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技师杨敏你好,根据你描述的问题,一缸在压缩上指点的位置调一缸的进气和排气,2缸进气,三缸的排气。然后曲轴转一圈调剩下的那几个。
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技师杨敏我是你的技师杨敏。本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮你解决问题。如需百分百解决疑难杂症或者时间抓急则可以升级服务,如你认同可则回复同意,反之可以给你进行售后。 请你阅读以上内容同意请回复,如不回复则默认,同意我将开始服务。
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核桃
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技师杨敏发动机正时拍图
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核桃
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技师杨敏你这个是顶杯的调整方法还是手调的?这个有两种的
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核桃顶杯的
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核桃
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核桃我测量一下间隙对不对
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核桃你告诉我测量顺序 还有间隙值多少
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技师杨敏双排不进法
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技师杨敏近气的0.13。
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技师杨敏拍气0.24
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核桃曲轴在什么位置
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技师杨敏一缸压缩点的位置
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技师杨敏一缸全调,2缸进气。3缸拍气。
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技师杨敏曲轴再转一圈,调剩下的
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核桃后面的也发一下
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核桃一缸全调,二缸进气,三缸排气
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核桃像这个一样 后面的也发一下
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技师杨敏那几个都可以调,从哪边调就可以
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核桃好的 它那个间隙有那么小吗?
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技师杨敏这个是正常间隙的
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技师杨敏
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技师杨敏这是我的企业微信,以后有什么问题可以咨询
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核桃一缸压缩点是不是一缸上止点
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核桃
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技师杨敏一缸上止点不代表它是压缩上止点
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技师杨敏正时都对齐以后应该是压缩上止点
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核桃正时对齐4个缸都是平行的
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技师杨敏一缸压缩上指点,不是平行
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核桃那你还说正时对齐以后应该是压缩上止点
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技师杨敏他这个对齐以后是一缸压缩上指点
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核桃要怎么区分一缸是不是压缩上止点
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技师杨敏你看一下有没有间隙就可以了
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核桃问题是曲轴位置不对 测出来的间隙不一样😁
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技师杨敏你这个对准记号就可以先测试
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核桃那我就把正时记号对齐以后测量 然后曲轴再转一圈测量
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技师杨敏是的
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技师杨敏你先确定一下一缸有没有间隙,还是4缸有没有间隙?
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核桃这个车是大修发动机
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核桃然后气门胶磨过
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核桃现在是缸压不够
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技师杨敏凸轮轴的角度你会看
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核桃然后我才测量气门间隙
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核桃不会
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技师杨敏接触摇臂轴的那个点的
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技师杨敏凸轮轴的凸角,朝反方向180度就可以调整
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技师杨敏你就可以看到哪个是一缸的压缩上指点
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核桃
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核桃
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核桃我先全部测量一遍看看
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技师杨敏你这个是一面的还是?
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核桃两个
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核桃第一个是1-3
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核桃第二个2-4
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技师杨敏你再转90度。
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核桃曲轴90度吗
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技师杨敏是的
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核桃
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核桃
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核桃看不看得清
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技师杨敏这样我看不准。
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技师杨敏看不清。
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技师杨敏你把一缸的火花塞拆掉,插个东西。
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核桃
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核桃
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核桃
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核桃
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核桃
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核桃1-2一样 3-4一样
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核桃曲轴的位置在90度
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技师杨敏你看一下吧,就是我说的那种方法调。
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技师杨敏我这看不清。
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技师杨敏一缸凸轮轴在压着的情况下,你就调4缸的那几个。
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核桃哪种办法?
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技师杨敏一缸的凸轮轴轴没有压着,你就调一缸的那几个
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技师杨敏
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核桃主要是不知道一缸压缩点
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技师杨敏一缸有间隙就是一缸压缩上支点
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技师杨敏这个你要不会调,在说你一个最简单一个方法。
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技师杨敏凸轮轴角度和气门顶在一个平行的位置对面即可。
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核桃我测量了好几个缸进气都是0
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技师杨敏所以嘛,间隙不对
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核桃这个要怎么搞
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核桃以后气门胶磨以后才出现的
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技师杨敏磨气门的那可以给你弄一下
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核桃磨气门那里我问过了,他叫我买调整垫片然后再测试,如果还不行的话他再来搞
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技师杨敏这个垫片有很多呢,测量好了在配件上订购
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核桃我知道
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核桃所以现在就是要确认测量方法对不对了
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技师杨敏主要你的间隙都测量不出来,你没法准确的告诉他的
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核桃垫片上面不是有数字吗? 测不出来那些直接按那个间隙值来换
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技师杨敏你这种情况一次肯定成不了功
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技师杨敏是直接可以换的
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核桃那没办法呀,间隙都测不出来
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核桃人家都不来搞,非得说是叫我换一次卡
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核桃还有这个车,它的正时几号为什么会偏半齿?
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技师杨敏你这个没有太好的办法
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技师杨敏没有影响的
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核桃磨气门以后不应该是间隙大吗 怎么变小
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核桃小到间隙都没有
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技师杨敏这个就不清楚他们怎么操作的
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核桃凸轮角我也不会看 你看按这个方法测量行不行
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核桃
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技师杨敏一缸上指点的时候
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技师杨敏是这样测量的
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技师杨敏一缸压缩上支点的位置
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核桃他这个车正时对齐以后四个缸都是平行的
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技师杨敏插火花塞哪里不就行了
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