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技师杨继坤您好,我是你的汽车大师专属技师为你服务。在这里祝你生活愉快。虎年大吉大利。我们承诺用心,细心,专心为你解决爱车🚗🚗故障。为你爱车提供故障解决方案以及维修方法 你好像你描述的是个问题啊,这种故障现象,这个都是因为这个车辆轮胎轮胎这个变形导致的这个问题最多。解决问题的话,需要把这个轮胎检查一下,看有没有变形。如果有变形的话,进行更换轮胎,进行平衡,四轮定位,这个问题可以解决掉了。。
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匿名网友然后一打然车挂入D档放开刹车加油就有顿挫感只要停下来在加油也会出现这种现象
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技师杨继坤还有就是这个发动机,变速箱脚垫损坏,也会出现这个问题,这两个问题都要检查一下来解决这个故障。
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匿名网友脚垫是好的
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技师杨继坤那就重点检查轮胎,轮胎变形的问题比较多。
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匿名网友轮胎是新的
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技师杨继坤低盘件检查一下有没有松动底盘键也要检查一下有没有松动,如果松动的话也会引起这个问题。
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匿名网友罗斯西都是弄好的你脚也没有问题
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技师杨继坤那你要检查一下这个传动轴有没有变形。这个变形的话也会出现这个问题。
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匿名网友那可不可能是波箱的问题呢
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技师杨继坤这个可以用电脑做一下检测。可以用电脑做一下检测。有问题的话,电脑一般都会报故障了
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我的车是自动挡AT变速箱的,我冬天早上热车一分钟左右,然后起步走,轻踩油门转速2000,升到3挡期间顿挫严重,大脚油门超过2000转没有顿挫感这是什么情况?这种情况主要是这个冬天温度特别低,发动机启动之后就是说温度特别低,发动机输出的扭矩不足,然后转。转速比较低的情况下,换挡的时候就会出现这种现象的。如果说公里数超过了两三万公里,那就需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴更换火花塞。
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日产骊威换了火花塞,清理积碳后加速到60-80速度,加油就剧烈顿挫是什么原因你好骊威,车更换火花塞60码到80码还是顿挫点火线圈问题、电脑看一下。看一下数据流哪一个缺火、如果哪一个缺火更换哪个点火线圈,当然你这个车是手动挡还是自动挡,如果是自动挡的话,需要检查一下变矩器是不是有问题。一般情况下,如果是火花塞点火线圈没问题的话,基本上就是变矩器问题。
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我开的是比亚迪汉ev,2020年9月提车目前行驶6000km。 前段时间媳妇把车子后轮蹭到了路牙子。导致车轮毂受损,轮胎侧壁磨了一下。 发生这事情后,没当回事,开车还去了120km外的外地。也没发现不对劲,可是过了有5天,感觉车子行驶不稳,有一哏的感觉。抓紧去4s做了四轮定位,动平衡。轮子有倾斜,已经修正。动平衡没问题。 可是现在行驶,还是不对劲,跟之前对比,完全不是同一台车。现在行驶在水泥路,沥青路上有点不平,车子就有颠,震,抖的感觉。 这到底是哪里还会出现问题。你好,从你的图片上来看受损的程度并不是很严重行驶中颠震建议倒换后轮测试
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清障车在高速公路清障时,车速是多少你好,清障车车在高速公路清障时,车速一般是在60到80公里。 相关流程, 第一,清障大队接到排障任务后,立即召集当班人员,组织相应道路清障车辆与清障材料及器具,从清障大队接到排障任务到清障队伍出发时间不得超过5分钟。 第二,正常情况下,道路清障车辆以60~80km/h速度前进,出事地点与清障大队距离在30km以内,必须在接警后半小时内赶到现场;距离超过30km,必须在接警后1个小时内赶到现场。 第三,清障队员到达故障车现场,立即根据故障车所处位置(指故障车停在超车道、行车道还是紧急停靠带),规定设置交通标志
