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技师李文东您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
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匿名网友换气门油封的时候,顺带换了偏心轴和 偏心轴伺服电机
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匿名网友问了 刷ecu的 人,说和ecu关系不大
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友苹果版本语音听不到
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匿名网友在? 麻烦打字,语音没有声音
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技师李文东101度是正常的,最高水温110多。
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技师李文东度
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匿名网友就是101度水温,电子扇不转,水泵也不转是正常的?
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匿名网友那一般多少度才会转
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技师李文东嗯嗯
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匿名网友多少度才会转?
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匿名网友昨天发动机确实高温报警了,哪里的问题会大一点
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技师李文东110
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匿名网友那估计是水温传感器或者 水泵 电子扇接头 接触不良?
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匿名网友还有个问题,水泵 36转 每分钟也是正常的吗
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匿名网友在??
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技师李文东你上面发的信息我都能看见,要是有什么明显不正常的,我就会告诉你了。
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马E90 风扇频繁高速运转,水温正常宝马E90 风扇频繁高速运转,水温正常【车型:宝马3系 2012款 320i 豪华型】 根据你的描述需要用电脑读取一下油温的数据流看看怎么样。
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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宝马三系E 90水温上不去宝马三系E 90水温上不去【车型:宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】 根据你的描述发动机系统水温都正常,也编程了现在只有变速箱的油温只显示正常没有其他的,你可以把电子扇插头拔掉看看那个温度不正常。
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低速行驶1小时左右 无故障码无高温(水温读表70C左右,油温正常)风扇高转不停,转高速行驶风扇会正常,之前换过水箱,高温报警换过节温器,水泵,风扇,水温传感器,磨过缸用了加厚的缸垫 加了丝套根据故障现象可能更换的东西问题比如水温传感器、建议冷车把水温传感器拔了看看风扇转不转、如果不转说明水温传感器问题、如果转、说明水温传感器正常、节温器看看是不是半开状态、如果半开说明有问题建议更换
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e90 325i n52b25发动机,正常工作水温应该是多少?我刚大修玩,热车后水温控制在85度,是否偏低,已更换节温器,未见好转车辆电动风扇旋转控制逻辑,第一,车辆检测发动机温度,水箱出口温度,第二,检测空调系统压力数据。车辆目前,电动风扇可以进行旋转,系统无任何故障。需要确认第一点,就是电动风扇旋转时候的发动机温度,水箱出口温度以及空调压力数据,是否支持电动风扇旋转?如果不支持表示发动机电脑自行计算,控制了电动风扇旋转。那么得出来的结论就是,如果车辆温度在特别低的时候,有其它异常数据支持电动风扇旋转,表示这个异常数据的传感器存在故障,如果所有描述的这几个数据,不支持电动风扇旋转,而并且也不需要电动风扇旋转的时候,而这个时候电脑激活了电动风扇旋转只有一种原因,发动机电脑软件存在问题,发动机电脑自身存在硬件问题。车辆根据实际情况可能会出现一种情况就是车辆,由于其中的一项数据不需要空调风扇旋转,而有另一项数据支持了风扇旋转。
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节温器打不开,电脑读取数据流水温110,多风扇也不转,动作测试风扇转 N46 E90的发动机由于一直观察的为机油温度,实际水温没有达到风扇转动温度,所以该现象为正常现象,宝马机油温度最高可达120度,所以不需要进行维修处理!
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07款宝马325i水温报警电子风扇不工作是哪出了问题?可以先测故障码,看看,读取水温传感器数据流,可以动作测试一下看看风扇转么,不转,可以检查一下线路,有没有短路,断路,接触不良的,地方,
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09年宝马325,代号E90,车子风扇不转,怎么开都不转,水温达到108度才会转,开空调才会转;正常开都不转,车子有过两次报高温故障灯,是什么问题?因为现实中车子在行驶的时候,前部气流会给车子散热,水温可能达不到风扇工作温度,所以风扇不会转,可以怠速或踩油门,观察到水温到108度的时候,风扇工作不工作
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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冷车启动风扇高速转
冷车启动风扇高速运转,建议做以下这方面的检查: 第一,水温传感器故障造成的电子扇高速运转,由于水温传感器感应到的信号失准,所以会造成发动机电脑控制电子扇高速运转。这种情况需要更换水温传感器。 第二,
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2021-07-12
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
专家讲堂
2022-01-07
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水温高空调风扇不转,水温风扇正常空调风扇不转
水温高空调风扇不转,水温风扇正常空调风扇不转为什么水温高时空调风扇不转?在汽车使用过程中,有时我们会遇到这样的情况:当水温升高时,空调风扇却不转动。这究竟是为什么呢?下面将为您详细解释。水温升高引起空
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