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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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匿名网友丨14年POLO,EPC有时亮,灯亮后发动机缺缸,没动力,1缸缺缸,熄火后重新启动又好了,付费请指教
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匿名网友
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技师谭伟这种情况的话,您这边做过哪些检查维修了没有
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技师谭伟麻烦把您维修过的配件告知下,谢谢
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匿名网友
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匿名网友行驶时有时EpC灯亮一下,加油门就没劲,
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技师谭伟这边维稳过哪些东西可,
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技师谭伟维修过什么没有呢?
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匿名网友发动机抖动,一缸缺缸,
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技师谭伟像这样的情况一缸失火,缺缸的话,首先从基本的来进行检查一下,检查一下火花塞,喷油嘴,点火线圈看看有没有问题的
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匿名网友更换火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴
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技师谭伟先从最基本的来进行检查一下,如果说这三处没问题,那么需要检查一下曲轴位置传感器,缸垫,喷油,点火信号线路有没有问题的
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技师谭伟你把喷油嘴1-2缸的对调下
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技师谭伟不要清洗,1-2缸的喷油嘴进行对调下
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技师谭伟然后看看
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匿名网友丶缸盖4个都一样,正常
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技师谭伟你把喷油嘴对调下
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技师谭伟先
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匿名网友熄火重新发动就正常了,跑半个小时后有出现了,有时好,有时不好,出现毛病时重新启动就好了
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匿名网友喷油嘴已经调换过了,没
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技师谭伟嗯,这个我看到了,你先对调喷油嘴,跑下看看,是不是还是一缸,如果说还是一缸,那么喷油嘴就没问题的,而缸压正常,那么接下来就需要查线路
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技师谭伟调过了是吧
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技师谭伟点火线圈插头那里拍个图片给我
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技师谭伟发动机拍个图片给我下
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匿名网友线路也检查过了,正常
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技师谭伟怎么检查的?
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技师谭伟正常
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匿名网友
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技师谭伟这边线路的话,是怎么查的
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技师谭伟我觉得应该是线路可能接触有问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟这边线路是怎么测的
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技师谭伟能和我说说吗?
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匿名网友发动机出现抖动时(缺缸)检查1点火线圈插头两根搭铁,一个火线,还有一个信号线,信号线闪
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技师谭伟线路这样测的?就说明是正常的是吗?
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技师谭伟线路电阻看过没有
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匿名网友跟2.3.4缸数据一样
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技师谭伟这个不能说明什么的
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匿名网友电阻没测,出现毛病时测的电
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技师谭伟它不是说没有,只是失火抖动,并不是直接不工作,明白吧
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匿名网友压
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技师谭伟如果是直接不工作,你这样可能测的出来
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技师谭伟但是他是工作,就是缺缸,失火,可能100次中出现30-40次有问题的情况
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技师谭伟用试灯测这个是看不出来什么的
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匿名网友出现抖动时,1缸就是不工作
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技师谭伟直接不工作的是吗?那点火线圈,有没有拿出来试下,跳不跳火的
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技师谭伟你把点火线圈拔了,感觉有没有在点火的
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技师谭伟这样看过没有
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匿名网友用万用表,加脉冲信号
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技师谭伟不要看这个
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技师谭伟回下我的问题
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技师谭伟你不是说有信号,对吧
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技师谭伟那么你有没有把点火线圈稍微拿出来点
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技师谭伟感觉点火线圈是不是在跳火的
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技师谭伟这样试过没有
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匿名网友试了,直接把1缸点火线圈拿出来,跟放进去一样没反应,拿出来装上火花塞跳火
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匿名网友把2缸也拨出来装上火花塞了,1和2一样跳
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匿名网友说是气门有问题
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匿名网友
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技师谭伟气门有问题的话,缸压应该不对啊,但是你缸压也够的
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技师谭伟拔的时候,能感觉到点火线圈跳火对吧
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匿名网友我也是这么想的,出现缺缸毛病时发动机抖得很,加油没劲,跑不起来只要不熄火一直抖,熄火后重新发动就好了
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匿名网友这个毛病已经试了一个星期了,不知道怎么修
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技师谭伟先看下这样,就是开到抖动的时候,让师傅稍微把点火线圈拔出来点,看看能不能听到点火线圈跳火的声音的,如果有说明点火就没问题,然后看下抖动的时候,喷油嘴的脉冲信号是不是一直有的
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匿名网友找了我们当地电工,技工水平高的都说可能气门门
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技师谭伟先这样测试下看看
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技师谭伟如果点火,喷油,这边都正常,就需要拆下来看了
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技师谭伟发动机内部了
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匿名网友拨的时候听不到声音
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技师谭伟听不到点火线圈跳火的声音是吗?插头不要拔
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匿名网友是的,
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技师谭伟那你们怎么知道是跳火的呢?你要是在正常的时候测试,肯定会跳啊
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匿名网友我装上火花塞试的,它点火线圈下面深,电导不出
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技师谭伟喷油脉宽也是一直有的是吗?
