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技师杨继坤那他这个如果有正常的5V供电和电压接地,然后没有信号输出,要么是发动机电脑版有问题,要么线路有问题,嗯,传感器的几率比较小,但是也要进行测量一下。就是正常的话是读一下数据流,看一下数据流上面的电影有没有,就是断开的时候包不包工程代码,然后短接的时候有没有故障代码,需要这样的来看一下。现在车辆是无法启动吗?
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大师用户XLVKVS
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技师杨继坤那他这个如果有正常的5V供电和电压接地,然后没有信号输出,要么是发动机电脑版有问题,要么线路有问题,嗯,传感器的几率比较小,但是也要进行测量一下。就是正常的话是读一下数据流,看一下数据流上面的电影有没有,就是断开的时候包不包工程代码,然后短接的时候有没有故障代码,需要这样的来看一下。现在车辆是无法启动吗?
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技师杨继坤
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大师用户XLVKVS
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技师杨继坤您是车主呀?
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大师用户XLVKVS对
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技师杨继坤
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大师用户XLVKVS
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大师用户XLVKVS
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大师用户XLVKVS
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户XLVKVS
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大师用户XLVKVS
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大师用户XLVKVS
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技师杨继坤
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大师用户XLVKVS等一下我打开车头盖,照相你看
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技师杨继坤
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大师用户XLVKVS好,你在线?我现去车那拍照跟你沟通
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大师用户XLVKVS
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤嗯我了解到的差不多了
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技师杨继坤
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技师杨继坤添加一下我们的企业微信吧,
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技师杨继坤我们视频说
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤😊您放心,
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技师杨继坤我们不是骗子
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自动挡汽车涉水熄火后没有二次启动,拖至4S店检查空滤有水,拆下火花塞是干的,然后启动后原地热车一切正常,熄火放置一夜,第二天更换机油,原地启动十几分钟,正常,开出4S店50米遇红灯自动启停停车,绿灯后无法启动,4S检查无法找出原因,建议拆开发动机检查根据您描述的情况这种问题应该是那个活塞内部存在拉缸的问题,既然您让师傅把缸盖拆解开来,检查一下那个连杆是否弯曲,需要进行大修处理。
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冬季出现ESC维修,天气变暖后再无显示,而且自动启停功能无法开启,网上搜索该问题,ESC维修说是点火线圈问题,自动启停说是蓄电池状态问题,请问这两者有关系吗?ESC和启停不工作,有可能都是电瓶电量不足引起的,需要用诊断电脑读取停的数据,看是什么条件未满足。
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车型没法选择,客户车,15款英朗1.5自动,一键启动按钮按了车子无法启动只是继电器有反应。仪表报请检修胎压监测系统,防盗灯常亮,油表和水温表无指针显示。踩刹车无法启动只有继电器声音。不踩刹车按启动按钮仪表黑屏不会点亮有继电器声音。求指导思路。建议检查未通讯模块线路,视情更换。
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加速无力,报故障码p0240-72涡轮加压执行器–执行器卡在开启。换了涡轮增压和旁通阀还有三通电磁阀故障依旧,遇到过同一个问题的接你好,根据你的描述更快了这些配件还是一样,这种况一般是调节电磁阀等问题导致的,但也不排除是真空管破损漏气。
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2015款别克威朗,1.5自吸,43000公里,动力弱,油耗高,换挡慢,3000转不升档,(3000转切换手动模式显示1档),机油已更换,节气门,喷油嘴,三元催化已清洗,动力依旧没有改善,网上众说纷纭,有的说变速箱油需要更换,有的说变速箱传感器问题,还有的说什么电磁阀问题,请帮忙分析原因。3000转才换档需要检查变速箱油,电磁阀和传感器,先读取是否有故障码,在保修期内质量问题可以免费保修。
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18款威朗发动机无法启动,油和点火没有问题,起动机转得很快感觉没有缶压,电脑测出进气凸轮轴如排气凸轮轮位置系统性能怀疑正时跳齿了,建议检查一下正时
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您确认咨询下述问题吗? 车辆涉水熄火,拖至4S店检查,空滤有水,拆火花塞无水,启动正常,原地运行平稳,更换机油,建议拆盖检查,因费用高放弃,与4S签免责协议,机油更换完启动原地热车十几分钟,维修人员开至门口,交接完离开4S店50米车辆故障不能启动,拆发动机连杆顶弯,请问谁的责任。你好,您说的这种情况,之前4s建议拆卸缸盖检查,没有同意,而且签订了免责协议。这种情况责任只能自己承担了!
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请问汽车保养的时候旧机油放出来,忘记给我加新机油了启动了大概10秒钟 ,把新机油加进去再启动刚开始几秒钟有异响,后边就正常了,请问这样对我车的损害大吗?修车师傅跟我说没大问题让我放心,我还是不放心请问有没有专业的回答一下有没有大问题啊?就启动了大概不到十秒钟就熄火了 ,车是2018款别克威朗从描述的情况来看,对车子的影响不大
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你好!我的车是2016款威朗两厢的。冷车发动怠速过高。等红绿灯踩刹车的时候,发动机抖动厉害!平时开没问题。电脑检测燃油修正过稀。还有一个故障是总线在B上与与直流控制模块无法通讯。多数为进气歧管螺丝松动导致的漏气,这个遇到好几台了。进气歧管八九个螺丝紧一遍。就可以解决贫化,解决发动机抖动。通讯的问题先编程吧
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我的汽车昨天下午淌水时熄火,没敢再开,今天4s打开缸顶盖子,四个缸油液正常,机油也正常。但是空气滤芯有水,再往里一点也有点积水。维修师傅说需要把发动机拆开才能确保发动机内部连杆有没有问题。说拆开不管有没有问题得一万多,如果弯曲费用另算。我当时没有二次启动,自动启停也是关闭的。我的问题是,发动机内部没有进水就不应该出现什么顶杆憋弯曲的情况吧,如果仅仅拆开发动机,那个什么连杆就需要花费一万多?把进气道的水清理干净,换掉空气格,换掉机油变箱油就可以了 想确定发动机连杆有没有弯 直接拆掉火花塞 用工具转动发动机曲轴 如果几圈都是很平顺就没有任何问题
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在汽车维修领域,故障码是提醒车主或技术人员进行修复和维护的一种重要方式。P018D故障码也是一种常见的故障码,通常提示着某些特定零部件出现了问题,需要进行检测和修复。P018D故障码一般与柴油引擎有关
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2023-05-02