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技师李先强你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。 -
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技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
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匿名网友你好 -
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技师李先强你好 -
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技师李先强增压压力 超压？ -
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匿名网友对啊， -
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技师李先强故障是修出来的，还是开出来的 -
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匿名网友我车买来当天，发现急加速收油，顿挫明显。后来有次在高速拉高转 -
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匿名网友跳出来p0234 -
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匿名网友最后让我把活塞开爆了。我车上装的obd表，读取当然超压1。55bar -
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匿名网友4s给我换个发动机，可还是超压 -
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技师李先强有失火现象吗？ -
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匿名网友没有 -
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技师李先强混和气浓吗 -
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匿名网友其他都特别稳定 -
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匿名网友后来自己换个旁通阀电磁阀 -
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技师李先强混和气浓吗？ -
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技师李先强这是关键 -
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匿名网友超压现象好多了，故障码再也没出现。急加速收油也不顿挫了 -
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匿名网友混合气这个怎么看呢？直喷涡轮，排气管都是发黑 -
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技师李先强通过长短期燃油修正 -
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匿名网友只是现在，地板油，大概在3，4档左右。会瞬间超到1。2或者1。3 -
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匿名网友明天我看看，燃油修正这事 -
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技师李先强常规的先检查， -
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技师李先强不行的话把那泄压拉杆调一下。 -
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匿名网友但是p0234倒一直没出现。我记得原厂应该最高压力是1。0几左右 -
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匿名网友哦哦，旁通阀拉杆 -
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技师李先强对的 -
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技师李先强就是保证压力达到一定的时候进行泄压。 -
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匿名网友也不排除原厂那个旁通阀调的开度小些吧？ -
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匿名网友换了电磁阀之后确实泄压没问题。 -
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匿名网友瞬间到1。3。然后马上泄压，到0。8左右 -
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技师李先强这款发动机不是靠电机 而是靠真空驱动。 -
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匿名网友这样的话，应该电脑或者传感器没问题吧？ -
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匿名网友对，我知道真空 -
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技师李先强当然也不排除真空鼓包会不会泄露。如果轻微泄漏，拉杆儿会拉不彻底 -
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匿名网友第一次爆缸到1。55就是因为电磁阀坏了不能泄压 -
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技师李先强电脑能控制电磁阀就证明没问题。 -
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技师李先强如果真空鼓包，稍微泄露。导致拉杆拉不彻底的话，压力也会卸的不足 -
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匿名网友这发动机是负压常开的，真空包就算漏气，应该只是不起压 -
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技师李先强所以每个环节，都是需要进行排除的。 -
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匿名网友旁通阀 -
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匿名网友看样子多半是您说的，调节拉杆试试？ -
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技师李先强还有我说那真空鼓包一定要去测试，我遇到过这故障。 -
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匿名网友这和进气压力传感器之类的，有关系吗？ -
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匿名网友嗯嗯好的 -
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技师李先强它电磁阀发在开启的时候。进气支管里面的真空。直接会把鼓包抽起来。而鼓包直接拉动拉杆。那个鼓包如果漏气的话，那个拉杆的拉开度会变小 -
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技师李先强我这样说能您能明白吧？ -
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匿名网友行，明白了 -
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匿名网友谢谢了 -
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技师李先强那个可以用真空负压表直接给他抽真空看看饱保不保压，如果能保住压力的话证明不漏。 -
