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技师林文武你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友宝来08款 报P0411 之前换过一次二次空气泵 报过故障码 清除了 可以开一个星期 又会跳故障
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技师林文武基本上2次空气泵到2次阀之间漏气。
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技师林文武就是那根波纹管。
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匿名网友泵换过了
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匿名网友管子也换过 没有明显感觉漏气
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技师林文武二次空气泵的继电器找得到么?
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匿名网友
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匿名网友这个换过
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匿名网友找不到
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技师林文武嗯
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技师林文武我找一找。
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匿名网友故障清除了 又可以开
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技师林文武
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匿名网友这个在哪里找
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技师林文武找到这个继电器,然后把外壳打开,然后把继电器插上,把触点闭合。此时二次空气泵会转,检查下那根压力管到2次阀之间一定有漏气的地方。
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匿名网友没有经验哟
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技师林文武主驾驶室保险丝盒。
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技师林文武你是车主?
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匿名网友你是说单独让空气泵通电吗
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技师林文武是的。
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匿名网友是
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匿名网友车主
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技师林文武行,我再把电路图找一下,然后你找个修理厂让他们看一下。
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匿名网友驾驶室右侧哪里是不是哟
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匿名网友修理厂就是太坑了 不想去
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技师林文武
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技师林文武
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技师林文武
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技师林文武接下来会比较复杂,如果没有经验,可能会引发短路。
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技师林文武左边的驾驶室。
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匿名网友线路看不懂 晚点 我拍照给你看 你说怎么弄
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匿名网友那如果不是管子漏气呢
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匿名网友还会有其他原因不
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技师林文武如果不是管子漏气,还有二次空气阀以及电磁阀的原因。
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技师林文武继电器本身也有可能。
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匿名网友
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匿名网友空气阀是不是这个
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匿名网友如果是空气阀 换这个就可以了
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技师林文武是的,这个是空气阀。
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技师林文武上方还有一根真空管受电磁阀控制。
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匿名网友就是那个波纹管吗
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技师林文武不是
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技师林文武
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技师林文武这个上面还插了一根真空管。
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技师林文武应该在后面的侧面。
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技师林文武那个真空管是电磁阀控制的。
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匿名网友这个空气阀 个人可以换不的
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技师林文武对于个人稍微有一点难度。
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技师林文武空气阀有三颗螺栓。空气阀和缸盖之间有一张薄垫片。
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技师林文武顺时针拧紧,逆时针拧松。
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技师林文武三颗螺栓是细长的,所以力矩不可能太大。
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匿名网友我看到了 是4个
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匿名网友还有个管子挡住了
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技师林文武嗯。
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匿名网友另外一个不是呀
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技师林文武要么我记错了,我印象中记得好像是三个。
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匿名网友好
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匿名网友如果是电磁阀 自己可以换不
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匿名网友那个空气阀我能换
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技师林文武顺着真空的管路找一找,你看一下位置。
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技师林文武你看手能不能到
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大众08款宝来车报二次空气系统故障,清楚了故障码跑一百公里左右会点亮,更换了空气泵及EGR阀任然如此,做动作测试电机会工作,无漏气现象,请教大师?动作测试正常的话,应该不是机械原因,你可以考虑把2次空气泵继电器换掉,因为有可能是冷车状态下继电器吸合问题,这个虽然工作正常,还要检查这个气压是不是能吹开二次空气阀
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14年1.6大众宝来报P0420尾气催化净化器系统,气缸列1:作用过低,未达到下限,清除故障码,过一段时间又会点亮故障灯,更换三元催化,氧传感器,故障仍然存在你好,建议更换三元催化器
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你好师傅,就是我有个18年的大众宝来,现在车子就是出现过两次,开着开着就加不上油,发动机里面报一个故障码是环境温度传感器不可信信号,清了故障码就正常了。发动机偶尔加不上油,发动机电脑报环境温度不可信,总结以下几点。 油品不好,汽油泵,汽油滤芯堵塞,汽油泵线路虚接,还有汽油泵模块,就这个几个可能性比较大
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2010年1月1.6升手动宝来,二次进气泵报警,更换废气循环阀,好了,可是一个月后循环阀又卡死打不开了,现在我把进气泵电源拔掉了,请问废气循环阀为什么总是堵住卡死?拔掉进气泵电源会有什么影响?会有故障码吗?你好,根据你描述情况分析,报二次泵空流流量不正确,首先检查二次泵工作是否正常,二次泵到机械阀之间管路有没有破损,折弯的,如果没有说明二次泵阀有问题,如果插头拔了,电脑肯定会报故障,很高兴为你解答
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11年新宝来老是报岐管压力传感器故障码、但是可以清掉!出现故障码的同时空调会不工作、清掉码后空调正常,但是故障码跑跑就会再次出现!传感器已更换,线路检查的也没有断路和短路!进气岐管也从新拆装了一下没发现有明显漏气的!请教大师接下来该怎么检查?检查线路
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大众2015宝来质惠版1.6L手动,开了19000公里,使用1年零4个月。最近频繁出现EPC灯报警,发动机报警灯也亮一次,去4S店电脑清码后,故障依旧。4S店电脑检测建议收费清理节气门,请问这方法可行吗?
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2020款宝来,3000公里报EPC故障灯去店里插拔几下线好了,9000多公里又频繁出现黄灯和黄叹号故障码是节气门油门踏板二分之一位置不可信,4S店先后换了节气门,油门踏板,线束,两个行车电脑后问题未解决,店里说又来一个新方案就是更换油门踏板到电脑版之间的线束就可以解决,我想问油门踏板到电脑版之间的线束是单独的吗?他们之前为什么不一起换呢,如果这次换了故障能否彻底解决谢根据工作原理分析,能够导致该故障发生的可能原因有这几种。 第一,油门踏板。第二,节气门。第三,发动机控制单元。第四,线路接触不良。第五,接地线不良。第六,加装改装引起的干扰。 本车已经更换了不少部件,现在只是线束的几率较大,建议更换线束的同时,处理一下车辆的搭铁线。
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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09年大众宝来1.6手动舒适型,现在不到11万公里,之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮,故障码为一缸二缸短路缺火,三缸四缸缺火,之后相继换过火花塞,缸线,点火线圈,现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟,发动机故障灯闪烁,asr故障灯常亮,停车熄火再启动故障消失,车速再到100以上故障又重复出现!请问大师们这是什么原因造成的?需要修理什么地方?
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02款大众宝来,放久了着车第一次就会熄火,要着两次才可以,如果着车前开钥匙先通电一会在着车基本上一把能着,汽油泵换了几个都是故障依旧,是否配件问题?车子老了生产零配件的技术没那么专业?汽油泵品牌是大众vdo的,能不能修?还是没必要去搞
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