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技师肖忠检查几根弦的通断!
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技师肖忠看线路图看看通到电脑哪里
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匿名网友关键就是没资料啊
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技师肖忠检查线路啊
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你好,发现神行亮故障灯,解码器读取P000B-00排气(B)凸轮轴位置响应过绶-气缸组1,P0014-71排气(B)凸轮轴位置正时-过于提前(气缸组1)就这两个故障,是那里坏了根据故障代码显示存在以下几种情况 机油位置过低 可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 油压过低 可变凸轮轴正时执行器机械故障 凸轮轴摩擦过大,移动受限或卡滞 检查机油位置是否正确 检查可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器是否未互换 向 参考电路图,检查可变凸轮轴正时电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查机油压力是否在规定范围内。检查至凸轮轴的机油供应是否正确,油道是否无碎屑 清除DTC,然后重新执行测试 检查可变凸轮轴正时执行器,需要时安装新的可变凸轮轴正时执行器
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道奇锋哲凸轮轴传感器亮。排气凸轮轴B位置传感器反应太慢(缸组1)P000B 之前修变速箱拆过发动机。之后才亮。现在换了凸轮轴传感器还是亮。是什么问题直接更换凸轮轴调节阀
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05年凯迪拉克CTS2.8大修后135缺火报P0014故障,正时对了四遍VVT轮换新的,凸轮轴也换了,机油压力3个,电磁阀凸轮轴位置都对调过还是不行,把135这边的进气凸轮轴位置传感器拔了就不缺火了报这边的传感器电路故障05年凯迪拉克CTS2.8大修后135缺火报P0014故障,正时对了四遍VVT轮换新的,凸轮轴也换了,机油压力3个,电磁阀凸轮轴位置都对调过还是不行,把135这边的进气凸轮轴位置传感器拔了就不缺火了报这边的传感器电路故障根据你的描述和你拍的照片判断,你对的正时有问题,建议重新调整正时点。
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04年的雅阁2.4 维修冲缸 故障P0369 CMP(凸轮轴位置传感器)传感器B间歇性故障 更换了传感器后还多报了个P0341检测到CMP(凸轮轴位置)传感器A和CKP传感器相位错误你好,根据故障描述分析,导致此故障产生的话,一般是由于正时标记未对准,建议按如下图对准正时。
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奔驰 C63 2014年 80000 更换了凸轮轴调节器后出现凸轮轴位置传感器功能故障(气缸组1)1234缸缺火 传感器与气缸组2对调还是显示同样故障码 火花塞 与点火线圈更换没用 正时比对好几次都无误 凸轮轴调节器无异响厂家有类似故障。检查进气排气调节器电磁阀是不是插反了
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你好 我有台15款16年购买T600 1.5T的。现在报VVT反应慢和节气门前泄露两个故障维修了半个月正时链条 VVT轮 电磁阀 凸轮轴位置传感器都换了还是依然报这个故障。麻烦师傅给判断判断。车辆报节气门前漏气,通过数据流发现空气流量怠速状态下达到了17.2kg/h明显较高,通过堵住进气管入口发现车辆能够熄火。怀疑为空气流量传感器问题导致。vvt轮反应慢,在后面沟通中发现为机油压力较低导致,建议对发动机进行进一步的检修处理。
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大众速腾,气缸列1 ,近气门,凸轮轴调节过慢怎么解决?现在故障码是这个,刚换的机油,换了凸轮轴传感器也是不行!你好,这个一般是电磁阀卡了或者机油压力低导致的
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你好,13年捷豹XF2.0t,来店的时候报了曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器1。待定。换了进气轮正时链条套和凸轮轴位置传感器后故障码依旧,正时用工具对了两次,这是什么原因使用电脑做发动机适应值清楚
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06款天籁230jk 刚开始是好的凸轮位置传感器故障 第二天去换了传感器的时候就查出p0011进气阀正时控制缸组1的故障码 想问下我改怎么维修 起修理厂师傅说是要先换正时调节传感器慢慢试 想知道该怎么去解决这个故障建议你检查正时自己凸轮轴
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打不着车,显示故障凸轮轴位置传感器G40,气缸1气缸禁用,换了传感器也不行,测量信号线和另一条两个都是5伏解码器不行,没有故障含义
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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