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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你的情况,1/5都是气缸列一侧,检查一下凸轮轴位置传感器,检查正时有没有问题! 于凸轮轴的位置变化的数据有些异常,在怠速的时候, 在看看,一排的凸轮轴实际位置和目标位置的数据变化是否相符(正常的数据变化是,实际位置与目标位置是非常接近甚至是相同!
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百**2孙老师你好,空流有关系没有?怠速时读数据流空气流量率最多只有2.8或2.9
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百**2
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技师孙晓哲空气流量数据偏低点
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技师孙晓哲这个可能是有漏气,或者是空气流量脏
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百**2空流器清洁过测的
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百**2有可能是炭罐电阀常通影响的不?读数据该电阀怠速和加油有变化
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百**2还是空流计坏掉了?
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技师孙晓哲嗯有可能,还有就是漏气的!检查一下
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百**2这个车如果是进气压力传感器或空流计坏了会保故障码吗?
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技师孙晓哲线路有问题会报的
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百**2对了,发不了视频,该数据1列后氧与前氧跳动的比好像有问题
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技师孙晓哲拍图我看看
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技师孙晓哲对比一下气缸列2
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百**2
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百**2孙老师,这2.7车型怠速情况下空流率正常是多少才是对的?
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技师孙晓哲3左右
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百**2这车老故障码有电路警告灯p0650,这个码一直沒解决,、这码是不是电脑搭地影起从而影响点火不好?
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百**2
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技师孙晓哲这个故障可能是线路,故障指示灯线路,电脑控制线路问题
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百**2若电脑控制线路有问题,也就造成既便有某方面故障也不会亮故障灯,解码器也无法读取是吗
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技师孙晓哲嗯是的
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百**2看得清氧数据视频吗?是不是有点不对呢
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技师孙晓哲视频时间短,看不出啊
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百**2视频长了发不出来,就是2列前后氧跳动正常,1列的后氧电压跳动快
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技师孙晓哲哦哦,这个也有肯定是三元催化,氧传感器有问题
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百**2那么是前氧还是后氧坏的可能性大?三元之前换过
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技师孙晓哲哦哦,还是后氧可能性大
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百**2一排凸轮数据没问题
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技师孙晓哲嗯可以
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百**2怠速时车身都有抖动
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技师孙晓哲有故障码失火的肯定抖动
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技师孙晓哲收到谢谢
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百**2介于上述情况,这车问题哪部分可能性大?
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技师孙晓哲从数据流看,空气流量不对,检查一下有没有漏气的,检查一下是不是空气流量计本身问题,还有进气有堵塞的! 氧传感器不对,怀疑是氧传感器有问题!还有遇见vvt电磁阀影响的失火抖动!
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百**2之前清洗过积炭,进气道油泥,vvT电磁阀
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技师孙晓哲哦哦!行!
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百**2ⅤUT电阀用化清洗的,可能洗坏不?
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百**2这种情况还有电脑本身坏有可能不?
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技师孙晓哲一般清洗不坏
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百**21列失火是这车通病吗
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技师孙晓哲电脑遇见还不多,遇见正时不对,后面链条,凸轮轴位置传感器,vvt电磁阀这些
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百**2没拆过,正时和链条可以排除是不是?
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技师孙晓哲没检查,排除不了,使用中,可能是跳齿的
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百**2打算先换氧传感器,遇到过氧传感器或碳罐电磁阀坏了影响失火的有没有,
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技师孙晓哲碳罐电磁阀坏了有影响的。氧传感器一般不会
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百**2加油门读碳罐电磁阀数据有数据,怠速是是0,这种情况电磁阀有坏的可能没有?
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技师孙晓哲检查一下,看看有没有长通
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百**2这个可以拆下来确定下
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百**2另外火花塞热值和间隙准确的情况下点火线圈老是坏一般是哪里的问题?
