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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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匿名网友你好
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技师孟帅帅你好
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匿名网友汽车在行驶过程中踩油门突然窜了下。空调不制冷。随后发现转速表为零,其他正常。空气中有股糊味。靠边停车重新发动后又好了,空调又好了。最近汽车发动打火时间很长。一旦打火成功后熄火再次打火又好了。不知道是啥问题。电脑查无故障。
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技师孟帅帅我看一下,你的问题
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匿名网友电脑查不到任何故障问题
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匿名网友启动正常
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技师孟帅帅先一个个的回答
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技师孟帅帅先说空调吧
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匿名网友就是开着突然 转速表不转了,然后感觉空调压缩机不工作了
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技师孟帅帅空调哪个问题,是经常这样,还是只是出现过一次
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匿名网友靠边停车 重新启动 一切正常
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匿名网友空调的问题就是 出现转速表 失灵才出现的
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匿名网友其他时间正常
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技师孟帅帅是经常出现吗?
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匿名网友今天出现了两次
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技师孟帅帅就今天才出现吗?
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匿名网友之前也出现过一次
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技师孟帅帅一般空调不制冷和你转速没有什么关系的
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匿名网友哦
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技师孟帅帅你这个转速是当时是一直都不动吗?
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匿名网友那是什么原因呢
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技师孟帅帅每次空调不制冷,转速都不动吗?
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技师孟帅帅??
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匿名网友不是,下午这次是这样
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技师孟帅帅奥,这个转速一般和空调没有关系的
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匿名网友上午转速不动 空调好像还正常
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技师孟帅帅这个空调不制冷原因有很多
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匿名网友那就先解决转速表的问题
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技师孟帅帅例如空调压力是否正常,空调压力开关,蒸发箱温度传感器
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技师孟帅帅这个转数表一般就是转数传感器故障造成的
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技师孟帅帅这个需要更换这个传感器
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匿名网友转数传感器?
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技师孟帅帅是的
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匿名网友跟驱逐传感器一样吗?
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技师孟帅帅不一样
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技师孟帅帅你这个驱动传感器指的是什么,是曲轴位置传感器吗?
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匿名网友今下午我去修理厂 他们说 初步判断 是线路问题
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匿名网友对啊
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匿名网友曲轴位置的传感器
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅先检查一下线路是否正常,如果线路没有问题,那么就要换传感器了
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匿名网友你说的转数传感器 是曲轴传感器吗?
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匿名网友线路怎么查呢?
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匿名网友一般的汽修厂都没有查线路的设备
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技师孟帅帅这个查就测量它的电压呀
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技师孟帅帅看看信号电压是否正常
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匿名网友你说的转数传感器跟 曲轴传感器是一个东西嘛?
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匿名网友启动的时候电瓶电压都测过了,正常
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技师孟帅帅不是一个的,有些这两个是集成到一块的,有些是分开的
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匿名网友哦
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技师孟帅帅哪个测的是蓄电池电压和传感器电压没有关系的
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技师孟帅帅这个需要测传感器电压
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匿名网友哦
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匿名网友是不是电压没问题,就是转数传感器故障了
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技师孟帅帅这个先检查一下线路是否正常,如果线路没有问题,那么就是传感器问题了
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技师孟帅帅对的
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匿名网友我之前出现过,转速表先不转,然后再倒车过程中抖动 ,出现突然熄火 ,重新启动后 ,挂前进挡加油门抖动
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匿名网友故障灯亮了,我清洗了曲轴传感器后 没有出现熄火 抖动,只剩下转速表的问题
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匿名网友再就是 车辆启动 发动机抖
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匿名网友是什么问题
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技师孟帅帅这个我刚才看了一下,这个有可能是集成一块的
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匿名网友??
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技师孟帅帅所以有可能你的曲轴位置可能还是有问题的
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匿名网友集成一块?
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技师孟帅帅是的
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匿名网友你的意思是转速传感器跟曲轴传感器是一体的?
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技师孟帅帅是的
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匿名网友哦🙄
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技师孟帅帅这个如果它有问题,就不好启动,而且还会出现抖动的
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技师孟帅帅这个正常应该也会有故障码的,是不是他们给你清掉了?
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匿名网友我的车启动正常
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匿名网友他们给我把曲轴传感器清洗后 故障码就没有了
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个就是转速传感器,不过我忘记你车有没有这个东西了,如果没有那么就是和曲轴集成一块了
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匿名网友哦
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅我们说一下空调的问题吧
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匿名网友但是之前的故障码在清洗后已经没有了
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技师孟帅帅你空调有检查那些东西?
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匿名网友好吧
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匿名网友空调没有查
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匿名网友曲轴传感器 贵不贵
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技师孟帅帅出现不冷的时候,水温高吗??
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匿名网友不高,水温正常
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技师孟帅帅这个传感器差不多要200-300左右的
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技师孟帅帅风扇也没用转的特别快吧?
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匿名网友哦
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技师孟帅帅你水箱有检查清洗过吗??
