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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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祎**W瑞虎5
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祎**W2:
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祎**W换了正时皮带后报相位传感器位置不合理
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技师余永生先把气门室盖上面两个凸轮轴位置传感器左右互换一下位置,看一下故障码有没有变化。
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祎**W换了故障一样
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祎**W报排气相位
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技师余永生调换这个故障码一样吗?但是你所描述的现在是不一样呀。
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技师余永生换了之后报排气。之前可不是呀。之前是相位传感器啊。
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祎**W故障码一样
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技师余永生始终报的都是排气相位是吧?
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祎**W之前也报排气
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祎**W对
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技师余永生前面有排气跟没有排气是不一样的,进气的话直接就是相位传感器。只有排气的会前面会写个排气。
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技师余永生好,两个VVT电磁阀调换一下位置。
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技师余永生当时看一下电磁外壳滤网有没有破裂。
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技师余永生同时看一下电磁阀外壳滤网有没有破裂。
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祎**W这些都是对的
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祎**W两个故障码都有
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技师余永生没有问题的话,两个故障码都有的话,重新对正时使用正时专用工具。
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技师余永生外部的这些传感器电磁阀没有问题的话就是正时错误。因为之前如果说。这些传感器电磁阀有问题的话,那么你换完之后它同样是有问题,它不会说是之前没问题,你换完之后出问题。
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祎**W正时也用的专用工具
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祎**W对换了之后才有的问题
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技师余永生再重新对拍照片我看一下,应该还是正时错误。你只需要将曲轴的固定工具固固定住凸轮轴后方你拍照片我看一眼我就知道了。
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技师余永生因为不可能你换了正时皮带之后这些都出问题了!
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技师余永生故障码的意思就是正时不对。
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祎**W正时也对了二三次了也没有问题?
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技师余永生你把曲轴固定好,拍凸轮轴后方的照片我看一下对不对,不是说完全依靠你工具来说了算了。
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技师余永生这个安装的话有很大的技巧存在。
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技师余永生不知道的同样使用专用工具装都能装错。
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技师余永生所以你先把曲轴固定好,拍后方的照片我看一下凸轮轴位置,凸轮轴正时工具不要去卡,只需要卡住曲轴就可以。
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祎**W
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祎**W
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技师余永生嗯,好的,图片看的话是可以的,这个时候这个上面的正时工具能够推进去吧。
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技师余永生你是只换了正时皮带还是换了两个正时vvt执行器的齿轮一起换了。
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祎**W只换了正时
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祎**W轮没换
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技师余永生机油检查了吗?机油少不少。然后将上面两个轮中间螺丝松开。处于自由旋转位置,然后去紧固,紧固的时候使用开口扳手固定凸轮轴。先紧固排气侧再紧固进气侧。以防止两个齿轮内部出现较近。这两个齿轮是可以相对运动的。有的错了之后你可以旋转它让它对,但是那实际上就已经错了。这一步做一下。啊,或者是先测量一下我们凸轮轴位置传感器三条线的电压来判断一下电压有没有异常,插头不要拔,测量一下凸轮轴位置传感器的三条线,每根线分别到蓄电池负极的电压是多少,测量的时候点火开关打开,然后给我报一下,我看一下有没有异常或者是安装一个正常凸轮轴位置传感器装上去试一下,别传感器坏了。
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技师余永生现在打着车实际的时候发动机响不响,就是有没有明显影响发动机抖动不抖动。
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祎**W一切正常,故障码削不掉
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祎**W不好打火
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技师余永生你上面给我发图片的那个位置那个凸轮轴的专业工具,是不是直接就可以推进去或者是就错那么一丁点,然后就可以敲击进去是不是?如果是的话凸轮轴正时是对的。不好打火就是因为有着故障码的存在,所以打火会困难可以延迟。如果发动机很平稳,那就说明不是机械方面错误很大,概率上就是信号错误了。然后测试我上面说的凸轮轴位置传感器三条线的电压情况到负极分别多少给我测量一下点火钥匙打开的时候车辆不需要启动的时候。传感器的插头不要拔在线测量每根线到蓄电池负极的电压。传感器三条线排列是1号2号3号。1号是接地,2号是信号,3号是电源,然后就测试这三条线的电压。然后测量的时候拍报过来我看一下。来大概判断一下这个传感器有没有异常。
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祎**W👌
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祎**W等一下
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技师余永生嗯
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祎**W错一丁点
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技师余永生一丁点没事。
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祎**W要敲进去
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技师余永生误差那一点,咋一敲一下就敲进去了
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技师余永生那就没事。
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祎**W会不会皮带轮有问题呢
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技师余永生哪个皮带轮?曲轴的吗?曲轴的话你之前不是拆掉了吗?没有什么异常吧?中间的花键没有跑偏吧。
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祎**W凸轮轴的
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技师余永生有那个可能,但是你现在发动机不是很平稳吗?所以的话先测量一下传感器的几条线,我看一下传感器的信号有没有异常。
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技师余永生是有坏的,但是的话不可能之前没坏,你装上去就坏了呀,或者是要么他之前就有问题,可能你没发现。
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你好 瑞虎5 P0341相位传感器不合理😊️嗯,你好,首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障,不是说一直存在的,所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话,很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对,被电脑所监测到以后,就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的,这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了,安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话,三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的,我们进气凸轮轴位置传感器,也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成,和我们的进气相位器执行器电磁阀,在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候,如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源?有没有零伏的搭铁,然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。
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奇瑞瑞虎报相位传感器不合理建议检查正时,曲轴位置传感器
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奇瑞瑞虎5报排气相位传感器信号不合理你这个问题,直接看下,曲轴传感器的电路,最好有示波器,能测到同步波形,看看有没有偏差,如果是没有示波器,可能问题就不那么简单,如果想百分百解决故障,平台有活动,可以给您转加到企业微信,简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商辛苦费就在下方图片微信扫一扫
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奇瑞瑞虎5,相位传感器位置信号不合理,是什么原因?你要两个传感器调换,然后清除故障码等故障码出来之后,你看一下是不是还是这一个如果还是一个拆发动机气门室盖对正时
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奇瑞,瑞虎5,换完正时皮带报故障p0341-00,相位传感器信号不合理。需要重新对正时,可能有一个尺的误差
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奇瑞瑞虎5,电子油门踏板位置传感器信号不合理油门踏板线到发动机电脑版测量一下 没有则为油门踏板位置传感器损坏 更换
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16款奇瑞瑞虎5车子不好启动,发动机电脑报相位传感器信号不合理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时是否正常。检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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奇瑞瑞虎5难着车 曲轴位置传感器换了
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奇瑞瑞虎5节气门位置传感器1信号不合理,节气门位置传感器2信号不合理发现只要里面看着没有被电弧没有漏电的迹象的话,就先换火花塞,火花塞确定是错误的,确定是不对的。错误的时候会产生强大的信号干扰,这些干扰的话,你用右眼你看不见。它会干扰到我们节气门的一些信号电压干扰的发动机电脑板。从而会出现一些这一类的故障。所以的话先换火花塞,因为火花塞现在明显明确不对。而且这种的话处理过类似于这样的案例,而且还是多起,而且各个品牌都有。包括同类故障这款车型也遇到过。包括风云二旗云二都遇见过。
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奇瑞瑞虎5,2.0排量,报排气相位传感器信号不合理,挂D挡加不起油你好,此问题属于正时系统问题,建议提供具体诊断过程证据,如故障码P码,凸轮轴位置,凸轮轴理论调节位置与实际位置,再分析原因
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