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技师孙晓哲可能是电脑有问题
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技师孙晓哲或者线圈质量不好
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08年新胜达2.7,缺缸,火花塞,点火线圈,喷油嘴,可变正时轮,机油路,全部修了还是不行。故障时好时坏。建议您检查一下是否由于三个气缸的公用线路导致。
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您好,全新胜达发车困难,起动后出现抖动,有时熄火,查发动机故障码有U112和P301两故障,换掉1缸点火线圈和所有火花塞后故障依旧,清除故障后U112清除不掉。请问这车问题U112显示lin线通讯故障怎么下手查?根据现象分析,①喷油嘴是否存在渗漏现象,②缸压是否正常,③点火线路火花塞跳火是否正常,
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现代圣达,G6BA. 2.7排量,气缸工作顺序,正时怎么对如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。
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你好,车子是07款现代新胜达,2.7现在车子冷车怠速时,十多秒就会故障码一闪一闪,发动机抖动厉害,不理他,开车走,加大油门跑几百米,发动机就会正常提速。热车出现的几率少些,冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸,加油都走不动,不理他踩油门,一会就速度正常,但是停车时就不行。 如果抖动时,熄火重启就好了,故障码常亮,但是不一闪一闪了。 修了好多次,都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈,换了尾气传感,都不行你好,此类问题一般由于气缸压力,或正时延迟导致,建议检查1 3 5缸压力,不能低于7个,如果缸压正常,建议检查凸轮轴轴承是否磨损,导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟,发动机电脑板能判定每个缸的加速度,对于推力不足的气缸,发动机会关闭该气缸得喷油脉宽,以保护三元,这样抖动愈发严重,所以重启又会恢复,然后发动机监测到某气缸工作不良,又会触发保护作用,如此,就好理解为什么重启后暂时恢复正常,请按思路排查,希望能帮到你
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07年新圣达2.7排量 行驶14万 135缸失火,抬过缸头,换过火花塞,清洗油嘴,换过点火线圈!凉车没事,车子热就不行!跑来正常!发动机故障灯一亮就不行!报失火的故障码一般原因是缸压低或者点火线圈和火花塞还有就是排气不畅,再有就是这个车有个CVVT电磁阀拆了看看有没有卡滞现象。清洗一下电磁阀和三元催化器。别的都换过了应该不在点火线圈和火花塞喷油嘴了。。
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13年胜达,发动机抖动,4缸不工作你好,现代车,这个报故障不是很多! 嗯,既然点火,喷油嘴都没问题!建议测一下缸压是否正常!缸压不够也会影响抖动! 虽然换的发动机,也不一定行!
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13年2.4现代新胜达加速秃噜,火花塞烧的上面都是碳灰,4缸火花塞有点潮湿,像是喷油多,把高压泵电磁阀拔下来怠速正常,各缸工作良好,插上电磁阀怠速不稳了,如果车辆怠速加油存在放炮,高压抖动,检查机油有无汽油味,高压油泵是否存在卡滞,倒试汽油进行观察现象是否改变
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现代胜达07年v6,凉车没事热车开一段就会出现多缸失火故障码,火花塞,喷油嘴点火线圈,都换了,还是会出现,用电脑把故障码清除就好,但是也说不定哪会会犯毛病,毛病一出来加速无力,突突,这是怎么回事建议检查高压线圈火花塞,三元,碳罐电磁阀。建议观察数据流看看具体是那个缸不好,看数据凸轮轴的位置与正常位置差很多。建议检查正时和CVVT。发现正时不对。
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现代途胜6缸发动机,缸垫怎么区分左右左右上面的孔不一样,多观察一下。如果还是无法确定,看配件号,发给你的左右缸床垫配件也能分左右。每个缸床垫边上有两个大孔是向外的。
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你好师傅。新胜达2.7多缸失火。三缸和五缸。凸轮轴位置正时延迟大一排。是什么问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查点火线圈 火花塞 气缸压力,喷油嘴喷油量是否正常。如果都正常建议检查点火线圈线束。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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