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匿名网友不是就是轮毂磨
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匿名网友怎么办
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技师林法瑞轮毂不一样,肯定有差别
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技师林法瑞轮毂上的铅块磨吧?
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宝马e66 洗完车后ABS dsc故障,驻车制动系统故障,之后跑几十公里胎压监测系统故障,换了轮毂跟轮胎,胎压的毛病还有 前面胎比后面胎小点 这几个都是什么毛病啊您好,由于您没有继续追问,我只能按照问题回答,这个故障首先应该检查控制单元是否有故障码,然后根据故障码的描述来检修故障部位,前面胎比后面小是正常的,宝马7系是这种配置的,回答完毕
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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2015年宝马520i,去年九月左前方碰撞了一次,在4s店左悬挂换了三个臂和轮毂,因维修好后60km以上打方向卡顿,走保险更换全新方向机。修完十来天偶然发现,车辆在10km/h以下左右打半圈或者四分之一圈方向(也就是松开刹车的怠速速度,以及怠速速度时候踩着刹车慢慢松的速度),然后慢慢的用手扶着方向盘回方向,回方向时候方向盘有一节一节(一段一段的颗粒感齿轮感)极不顺畅的感觉。请问师父应该排查哪里?这半年多被折磨的很难受,多次去两个4s店和三个宝马专修店都找不到原因。图中红色是更换的配件。车辆描述故障,考虑到故障原因转向机损坏,维修见一次更换转向机。
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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12年宝马x6 N55发动机,发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起,发动机抖,故障码是电子气门退出工作,进气凸轮轴控制故障,凸轮轴卡住,换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了,进气凸轮轴卡住故障还有,清除故障码重新启动发动机运行正常,但5一IO分钟后开始抖,故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住,换了轮,凸轮轴密封圈,对调了电磁阀故障都一样,请教怎么修建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部
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踩刹车方向盘抖动,刹车盘已经换了新的一次还是抖动,然后又换了个新的刹车盘但是还是抖动 这是怎么回事呢?桥码和合盘都换了两个,刹车片也是换了两套,除了分磅没换 轮毂最近也是做了失圆处理的,花了900 宝马320i 会不会是前半轴 我问楼下修车师傅 别个说我们这个车没有前半轴 是后驱车
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2015年宝马520i,去年九月左前方碰撞了一次,在4s店左悬挂换了三个臂和轮毂,因维修好后60km以上打方向卡顿,走保险更换全新方向机。修完十来天偶然发现,车辆在10km/h以下左右打方向(也就是松开刹车的怠速速度,及怠速速度时候踩着刹车慢慢松的速度),然后慢慢的用手扶着方向盘回方向,回方向时候方向盘有一节一节(一段一段的颗粒感齿轮感)极不顺畅的感觉。请问师父应该排查哪里?这半年多被折磨的很难受,多次去两个4s店和三个宝马专修店都找不到原因。图中红色是更换的配件。你好,这种情况的话配件只要换的是原车的这个下支臂脚套检查一下有没有间隙松动其次做下四轮定位看是否前束值不对导致的还有羊角减震是否轻微变形导致的,都没事做下四轮定位看是否可以
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你好!我的车是宝马525,14年的!有这么一个问题一直困扰着我!就是胎噪声!事情是这样,当年新车的时候轮胎声很小,没开一万公里就有嗡嗡有规律的声音。找了4S解决很多次,问题一直没改变,对方说车胎噪音是正常的,后来我找其他维修店查看,维修店说轮胎不平,然后检查了一下,轮胎边确实有的凹凸不平,说需要更换轮胎,后来换上四个新的贝耐力轮胎,结果不响了。但再开个一两万公里。声音有来了,检查了一下,又是轮胎凹凸不平。我就很纳闷问其他朋友会不会有这种情况,结果五个朋友都说没有过这种情况!我怀疑是钢圈是否有变形的问题造成对轮胎磨损不均匀。现在维修店又叫我换轮胎,但问题没解决,以后还是会出现这个问题的。(四轮定位都很好)请问有何解决办法?
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09款宝马5系 E60 N52发动机,之前根据故障码,说正时不对。维修的进排气凸轮轴齿轮,进排气电磁阀。解决了问题。也不断火了。现在刚维修完,凉车启动,车辆抖动太厉害,热车就好了。转速表,在600-1000转指针波动幅度大。 然后又洗了下节气门,故障依旧,就是车辆抖动。请问这是怎么回事? 是否是安装的时候正时晚,导致点火慢,还是火花塞或者点火线圈?
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17款宝马X1新能源,今年五月份显示传动故障,查之后说是涡轮增压冷却液泵识别锁止,添加了一些冷却液后,正常了一段时间,八月份又出现了传动系统故障,还是同样的问题,冷却液也不少,清除了故障码。之后大概半个月就会出现传动故障的故障码,查了之后就是涡轮增压冷却泵识别锁止。显示是偶发故障。平时在路上开车都是纯电行驶,水温也都正常,用油行驶的时候加速和油耗都正常,4S店的人说是涡轮增压冷却泵坏了,需要更换,外面修理厂说的可能是感应器出问题了。有没有大神知道这是怎么回事,求解。总结,涡轮增压器总成故障可能性最大,其次就是增压控制线路管路!!
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