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匿名网友风扇没有观察
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匿名网友压缩机不工作跟水箱没关系吧
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技师孟帅帅你从中网哪里看看你的水箱,有没有被柳絮封死
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匿名网友空调一直使用正常,如果被柳絮封死,就会水温过高不制冷
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技师孟帅帅这个冷凝器在水箱后面,如果水箱不通风了,冷凝器也会散热不好的,空调就会不工作的,这个了解吗??
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匿名网友但是之前一直工作正常
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技师孟帅帅这个只是一种可能
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技师孟帅帅还有就是空调缺氟了,压力不正常,压缩机也会停止工作?
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匿名网友嗯。
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技师孟帅帅还有就是蒸发箱温度传感器出问题,出现误报
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匿名网友我前几天才充的氟
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匿名网友好吧,你把可能出现的问题都发给我 ,我明天去修理厂都检查一下
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技师孟帅帅你这个充完氟才出现的话,我建议你去找他们,让他们给你查一下
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匿名网友转速表 就是查 转速传感器电压 或者是曲轴传感器故障
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匿名网友空调
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技师孟帅帅看看是不是有针阀泄露问题,或者是给你充的过高
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技师孟帅帅是的
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匿名网友好
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅我们再说一下哪个二次启动问题
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技师孟帅帅这个你有没有多开几次钥匙门,然后再打火试试的
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匿名网友哦哦,启动正常
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匿名网友刚才发错了,启动一下起
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匿名网友就是转速表的问题 比较纠结 ,其他的都问题不大
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技师孟帅帅嗯
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技师孟帅帅这个感觉应该就是传感器问题
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匿名网友是不是传感器可能性比较大,电压可能性很小
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技师孟帅帅是的
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汽车在行驶过程中踩油门突然窜了下。空调不制冷。随后发现转速表为零,其他正常。空气中有股糊味。靠边停车重新发动后又好了,空调又好了。最近汽车发动打火时间很长。一旦打火成功后熄火再次打火又好了。不知道是啥问题。电脑查无故障。先更换曲轴位置传感器,检修发动机无转速问题,再检测空调
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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起亚K5跑高速或在长时间行驶空调会出现突然风变小、鼓风机声音很大、制冷效果也变差、熄火几分钟再启动又正常你好,根据你说的这种情况,检查一下是不是蒸发器结冰了啊!导致的这个情况呢! 如果结冰了,这个需要检查一下蒸发器温度传感器,检查膨胀阀! 在出现问题时,读下数据流,看看蒸发器温度是否正常!检查一下空调压力传感器线路及压力!看看是否正常!
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起亚k5等红灯时熄火亮钥匙灯,再次打火转速表为0,速度上到80再加油门发动机稳稳响你好,根据你的问题描述,在发动机自动熄火时,再次打火转速为零,说明没有接收到曲轴转速变化,需要更换曲轴位置传感器。
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起亚k5热启动困难,之前我也咨询过咱们的技师了,可能是我描述的不清楚所以没有解决问题,现在继续求教,现在是车放上1晚上,第2天早上1马达绝对ok。就是先开上20分钟,然后停车熄火,等上三五分钟打火就有百分之六七十的几率第1马达打不着火。有些时候是早上到单位停车熄火,然后中午或下午启动也出现过1马达打不着火。若车一直放哪不开,随时打随时着,而且还是1下就着。大师们求解!!!!
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起亚k5启动车第一遍打不着火,行驶途中加速到80到90之间时会抖,行驶途中突然熄火,第一次打不着时,启动时发动机转速的指针动么,如果不动一般是曲轴位置传感器的问题,一般会有故障码
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我的是12款起亚K5 DLX,开了5万多公里,最近一次行车过程中,点火开空调,车子就冒白烟...以为着火,没有发现明火...之后空调不制冷...开去修理厂检查冷媒泄露。管路无泄露...压缩机正常工作,师傅说可能是减压阀排压...加冷媒后正常行驶大概80公里。我平常不怎么开...停的久。今天开了4公里,停1小时后走人,又发生同样情况,赶紧熄火,然后重启,就没事了...空调明显制冷效果下降。这到底是怎么回事??求大神解惑!你好,通过您的现象描述来说,您这个还是冷媒泄漏了,重点还是需要检查压缩机。
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师傅你好,我的车是2011年产自动挡起亚k5,今年空调不太好用了,刚打着火的时候空调不制冷,跑一段时间再熄火十分钟以上再打着火就好用了,最近不用熄火跑个十分二十分钟就好用了,去维修店用电脑测也没查出毛病,不知道你知不知道是怎么回事?你好,通过您的整个描述来说,您种情况下的话要在故障出现的时候去检查看是什么信号不满足条件是压力开关信号还是蒸发箱温度信号,还是室外温度信号异常。
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K5偶尔空调无冷气,熄火停一会再开又有了空调偶尔不制冷的情况,主要是蒸发器温度传感器有问题导致压缩机歇机,等温度高了又继续工作。
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起亚K5。 自动挡 12款我的汽车在低速行驶时有的时候会自己熄火然后打火费劲要打很长时间才能打着这几天有油门时有间歇性共油的现象你好,根据你描述的这种故障表现,考虑是你车辆的汽油泵供油压力不足,造成的,这种情况需要具体去修理厂检查一下汽油泵。如果供油压力不足,需要及时更换新的汽油泵。
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