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技师尤一树你好,正时对的正确吗
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匿名网友正时专用工具对的,没问题
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技师尤一树故障码代码有吗
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匿名网友我发给你了呀
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匿名网友
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匿名网友算了再发一遍,你看,其他的无关紧要就不发啦
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技师尤一树匹配一下电瓶
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技师尤一树之前的没有图片,就你发的一张图片
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匿名网友嗯,电瓶如何匹配?
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技师尤一树使用431进特殊功能,电瓶匹配即可
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技师尤一树然后清除故障码
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匿名网友我试试,我想到过断电没反应,我匹配试试
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技师尤一树嗯
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匿名网友
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匿名网友?我没找到
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匿名网友
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匿名网友电器气里面没有匹配电瓶
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技师尤一树431的特殊功能
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技师尤一树首页特殊功能
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技师尤一树不是电器
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匿名网友好
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技师尤一树你不是修理工吗
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匿名网友改装技师,遇到这种问题比较少
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技师尤一树很多车更换电瓶或者断电要进行电池匹配的呀,你这431不会用啊
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技师尤一树改装技师?你不是换了缸盖垫了哦
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匿名网友对呀,正常换也没问题
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匿名网友匹配我真没给车匹配过。一般换了也没问题
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匿名网友稍等,我试试
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技师尤一树嗯
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匿名网友匹配好了还是不行
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技师尤一树还有故障码吗
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匿名网友我在检测
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技师尤一树熄火再着车
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技师尤一树匹配完清除故障码了吗
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技师尤一树火花塞没问题吧,还有点火线圈插头都到位了吧
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匿名网友火花塞肯定没问题,现在还有故障码
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匿名网友
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技师尤一树什么故障码
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匿名网友
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技师尤一树是怠速抖动吗
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技师尤一树车辆断电了吗
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匿名网友维修的时候肯定断电了
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匿名网友怠速抖动。还没有上路试
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技师尤一树节气门没洗一下吗
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匿名网友我在重新匹配清楚再试一次吧
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匿名网友洗了
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匿名网友拆下来就洗了,也匹配了
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技师尤一树匹配一下怠速,不行就要拆卸清洗再匹配
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技师尤一树那你重新断电然后再匹配
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匿名网友匹配节气门嘛?那我重新再匹配
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技师尤一树嗯,匹配电瓶,然后匹配节气门
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匿名网友你稍等我给你看下失火测试。你看看问题正常不我在重新匹配
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技师尤一树好的
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匿名网友
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匿名网友这个算正常吗。?我刚才没匹配之前1.2失火比较多
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匿名网友
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匿名网友发动着一般正常,30秒以后开始轻微抖动
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技师尤一树检查一下这两个缸的火花塞,点火线圈还有喷油嘴插头
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技师尤一树怠速指针有没有摆动
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匿名网友没有
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技师尤一树看看碳罐电磁阀,原地加油门再松开看看
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匿名网友电磁阀坏了这个操作会有什么结果
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匿名网友我试试
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技师尤一树嗯
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匿名网友没反应啊。
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匿名网友正常
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匿名网友电磁阀如何判断
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技师尤一树怠速还抖?
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技师尤一树碳罐电磁阀拔了两头吹气都通则坏了
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匿名网友这个好的。我前面就已经试过了
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匿名网友等我重启试试怠速
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技师尤一树好
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匿名网友还有个问题,正时里面两个凸轮轴12点钟方向之间链条有多少节?
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技师尤一树正时都是正时专用工具对的,没有数过节数
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技师尤一树你不是用专用工具对的吗
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匿名网友因为我正时工具对了之后还是有点松动的量所以问问。这个应该没问题。好多野马都拆了发动机,这是第一次出现这种情况
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技师尤一树你这链条是不是拉长了哦
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匿名网友现在没有刚才那个故障码了,感觉抖动好多了
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技师尤一树那你试一圈看看
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匿名网友刚才我发给你的那本身就是一个完整的故障码还是说因为这个431测试出来不全才显示的
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匿名网友好
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技师尤一树431不会测不出来,基本功能还是很强大的
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匿名网友那这个故障一般出来是什么原因,现在和原来还差点,但是好多了
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技师尤一树断电造成的
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匿名网友我这好多野马改装经常断电。这是第一次遇到
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚才好点了,熄火了半小时车冷下来一发动又是原样,还有什么其他问题吗
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技师尤一树
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友这个位置
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匿名网友
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技师尤一树
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤一树
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匿名网友
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技师尤一树好的,不用谢
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这个报福特报故障码p144c嗯,换个碳罐电磁阀还是有这个故障码。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定碳罐通风阀数据流提速也是关的话,给碳罐管路打烟雾测漏仪下,确定没有漏气,之间换通风阀整体。 建议:更换碳罐通风阀整体吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特野马报故障码p1048 加速4000转左右加油不畅 换了碳罐电磁阀也是一样故障代码的原因已经告知,分析是油压低导致的
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15年进口福特野马 49000公里 这个插头是接哪里的?被别的汽修店剪断了 空气格旁边的 报防滑故障码这根线直接在后面有个插头对接了,该车故障点处差一节线,见回复图片
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2018款福特野马5.0GT,发动机故障灯亮,报故障码P2096和P2099,车子提速吃力,怠速抖动,有时缸二失火或者随机失火,目前已经更换碳罐总成,更换了碳罐电子阀,故障依旧。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前看的话呢,他这个氧传感器数据确实有点,就是不是很匹配?感觉有点不相符,所以还有就是那个油压这一块
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你好,有一个福特野马就是换了电瓶,现在打不着火,报了故障码是节气门和什么问题啊?清除故障码然后断开电瓶负极2分钟接上,做一下节气门匹配
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福特野马2.3T,每次加完油不好发动,需要打几次加点油门才能发动,发动机报故障码:不能放空油箱内真空。碳罐刚坏的新的总成。换碳罐之前亮发动机故障灯的。现在不亮灯就是加油后不能发动。所以要重点检查这三个方面,还有一个就是碳罐,更换的是不是原厂配件呢?
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福特野马2017款 中规 更换前面左右安全带后 一直有这个故障码 清不掉 主驾驶膝部气囊爆过 也更换了有问题可以再找我,麻烦给个好评,谢谢
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你好师傅福特野马气囊灯亮,电脑故障是乘员分类系统,故障怎么解决,车子左侧撞过了,气囊该换可都换了,其他都行,就这个故障消不了解决方案 首先学习一下副驾驶的乘员分类模块如果故障依旧就考虑气囊电脑数据问题
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你好,15款美规福特野马,改过进气排气,排气开阀门的时候不会亮灯,把阀门关了,大脚油门到4000转发动机故障灯就亮了,然后电脑扫码扫出来这两个码,一直解决不了。您好根据情况了解。进气压力过大。涡轮增压器增压达到上限。建议你跟换涡轮增压器。
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之前每一次大脚油门到3000转就亮发动机故障灯等,故障码是p0234,涡轮压力过大,然后上周换了一个涡轮增压电磁阀,下面图上这个,就好了,然后这两天,就报这个p04db曲轴箱通风系统这个故障码,不知道什么原因,消除了,正常开着又出来了。这个是4s电脑扫出来的,改过全段直通排气,还有kn进气。其他都没有动过,4s说这个不是国六的车,就没有这个传感器,不知道为什么报故障码。故障灯,就是我发给你的那原因,你可以叫之前给你换涡轮电磁阀的师傅给你检查一下,看看有没有哪里的管子有问题
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