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技师李先强不客气汽车大师竭诚为您服务 -
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技师李先强感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，记得给个好评 谢谢🙏 -
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匿名网友行，谢谢， -
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技师李先强感谢为您服务
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加速没力发闷，换了废气阀，进气电磁阀，测了喷油嘴油压没问题
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2017年福特福克斯，明显怠速抖动，加速无力，非常闷，尾气特别臭，报了P2196.换过碳罐电磁阀，换个前氧传感器，故障码没了，故障依旧，混合气浓就是尾气重，正时有问题是有可能混合气浓，别的地方目前没有处理，有需要可以继续咨询我
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07年福特福克斯车子在停车场停了一年多，现在打着火车子没怠速，踩油门才能打着火，换了节气门，进气支管，进气支管电磁阀，故障依旧，排气管烧红，喷油量过大，请问是什么问题大师！缸压不足，
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07年福特福克斯2.0排量，怠速车抖动厉害，报故障可变进气电磁阀故障，拆下来检测确实是坏的，发来个新的检测没问题，安装之后故障依旧。2缸3缸不工作，有油有电就是不工作。建议检查一下缸压，进气系统及喷油嘴
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06年福克斯加油发闷无故障码。但是上坡明显感觉没力。三元催化没有堵。喷油嘴没事。也是会包一个刚点火。换了高压包就没有发闷同时进气总成哪里会发出咆哮声。感觉就是进气量不足。还是就是催化堵了一样。但是检查三元催化无堵。刚换三个月三元催化。进气翻板板电磁阀换新的 。确定三元催化没有堵的话。就这三个可能。一个三元催化。一个点火线圈。一个进气门里面的翻板吧。
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07款福特福克斯加油收油有顿挫感，高速加速无力，现在汽油滤芯，火花塞，高压包，全部更换，清洗了节气门，问题还没有解决检查分缸线是否老化损坏，再者检查清洗燃烧室积碳
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车主07年福克斯1.8手动挡，更换了碳罐电磁阀，高压包，火花塞，节温器。清洗节气门和喷油嘴，电脑没有故障码，油耗百公里14.5，油耗太高
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10年福特福克斯动力不足，差点动力，怠速不稳，是什么情况？废气阀，节气门，火花塞，传感器。汽油滤芯，空气滤芯，怠速马达，正时，该清洗该换的都搞了，还是没用，是怎么回事？你好，按照我说的是基本的检查排除，如果不行，就像我说的，明天可以联系我，或者让师傅细心找点细节问题，因为基本的排除了，就要找细节问题
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大家好 福特福克斯08年的1.6排量，发动机怠速正常，急加速放炮 发闷无力，冷车明显，热车好一些，请问一下还有什么问题啊，火花塞换过，喷油嘴和节气门都清洗过告诉维修的方法
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大师好，福特福克斯加不起油，我师傅换了个阀，那个阀学名是叫可变进气电磁阀吗，它上面有两个阀，分别有两个细管，另外它是怎么工作的，那两组细管分别都是接到哪里，请大师对这个问题详细讲下，谢谢
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大众途观p0234故障码怎么解决
大众途观P0234故障码怎么解决了解大众途观P0234故障码大众途观是一款备受瞩目的SUV车型，然而，有时候大众途观的车主可能会遇到一个故障代码，即P0234故障码。这意味着发动机超充压力太高，这可能
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2023-09-02
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p0234 故障码，p0234 故障码怎么解决(今日/2023更新)
在汽车维修中，P0234故障码是非常常见的问题。它通常表示的是涡轮增压系统出现了问题，这可能会导致动力下降，燃油经济性变差以及引擎灭火等问题。因此，解决P0234故障码非常重要，既可以改善驾驶体验，也
汽车故障
2023-05-18
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故障码p0234是什么意思，故障码p0234怎么解决
故障码P0234是汽车发动机控制单元(ECU)检测出的压力过高故障代码，通常与增压系统相关。该故障码通常出现在涡轮增压发动机上，并且通常与增压阀、废气再循环(ERG)阀、气压传感器或控制系统相关。当E
汽车故障
2023-05-16
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福特故障码p0234是什么意思，福特故障码p0234怎么解决
福特故障码P0234一般指涡轮增压系统功率过大，以及压力过高。这种故障会导致发动机控制单元（ECU）进入限制模式，使发动机性能下降并且车辆加速度减缓。如果出现福特故障码P0234问题，需要快速处理以免
汽车故障
2023-05-17
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大众故障码p0234是什么意思，大众故障码p0234怎么解决
大众故障码P0234是指涡轮增压压力过高。涡轮增压装置是引擎强化动力的一种常用方式，它使得在车辆低转速时也能有足够的动力输出。故障码P0234的出现意味着涡轮增压系统存在异常，需要及时进行排查和修复。
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2023-05-17
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3bar是多少压力
3bar=300千帕(KPa)=30牛顿/平厘米=0.3MPa ，所3Bar=差30N/cm2。 什么是bar：是压强的单位，早先气象学中常用毫巴，改用等值的国际单位百帕 ，1帕=1N/㎡，在工程上仍
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2022-02-19
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别克英朗p0234故障码怎么解决
别克英朗P0234故障码怎么解决别克英朗P0234故障码是指发动机控制模块（ECM）检测到涡轮增压系统压力异常高的错误代码。这个故障码常见于别克英朗等汽车上，当涡轮增压系统的压力超过了预设的参数范围时
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2023-09-02
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故障码P0234的含义解析
这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0234。中文意思：涡轮/增压器A处于超增压状态。涡轮增压器/机械增压器过度增压状态类别：燃料或空气。详细含义：涡轮增压器利用发动机排出废气的惯性冲
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2022-05-11
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新特DEV 1 高压电缆故障怎么回事？
新特DEV 1 高压电缆故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新特DEV 1 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致新特DEV 1 高压电缆故障，如：物理损伤、老
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2024-04-24
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