钟之后,车体电量保护,自动断电才可以,自动断电以后,窗户也可以升降了,但是在行驶中不知道那一会又会出现那种情况!求大师解决! 会不会是锁块的事呢?
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我的车雪佛兰迈锐宝,2013年初买的,跑了77000公里,现在出现仪表盘不亮的问题,只有用钥匙通电的时候仪表盘的油壶会亮一下,车子点火后油壶也熄灭了,整个仪表盘是黑屏。奇怪的是仪表盘也不是所有时候都不亮,百分之90的时候不亮,偶尔也会亮一下,仪表盘亮起来后所有的显示功能都是正常的。这是哪个位置出了问题?维修的时候要重点检查那些方面?确实不一定是仪表盘有问题,建议先检查线路,测量仪表盘的供电,搭铁线和通讯线是否正常。确认线路没有问题的话再更换组合仪表。
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我的车是13款2.0豪华版,16年年底出车祸修好后出现低速熄火的情况,(在低速行驶中踩刹车,车子有抖动然后就熄火了,一个月出现熄火三次),在修理厂用电脑检测没有故障码。车子变速箱外壳冲掉了一小块,焊接上去的。 还有一个问题:此车的故障现象是当启动发动机,从P挡移出后,自动门锁功能启动,所有车门锁定,但是大约过了10s左右,突然所有车门同时解锁,还需要手动按中控台上电动门锁开关重新锁定车门。 试车发现出现上述故障现象后,如果再次将挡位换至P挡位置,之后第二次移出P挡位置,所有车门同样也会锁定,但是不论过多长时间故障现象都不会出现;试车还发现,即使将点火开关打开,不启动发动机,按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,大约过了10s左右,所有车门同样会突然解锁,只要不关点火开关,再次按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,不论多长时间故障现象都不会出现;也就是说故障出现的规律很像是系统自检一样,一个点火循环只进行一次。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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