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技师陈东进气系统主要看压力,燃油供应系统检查燃油压力排除故障
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匿名网友在吗师傅
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匿名网友冷车着车时间长
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匿名网友熄火等半小时油压掉到6巴左右
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匿名网友停放半天,冷车着车时间长,怠速油压直接到59,
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技师陈东你好在的
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技师陈东请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友怠速运行一段时间,所以数据慢慢正常,发动机运行平稳!火花塞拆下全黑的!混合浓度高
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技师陈东喷油嘴都换的呀
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匿名网友
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匿名网友换了
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技师陈东看看燃油修正值呢
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技师陈东没关之前什么问题
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技师陈东看看修正值
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技师陈东视频有点慢稍等
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技师陈东修正值组二有点浓,组1呢
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匿名网友
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匿名网友这是现在热车着车的数据
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技师陈东稍微有点弄
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技师陈东高压保压测试看看
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技师陈东之前喷油嘴漏的厉害不
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匿名网友修正值缸组一0.9,缸组二-1.17
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技师陈东组二有浓
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友直接拆下来用线去接通和断开,然后就发现他这个油嘴,有时候关闭不了,在往外滴漏
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匿名网友车子热车之后,然后熄火油压在30左右会慢慢起来,最高的时候可以达到接近100。
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技师陈东我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题,您可以加我官方企业微信,有平台客 服监管,不限时间沟通。确定了故障点,我们可以根据您需要的服务类型协商 个价格。毕竟都是做修理行业的,挣得都是辛苦钱,您放心能让您花三十解决 的绝对不会让你花五十
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匿名网友等车的时候,再发早知道之前看过那个油压高压的油压只有6点几之间。
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技师陈东
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匿名网友热车熄火以后高压会持续上升,到最高的时候接近100的时候在四十多50左右,但是等了半个小时之后,油压调到六左右,但冷车的时候找车多数据流有压在五十多将近60就是发动的时候。
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匿名网友您的意思是说熄火了,停放一夜,或者是半天启动的时候高压油压必须在一个高位是不是。
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技师陈东
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匿名网友对,是的,就是我现在我现在是热车,我放在这里大概一个小时以后,他就会调到六左右,但是一个小时之内,他这个温度水位没有下来,发着车油压在30左右,但等车的时候你把着车多数据流会看到有要接近60。
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匿名网友
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匿名网友这是我现在停了,大概15分钟的样子。
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技师陈东
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匿名网友车来的时候,我跟客户就说过车子有几个问题,大概两个问题,现在就是热车抖动的问题解决好了,唯一就是冷车的问题还没解决。
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友您刚才说我这个缸组,那个混合器还是有点浓是吧?
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匿名网友刚才我让你按您说的我一脚大油门油压达到了五十多,然后我立即熄火,现在车子熄火了之后油压从接近50的油压掉到现在只有36点多,感觉还在持续掉
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技师陈东
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技师陈东
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匿名网友关键是这个油嘴他高压的油嘴又不好测试,我刚才在掉牙的过程中,我把那个火花塞拆掉了,然后放内窥镜进去看也没有看到明显的漏
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匿名网友等车的时候我并且把机油的家油口盖拎你开了。也没有闻到什么气味,现在油压调到6:几了,哼哼。
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匿名网友冷车的时候
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技师陈东呀不对呀
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技师陈东再怎么说高压也不会6点几
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匿名网友嗯!换高压油泵😅
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技师陈东
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玛莎拉蒂吉博力M157,发动机灯亮,怠速冷热车都抖动,读取故障吗为P2187怠速时系统过稀,组1,读取实际值空流左右加起来16KG/h,怠速时燃油压力为40巴,混合气修正1列1.5,2列0.8。看参数,混合气缺实有点过稀,哪么跟椐参数来判断修复,首先检查进气系统是否漏气,然后就是燃油供应系统,喷油嘴,高底压压力检查。
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怠速时系统过浓缸组2。 14年吉博力检查空气流量参数,怠速热车关空调看。如果大于15直接更换流量计即可解决。
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现在不管冷车热车怠速屁股底下会有一点抖动,不是持续的,是一阵一阵的,挂空挡更明显,d档踩刹车出现的好像会少一点对于这个抖动来说,挂空档明显哪说明不是传动轴和后轮在抖动。D档踩刹车好些哪看看是不是角胶在抖动。看看真空些。
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马萨拉蒂吉博力怠速不稳,挂档游车,拔掉左边空气流量计插头怠速稳定是什么问题呢根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象指导检查通过数据流发现有一个空气流量数据有问题需要更换空气流量传感器
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玛莎拉蒂吉博力 奥空气流量性能可靠,怠速发动机抖动根据故障码和参数来看空气流量计有问题,更换过路试确认故障是否排除,
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发动机故障灯亮起说冷却液泵空运行,怠速时系统过浓缸组1,缸组2,应该怎么修故障库没有看到,你说的冷却液泵空运行可能读取错误,检查哈暖水泵和前面变速箱冷却循环泵。 至于怠速过浓一般就是空气流量计的问题。再看一下是否有燃油进去曲轴箱了。
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玛萨拉蒂吉博力怠速抖动,故障码含义不清楚,无故障灯根据技师的提问内容,以及沟通交流了解的情况和维修记录判断为积炭过多导致怠速状态不稳定!建议清洗积炭
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玛莎拉蒂,空调不够冷,加速到两千转感觉有点冷,低压压力50,高压210,低压管是疼手这个重点就是要检查一下,是不是由于抽真空没到位?或者是制冷剂添加太多。
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玛莎拉蒂。怠速不稳。混合系统浓你好根据你车问题描述分析 这个车重点检查漏气 因为数据流歧管压力太高 混合气浓一般前氧 油压 漏气 空流信号 希望可以帮助到你 谢谢
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冷车启动时间长,热车没问题冷车启动时间长一般就是低压油泵问题,可以检查低压燃油压力来判断确实存在问题。再看看碳罐电磁阀,高压保压测试就可以了。
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冷车故障灯亮热车后不亮,冷车故障灯亮热车后不亮怎么回事
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