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技师周康您好,右倒库压右边,说明你回方向晚了,早一点点回方向。希望能帮到您
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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左倒库为什么老爱压左库角?你好左倒库老是压左边的库角说明 你方向打早了 如果压右边的库角说明你方向打晚了
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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倒车入库右后视镜前门把手和车后轮有什么关系?你好在考取机动车驾驶证 科目二的倒车入库 倒车镜要看到右后的门把手和 右后的轮胎是为了让你在左右倒库的时候及时看到地上的库脚 能及时的操作方向进行入库
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柯迪亚克倒车没有方向盘随动轧连,只有两条直线,要加什么东西才有随动轧迹线可以加装0BD倒车轧迹
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右倒库压左边线是怎么回事?你好,如果右边倒库反而压左边的线,是因为在入库后轮入库的时候,方向打晚了,可以提前二指的时候打方向盘,等后轮入库的时候看下后视镜,两边的距离翻翻盘左右,稍微修正一下
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到右库时,右边宽,方向盘往哪边打您好,倒车入右库时,右边比较宽的时候:方向盘先往右打满,等车屁股进入车库里面后再往左打回调!汽车倒车入右库技巧:1、踩离合器, 挂倒挡,放手刹车,轻抬离合器,缓慢向后倒车; 2、观察左侧后视镜,当后视镜下沿与虚线重合的时候,迅速向右打死方向; 3、车子缓慢倒退过程中,观察右侧后视镜,当右侧车身距离库角30cm左右距离的时候,回正方向; 4、通过右侧后视镜观察右后轮,当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向。 5、观察左侧后视镜,看到库角的时候,回正方向,缓慢进库; 6、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候,停车。希望我的回答对您有所帮助。
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倒车入库右前轮压线,怎么调你好,倒车入库右前轮压线,是从左边倒还是从右边倒。如果从左边倒压线了就是回正的时候晚了,可以提前在你看的哪个点提前二指回正。如果是从右边倒压线了就是回正的时候打早了,可以在回正的时候晚二指在打,当后轮都入库的时候方向盘还是可以微调的,别一下子把车调死不动方向盘,在库里边的时候看左后轮在继续调整
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2018年8月出厂,我2019年2月伤提车算库存吗您好,出厂超过三个月一般就视为库存车了
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压右库角的原因,倒车入库压右库角的原因
科目二倒车入库,压右库角的原因 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊科目二倒车入库时,为啥会压右库角。这可关系到你们的驾照能不能顺利到手啊! 打早了 打早了,这是个关键原因。正常情况下,倒车入库时,当后视镜
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2024-06-21
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倒库看不见库角的原因,倒库看不见库角的原因分析
倒库看不到库角的原因,你知道几个? 嘿,兄弟们!今天我们来聊聊倒库时看不到库角的原因。这可真是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家分析分析。 原因一:后视镜没调好 首先,后视镜的调整非常重要。如果
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2024-06-20
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倒车入库右边压线的原因,倒车入库右边压线的原因是什么
倒车入库右边压线的原因 倒车入库是每个司机都必须掌握的技能,但是很多人在倒车入库的时候都会遇到一个问题,那就是右边压线。这是为啥呢?其实,这主要是因为你在倒车的时候方向盘打晚了。 方向盘打晚了 当你发
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2024-06-20
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左倒库右边宽的原因,左倒库右边宽是什么原因
左倒库右边宽,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊左倒库的时候,为啥子右边会宽得很。你莫急,我来给你摆一哈。 倒车入库的小秘密 首先,咱要晓得,倒车入库是个技术活,要把握好时机和方向。要是你在倒车的时
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2024-06-21
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右倒车入库左边宽原因,右倒车入库左边窄右宽怎么回事
倒车入库,宽窄不一咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊倒车入库这个事儿。你说你在驾校练了老半天,倒车入库还是不咋地,左边宽右边窄,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 倒车入库的小秘密 其
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2024-06-21
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倒车入库右侧压线原因,倒车入库右侧压线原因分析
倒车入库右侧压线,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊倒车入库时右侧压线的原因。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我会给大家详细分析一下。 方向盘打晚了 其实,倒车入库时右侧压线的一个常见原因就
汽车故障
2024-06-21
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右倒车入库左边窄原因,右倒车入库时左边窄是为什么
右倒车入库左边窄,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊右倒车入库时左边窄的原因。这可真是个让人头疼的问题啊! 倒车入库的小技巧 首先,咱得知道,倒车入库时左边窄,可能是因为你倒车的时机没把握好。要是
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2024-06-20
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倒车入库偏右原因,倒车入库偏右原因分析
倒车入库偏右,咋回事儿? 倒车入库,是每个司机都要掌握的技能。但有时候,你会发现自己的车倒进去后,总是偏向右边,这是为啥呢?今天,我就来给大家讲讲这个事儿。 方向盘打得早了 其实,倒车入库偏右的原因很
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2024-06-21
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右倒库右窄的原因,右倒库右窄怎么回事
右倒库右边窄的原因,咋回事儿 在倒车入库时,有些新手会遇到右倒库右边窄的情况,这是咋回事儿呢?其实,这可能是因为方向盘打得过早了。 如何判断方向盘是否打早 那咋判断方向盘是不是打得早了呢?可以通过观察
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2024-06-21
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倒车入库右边窄的原因,倒车入库右边窄怎么回事
倒车入库右边窄,咋回事儿 咱河南话里,倒车入库叫“倒库”。这“倒库”啊,就跟咱河南的烩面一样,得有个好手艺。可有些车友在倒库的时候,就遇到了个小问题,那就是右边窄了。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊
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2024-06-21