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技师谭伟你把缸压表接上,然后喷油嘴插头拔了,让车发动会,你看看1缸的缸压会不会变低下去的
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匿名网友
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技师谭伟现在你启动主要是正常状态,那么这样肯定是好的
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匿名网友
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技师谭伟现在要做的就是搞个缸压表,装进火花塞这里拧进去,然后启动,像正常一样,等段时间看看缸压会不会变低,
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技师谭伟你现在这样测,肯定好的
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技师谭伟就像你说的,熄火后就正常了啊,对吧
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技师谭伟你把缸压表直接拧进去
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技师谭伟然后喷油嘴插头拔了,发动着车
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技师谭伟看看缸压的变化就知道了
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匿名网友刚刚试了,一直正常,8不
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技师谭伟有没有和到抖动的时间差不多的
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匿名网友没抖动,现在发动机正常,毛病还没出现
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匿名网友现在怎么
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技师谭伟等会,让他在发动会看看
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技师谭伟缸压会不会有问题
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技师谭伟如果一直都是正常的在8个左右
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技师谭伟那么先看下曲位传感器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟听不到声音
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技师谭伟一缸失火,基本就这些问题啊,对吧,问别人,也是同样的情况
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技师谭伟主要问题就是一缸失火,不工作
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技师谭伟如果说点火,缸压,喷油,都没问题,你先看下曲位
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技师谭伟如果曲位没问题,就需要看是不是电脑的控制芯片问题
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技师谭伟这个东西不是说很复杂的问题
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技师谭伟就一缸失火,不工作,对吧
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技师谭伟你直接看点火,喷油,缸压,如果都正常,那么基本就是控制信号,控制模块的问题了
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技师谭伟缸压一直正常,肯定不是发动机内部问题的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟气门有问题,不可能缸压一直都有啊,对吧
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技师谭伟我实在想不出气门会有什么问题,导致缸压一直够的
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技师谭伟一开始就测试了,装上缸压表
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技师谭伟然后发动那么长时间,缸压一直都是有的
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技师谭伟如果是气门有问题,正常肯定缸压不够或者降低吧
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技师谭伟不说一点没有,肯定多少会下降点
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匿名网友
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技师谭伟点火促动,这个一般就是线路或者模块有问题导致的
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技师谭伟气门问题的理由是什么呢?
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技师谭伟毕竟你不正常的时候,缸压都正常啊
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技师谭伟再说熄火又正常
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技师谭伟如果是机械问题,不可能这样吧
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匿名网友是的,我也是这么认为的,
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匿名网友关键都检查了,不好的时候电压都正常,一缸也跳
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匿名网友要是电脑版有问题,应该信号线没信号过来,量了一切正常
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匿名网友试到现在毛病没出现,怠速有规律的一抖一下,不是很
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匿名网友厉害
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技师谭伟主要我就怕问题可能是传感器给的信号不正常
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技师谭伟或者电脑输出的信号不正常
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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02年1.4菠萝 发动机大修之后抖动严重 汽车行驶无力 偶发性缺缸(2-3缸)火花塞 点火线圈 油泵都更换新的 喷油嘴也没问题 想问下师傅什么原因导致的检查正时配气机构,以及发动机的装配装配问题。导致发动机失火的原因有,火花塞,点火线圈,喷油嘴,以及进气系统,和空气流量。还有气门间隙!
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12年新polo,目前5.9w公里,最近经常出现加速时发动机抖动,发动机故障灯闪烁,有时候闪烁后自己熄灭,有时候发动机故障灯伴随epc灯常亮,熄火重启后又好了,还有上高速120以后油门踩到底加速都很缓慢。请教汽修大神!
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02年大众polo Epc亮起,发动机颤抖,油门加油无力速度最高40,时而好时而坏,今天开了一天,有时突然就这样了,熄火后重启车子就好了,感谢各位大师能够指点
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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大师您好!我是2016款大众新polo.新车才提了一个多月,行驶了993公里,今天早上上班路上突然发动机故障灯亮了(黄色常亮),熄火重启后还是常亮!这是什么原因导致的?谢谢!
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!是发动机的问题,还是喷油嘴线束的问题?
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师傅你好 我这里有个03年polo 1.4排量 有时行驶中 发动机突然抖动 epc灯点亮 加不起油门 熄火后 重新启动就好了 放在原地怠速 开ac空调 发动机就马上抖动 加不起油门 换了废气阀 汽油滤芯 进气压力传感器你这个故障只能是2个原因导致的1.发动机线束2.发动机控制单元就是电脑
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那个04年老款四眼波罗1.4全铝发动机,然后这个车是跑着跑着撞到了正时皮带,顶了气门,然后我直接给他大修了嗯,换了气门嗯,直接大修了镗缸磨轴,那个然后修好了以后,嗯怠速有点抖,然后跑一会一缸和二缺缸失火,然后就是跑一阵就一二缸失火,然后再跑一跑就又好了,不缺缸了,但是怠速很抖。缸压很好,点火线圈,火花塞,油压都没问题。
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