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冷车加速没有顿挫感热车加速有顿挫感首先您的问题是冷车加速没有顿挫感,热车加速的话有明显的顿挫感。出现这种情况的话,首先考虑一下以下方面,首先第1点就是检查一下变速箱油,如果变速箱油过多过少或者变速箱有出现过脏的情况,导致变速箱滤网堵塞,就会出现顿挫感明显的情况,这种情况建议首先调整一下变速箱油的液位,其次更换一下变速箱油。第2个方面的话,就要考虑一下变速箱的电磁阀卡滞和变速箱阀板磨损导致的一个换挡冲击。当冰箱在热车状态下负荷较大的那种冲击感,就会出现比较明显的体现出来。
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干式双离合水温没上来,起步一顿一顿的,爬地下车库一顿一顿的,水温上来了,随便开都不顿挫,正常吗?干式双离合水温没有上来起步的时候会一顿一顿的趴地下爬地时候也是一顿一顿的。 水温上来之后呢,一切都是正常随便开,这种时候呢都是属于正常现象的。 当我们冷车启动油温没上来包括水温没有上来的时候呢,它里面的齿轮或者是离合片那些都是属于摩擦系数比较大,因此传递速度没那么快,因此比较顿挫感都是属于很正常的,所以说当我们的水温达到80度,油温达到60度以上。这时候呢,不管是发动机工作状态甚至连变速箱。都是属于正常现象的。 不管是干式双离合还是at变速箱,包括手自一体变速箱都会引起这种现象的。 At变速箱比干式双离合还要严重,甚至冷车挂档顿挫非常严重,就像分离不彻底的那种感觉。 所以为了避免这种顿挫感的话,建议冷车启动的时候,等水温达到六七十度时候才能开车,这个也有效保护发动机跟变速箱。 希望我的回答对你有帮助
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汕德卡540多少转速最省油根据您提的问题,做出以下解答: 1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。 3、控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。 4、不变道、不超车 在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
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05年1.6现代伊兰特变速箱车冷的时候正常发热后一二挡正常三挡波动后又正常这您好,05年1.6现代伊兰特变速箱冷车正常,热车后三档有顿挫感波动。相关方案如下。 第一,您车如果为手动挡变速箱的车型,这时我们需要检查火花塞是否间隙过大或者是火花塞的内阻过大会影响到发动机在行驶过程中会有顿挫感。检查火花塞间隙过大时更换处理。 第二,水温传感器本身出现故障以及水温传感器的控制线路存在虚接也会影响冷车时正常热车时喷油信号可能会导致误判,所以发动机会有顿挫感。检查水温传感器以及控制线路。 第三,发动机的积炭过多,比如说节气门进气道或者是燃烧室积炭过多,也会影响到热车时,它的雾化不好造成吸附在积炭上,导致混合气不正常,影响到发动机正常行驶,所以说感觉到会有波动。 第三,如果是自动变速箱发动机系统并没有相关故障,而且没有故障灯点亮。以上几点都做过相关的检查,那么需要检查自动变速箱系统是否存在相关故障。需要检查变速箱的油液,液位以及是否有变质的情况。如果有适当更换变速箱油,然后再处理。
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老款CRV跑到80不换档怎么回事儿这款车采用5AT变速箱跑到80不换挡,是耦合器出现问题,或者变速箱缺油,以及换档电磁阀出现损坏导致的故障,这款车采用的定轴式变速箱,每个档位都有一个换档电磁阀来控制,当其中的某一个电磁阀损坏,就会造成变速箱进入保护状态,从而限制最高档位。可以使用诊断仪进变速箱电脑中读故障码,根据故障码提示来检查电磁阀和输入输出传感器以及档位开关这些零部件。此车变速箱每行驶6万公里必须换油,一定要使用原厂油,否则会造成变速箱出现换挡顿挫和异常的磨损,采用重力换油就可以了。需要4升的油量。
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想卖车,2017款 改款卡罗拉 s-cvt GL-i 国6,19年六月份上盘,现在行驶4万多公里,当时下牌将近15,现在还能值多少钱您好朋友,这款车二手车交易市场的行情价格是在7.87到8.49万的价格区间范围之内,详细的价格还要现场看车而定!只要您车发动机正常,无异响。不漏油动力正常。变速箱换挡正常,不顿挫卡顿。底盘没问题,价位就会适当再高一些的,希望我的解答帮到您!
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限速60开到72会扣分吗
1限速60到72会扣分吗?限速60到72不造成不良影响的情况下扣分不容易。根据公安部公布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》,限速60km/h以下的,超过规定时速50%以下的,不
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高速车速低于60会被处罚吗
1高速车速低于60会被处罚吗?我国高速最低限速一般为60 km/h,高速公路上机动车行驶速度低于规定最低速度20%以上的,处200元罚款,记3分。在高速公路上低于最低时速行驶,且在最低限速的20%以内
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2020-07-21
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