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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师余永生你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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百**7冷车好打火,热车不好打火
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技师余永生正时检查了没
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百**7没做过维修,就是高速行驶休息的时候出现的
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百**7没有动过正时
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百**7现在也能打着火
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技师余永生你先检查一下正时
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百**7也能开,就是加油时候感觉没劲有时候
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技师余永生应该是正时走齿了
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百**7前两天我按了下插头,传感器的,故障码又没有了
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百**7去哪里检查师傅
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技师余永生凸轮轴传感器没换吗
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技师余永生你动了那个插头
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百**7只要不出现砰砰砰,就好打火
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百**7没换
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百**7检测曲位传感器故障换了
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百**7但是我的传感器是好的
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技师余永生那个声音是发动机那个部位的
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百**7换了之后还是不好打火,然后显示相位传感器不合理
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百**7发动机插口的
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百**7相位传感器插口
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百**7
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百**7就是这种插口位置
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百**7相位传感器在汽车的什么位置,相位是不是分两个插口
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百**7声音是传感器插口传出来的
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技师余永生拆开气门室盖
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技师余永生看看里面凸轮轴感应齿轮是不是松动了
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百**7在什么位置
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技师余永生就传感器安装固定位置里面
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技师余永生你拆开盖子才能看到
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百**7拆开发动机上面的黑色塑料盖子吗
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技师余永生铝合金的那个盖
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百**7铝合金盖子我拆不了没工具
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百**7铝合金盖子不是发动机盖子吗
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百**7
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百**7电脑检测的是这个代码
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技师余永生对
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技师余永生拆了检查一下,
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百**7自己能拆吗
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技师余永生
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技师余永生
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百**7拆了螺丝就能拿出来对吧
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技师余永生
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百**7买了配件自己换就可以吧
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技师余永生
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技师余永生
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百**7谢谢你师父,是不是两个都要拆
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技师余永生
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百**7
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技师余永生
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技师余永生
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百**7故障灯亮就好打火,只要不是打火前砰砰砰的响
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百**7好的
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技师余永生
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百**7拆开不影响其他的吧
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百**7没什么热车
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技师余永生才那个不影响什么呀?
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百**7好的谢谢了师傅
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技师余永生不客气
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百**7如果要更换的话,更换几个
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百**7我是14款瑞虎五
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技师余永生换啥
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奇瑞瑞虎5。2.0自动。停着停着有时候打不着火。喷油嘴打开钥匙一直工作。运气好打火打十次有时候能打着一次两次。发起车就报相位传感器信号不合理。还要排气相位传感器信号不合理。打不着车就报转速传感器故障。求大师解说一下。正时一套换完。专用工具对的。原厂改进版可变轮子1.检查一下凸轮轴传感器的线路
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版,现出现加油无力,转速表不动。早上开车,出去十分钟左右,遇红灯停车后,就出现加油无力现象,大油门,车子也是慢慢移动,转速表不动,这样持续十来分钟后,大油门,车子动力略微好一些。故障灯也没亮,修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后,又恢复正常,开车10来分钟后又出现故障,这样反复!此车现在13万公里左右,两个月前出现过类似情况,更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题?根据您的描述,该车辆启动后没有转速表,建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器,前提是曲位传感器的线路没有问题
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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我的瑞虎5已经2年多了。行程35487。近几天一直解泱不了自动熄火故障,或是起动困难。经过清洗油箱及油管。开始是EPS电子节气门故障,已上电脑清码,解决了。后来到怠速表无信号显示,再上电脑清码,当前能解决问题。停车后,发动机重启后,故障再现。第三天将后轴的转速传感器更换,仍是故障出现。另外将整车电源切断。十分钟后再接电瓶电源,依然存在故障出现。主要一点是怠速状态时极易熄火。很纠结……检测各供电系统在范围内。是不是电脑编程错乱引起?希望各路大师能尽快帮解决!
