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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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技师杨敏第一脚没劲吗
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匿名网友对
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技师杨敏拍过气吗
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匿名网友拍过
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匿名网友偶尔第一脚跟在冰上一样,在一脚就正常了
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技师杨敏就是里面没有气了
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技师杨敏总泵有问题了
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匿名网友总泵好修吗
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技师杨敏好维修的,
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技师杨敏需要更换的
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匿名网友更换多少钱
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技师杨敏大概200多
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匿名网友好的,咱店在哪里
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技师杨敏没有店面的
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匿名网友噢
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匿名网友跟ABs有关系吗
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匿名网友他就跟车在冰上ABS开起一样
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技师杨敏Abs泵工作会弹脚的。
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技师杨敏弹脚就是abs工作了
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匿名网友这样ABS有问题吗
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技师杨敏没有工作,和他关系不大
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12年吉利帝豪自动挡的车子 就是最近偶尔有时油门一踩转速很高车速没上去,但是脚一松开油门再踩下又正常了是什么原因?这种情况下主要是自动变速箱内部有打滑重点检查一下自动变速箱油就可以的,
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汽车打着火仪表盘上显示的档位一闪一闪的,有时等红绿灯挂空挡拉手刹等一会仪表盘N档也一闪一闪的,不管挂什么档都一闪一闪的,深踩了一脚刹车又正常了是怎么回事?帝豪两箱EC-718RV(11年)出现此问题是变速箱内存在故障码,引起的仪表警告灯亮。车暂时还能走,或许问题不是太大,建议客户尽快去修理厂检修,以免扩大故障造成更大的损失。
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你好 我的车是去年9月份提的 新帝豪1.5CVT自动 现在就是 刹车不太线性 就是脚感有差别 比如说 好的 时候 刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服 不好的时候 踩到五厘米 那个点 就没阻力了 还要踩的更深 刹车能刹住 就是这个行程有变化 感觉行程变短了 变短之后 踩下抬起的量很小 特别不好控制 还有一个现象 刚开的时候 这个行程正常 开一段时间 或者多踩几脚刹车就不行给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的,如果是分开换的,要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查,方法是:不打火,用力踏刹车踏板排掉真空,然后用手去轻轻按一点感觉间隙,应感觉到两个间隙,第一个是脚踏与助力器,第二个间隙为助力器与总泵,两个间隙都在手感5mm左右,太小会在行驶中使前两轮轻微刹车,温度会上升)。②有没有操作不规范,使用刹车太频繁,造成刹车高温,③刹车油是否合规,产生气阻。④,刹车分泵是否不活动,销子是否不活动。
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你好 我是吉利新帝豪 1.5cvt自动挡 现在行驶有一万四千公里了 最近出现 行驶中 刹车行程变短的情况 也就是 踩下去到有阻力刹停 这个行程变短了 刹车是有 也能刹的住 只不过脚感很不好 尤其在堵车的时候 跟车很累 踩重了点头 不好控制 刹车正常的时候 刹车行程相对较长 也能感受刹车踏板踩下去逐渐减速这个过程 脚感很舒服 也很好控制 还有个感觉就是 刹车行程变短的时候 踩刹车到底 貌似用点力量 踏板还能往下沉 如果刹车正常的情况下 刹车踏板踩到底 在用点力量 很难踩下去 感觉气儿很足 顶着 踩下去挺费劲的你好车主根据你的描述首先处理一下刹车泵回位销 这个销回位不好就会出现刹车点一点就来的快
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吉利帝豪1.5自动档,开空调刹车一脚就到底而且很硬,车往前溜,已经换了刹车总泵和真空助力泵,现在4s店里给我的答复是全国只要是1.6排量以下机械助力的所有汽车的刹车都是这样,我想问都是这样吗?
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你好18款全新帝豪 ,今天在一个坡上上坡辅助启动了之后踩刹车踩不动 我踩了两下有异响怎么回事 打电话问4s店说是正常的说是刹车泵的事正常 请问怎么回事
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2014款吉利帝豪1.5手动,跑了1.4万公里,行驶中大概30-40码速度刹车,不算太急的那种,直线行驶!前轮有间歇式的刹车痕迹,脚踏有点抖动,但是左右前轮的刹车痕迹不是同时出现的,刹车痕迹是错开的,不在同一平行线上,也就是说左前轮出现痕迹后右前轮才有痕迹,类似W这个样子,请问这个有问题吗?刹车盘没问题,磨损也正常,
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新帝豪 之前咨询过 就是行驶中刹车会变软 好的时候踩下去一点就有制动力 软的时候 就踩下去深一些 才有制动力 排除总泵和真空助力器 已经换了三个了 还是没改善 隔夜刹车变硬 换完真空助力泵之后 已经没有这现象 单向阀也没有故障 现在还是时不时的刹车会变软 脚感不好 踩下去抬起回馈力差 还有一个现象 就是刹车硬的时候 油门也有力度 提速我顺畅 刹车软的时候 油门也软绵绵的需要更深踩油门得到加速度您好 您这种情况的话,从方向来看主要检查ABS泵就可以了,导致的刹车时好时坏,总泵更换过了,真空泵也没有问题,那么就可以考虑ABS泵本身内部是否有问题了。这种问题不能从表面直观的看出问题在哪里,可以按照维修的思路和方向,可以考虑直接更换,毕竟本身刹车系统也就这些部位的,别的都更换过了,刹车泵是好的,那么最大可能就是ABS泵了,建议进行重点检查。
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吉利帝豪自动挡 R挡和D挡间隙大 吉利帝豪百万纪念版自动挡 R挡和D挡间隙大 停车情况下 (发动机正常运转情况下 脚踩住刹车)挂R挡 稍停一两秒 挂入D挡 感觉车子明显往前一拱 车子没有移动 ,然后再挂入R挡 感觉车子往后一拱 有种咯噔的感觉, 回忆以前 这样操作时挂挡即有前后冲的感觉没有间隙,但前几天无意间这样挂挡 感觉发动机和变速箱传动间隙变大 才1万7千公里这种情况属于正常的,新车用一段时间后大部分自动档车都有这种感觉,不放心可以到4S店用四柱举升机升起来从底下观察一下,应该是找不到有间隙的地方。
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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