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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16年奇瑞瑞虎5一键启动,车停好好的出现不着车,防盗系统有个故障码B1304未检查到发射器应答器你好,那个故障码的话直接清除就行了,那个不影响车辆启动。现在发动机启动不了,确认一下是不喷油还是不点火,油泵转不转?以及点火钥匙打开之后,发动机电脑能不能进去读数据流读故障码。读故障码的话系统有没有故障码,有的话是什么以及能不能清除掉?然后点我要是处于打开状态的时候,确认一下喷油器上面有没有12伏电源或者是点火线圈,上面有没有12伏电源。如果没有的话,检查主继电器看是不是没工作。如果主继电器不工作,那重点检查发动机电脑。
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14瑞虎五手动挡,开了六年,最近在等红绿灯的时候容易歇火,马上打又能打着火,是什么原因?根据问题分析,车辆行驶中等红绿灯会出现熄火,引起该问题的原因是比较多的,对于瑞虎5这款车,出现这样的问题,比较常见的是曲轴位置传感器和机舱继电器盒有问题。熄火后仪表不黑,证明不是断电,肯定是突然断油或者断火以及同时断油断火了,那么就得按这个方向让师傅检查。读取过发动机系统没有故障码,传感器的可能性也比较小,一般类的问题会报故障码,结合经验来说,建议还是要按照我提供的方案检查一下曲轴位置传感器和机舱继电器盒,特别是相关主继电器、油泵继电器、线路针脚这些地方,如果这些地方都检查了没有解决,那么也有可能是发动机电脑板,这款车的发动机电脑板很容易进水,所以也有可能是坏了。
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奇瑞瑞虎5更换发动机电脑还需要防盗复位,怎么弄他的操作步骤是这样的。先将431设备连接在车辆上面,obd诊断接头上面。选择特殊功能菜单。然后点击防盗匹配菜单。然后点击确定进行蓝牙连接,然后跳出来一个对话框免责声明,然后点击确定。然后选择国产车。然后在众多车型里面选择奇瑞汽车。然后点击确定。然后点击防盗编程。然后点击防盗系统。然后选择奇瑞自主防盗系统。然后选择防盗系统匹配。然后里面会有很多的一些菜单选项,比如说匹配完整系统编成ecm编成Immo,从EMS学习sk。以及复位ecm和复位Immo和钥匙匹配删除钥匙编程tcu从Imo中写入pIn码等等,到这一步的时候千万不要乱选,我们更换的是发动机控制模块,那么我们就选择编程ECM选项。然后他让你输入17位的车架号。输入后点击确定。然后他会再会提示你,让你输入防盗密码。然后你就输入,按照它上面的提示直到提示完成成功。然后退出来那个电脑的那个防盗页面,然后关闭钥匙等待10秒钟这个必须要等待10秒钟。然后点火开关打开10秒钟。然后进系统清除发动机电脑防盗系统里面所有的系统的故障码。然后进行启动。成功以后匹配结束。
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你好 瑞虎5 P0341相位传感器不合理😊️嗯,你好,首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障,不是说一直存在的,所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话,很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对,被电脑所监测到以后,就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的,这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了,安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话,三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的,我们进气凸轮轴位置传感器,也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成,和我们的进气相位器执行器电磁阀,在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候,如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源?有没有零伏的搭铁,然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。
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你好484F换了正时报相位传感器位置不合理你上面给我发图片的那个位置那个凸轮轴的专业工具,是不是直接就可以推进去或者是就错那么一丁点,然后就可以敲击进去是不是?如果是的话凸轮轴正时是对的。不好打火就是因为有着故障码的存在,所以打火会困难可以延迟。如果发动机很平稳,那就说明不是机械方面错误很大,概率上就是信号错误了。然后测试我上面说的凸轮轴位置传感器三条线的电压情况到负极分别多少给我测量一下点火钥匙打开的时候车辆不需要启动的时候。传感器的插头不要拔在线测量每根线到蓄电池负极的电压。传感器三条线排列是1号2号3号。1号是接地,2号是信号,3号是电源,然后就测试这三条线的电压。然后测量的时候拍报过来我看一下。来大概判断一下这个传感器有没有异常。
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曲轴传感器故障后影响曲轴传感器是汽车引擎管理系统中的重要组成部分,负责监测发动机曲轴的旋转速度和位置。当曲轴传感器出现故障时,会对发动机的正常运行产生一系列影响。1. 发动机性能下降曲轴传感器故障会导
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曲轴传感器故障原因,曲轴传感器的位置图
曲轴传感器故障原因,曲轴传感器的位置图什么是曲轴传感器?曲轴传感器是一种用于测量曲轴转速和位置的装置,它是发动机控制系统中非常重要的一个组成部分。曲轴传感器可以精确测量曲轴的转速,并将这些数据传输给发
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