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技师刘东你好，这种情况下，很可能是积碳或者节气门太脏导致，维修建议用电脑检测仪读取一下节气门开度，必要时清洗油路 -
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技师刘东其它行驶一切正常噻 -
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匿名网友清洗油路怎么洗 -
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匿名网友积碳用燃油宝就行吧 -
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技师刘东这个需要打吊瓶，和节气门清洗，燃油宝有一定效果的 -
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匿名网友哦哦只有这几种可能是吧 -
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匿名网友不会是什么高压油泵什么的吗 -
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技师刘东高压油泵，是机械推动的，电子控制的，这个有问题，会出现加油无力和故障灯会亮 -
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技师刘东这个一般不会出现问题的 -
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匿名网友有的时候我这车原档位升原档 是咋回事……比如D4升D4 -
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技师刘东这种情况下，是由于你加速本来准备升档了你又松油门了就会出现这种情况，其它档位有这种情况没有，经常出现这种情况吗？ -
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匿名网友D3升D3 到不是经常吧 一个月可能注意的时候出现1次2次 -
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技师刘东这个应该是没有问题的，维修建议可以做一个 变速器基本设定。 -
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匿名网友做了 还是这样 -
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技师刘东那这样读取一下变速器数据流和正常车对比一下是否存在问题，或者说使用观察一下是否有变化 -
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匿名网友读了…… 数据说没错…… -
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技师刘东如果都没有问题，和相同车辆进行对比路试一下是否也存在这种情况，就是比如说准备升档你又突然松油门，如果不是这种情况很可能是变速器控制单元存在问题了 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师刘东没事，使用过程中有疑问可以追问我
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车是15款15年9月份的车，2.0顶配跑了2万5千公里。您好师傅问一下，车子冷启动抖动怎么回事，还有就是起步的时候会有点抖动，就是抬开刹车即将给油的时候会抖动，开起来没事。还有一个问题就是在等红灯，D档踩刹车的时候，车会有明显的抖动而且发动机会有隆隆的声音，挂N档就没事。但是刚买车的时候没有这个毛病，就是D档踩刹车也不会抖动。还有就是升档噪音大，感觉跟声嘶力竭一样。这是为何啊？节气门也洗了，故障码也没有，因为您清洗过节气门了，所以说主要检测一下火花塞。
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你好，我车是大众cc的二手车。六年了，刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡，开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害，震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声，有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
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突然间冷车发动感觉像接不上油了一样，坐在车里发动机抖动很明显，转速表保持800转不动，加一脚空油回油结束的时候地盘发动机位置传来咔的一声，只有一声，每次回油都有这个声音，听了下排气管，感觉像接不上气一样，噗嗤噗嗤的，还有熄火了在打马达着火时间比以前长多了，大概3秒才着，请问师傅这个是个什么情况啊？谢谢！先清洗发动机进气歧管积碳，再根据你电脑提示的故障码检查曲凸轮传感器是否正常，最好检查正时。
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突然间冷车发动感觉像接不上油了一样，坐在车里发动机抖动很明显，转速表保持800转不动，加一脚空油回油结束的时候地盘发动机位置传来咔的一声，只有一声，每次回油都有这个声音，听了下排气管，感觉像接不上气一样，噗嗤噗嗤的，还有熄火了在打马达着火时间比以前长多了，大概3秒才着，请问师傅这个是个什么情况啊？谢谢！发动机点火不良，常见的是火花塞积碳太多或者达到使用寿命，点火线圈胶套内部脏污漏电，还有就是供油系统故障：喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良，燃油泵故障或者管路堵塞，多为小加油站燃油太差内部杂质多导致，需要清洗处理
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大众CC 之前一套轮毂变形 去更换了一套轮毂！做了定位！跑高速很稳 一点都不抖！结果开了几个月后 又开始抖了.然后 四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖！130-150之间就抖！之前好换了拉杆 平面轴承 和 下支臂胶套和铝座（这个东西在淘宝买的） 一直抖到现在 想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题！还是有什么其他问题！天气越热 低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉 感觉干涩涩的！低温情况没有任何异响 天气越热 泡的时间越长！就会出现异响转方向吱吱响 且声音有点大！130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.
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大众CC 现在有两三个非常困惑 找了好多人都没有解决的问题 第一 车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音 过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响 传到方向盘里面后 手摸方向盘很明显 感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音 就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承 。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过 四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店 马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡 就蹦 一声 ！三个故障 1车跑热后存在打方向异响 2高速车方向盘抖动。同时伴随车辆共震 3斜坡 拐弯地盘异响 问题1 检查下支臂球头 平衡杆胶套 转向机内外球头 转向十字节 下护板 问题2 检查轮胎是否变形 轮毂是否变形 半轴内球笼 火花塞 问题3 检查下护板 平衡杆胶套 刹车片弹片
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在吗哥哥 ？ 之前咨询过你，我的CC高压油泵换上有几天了，没有再出现抖动特别厉害，无法正常启动，出现故障灯，油门轻了提速也快了，但是等红绿灯怠速时候，偶尔还会有很轻微的抖动是怎么回事，机油离上次保养还差两千公里不到一万，现在凉车刻度到下线，上次直接加的五升，是该换机油的原因导致偶尔轻微抖动吗？高压油泵换上之后发动机怠速没有之前之前的哒哒声了，车子跑一百二时候左前轮，感觉像压着线一样很规律间隔嗖嗖的声音，是吃胎吗？你好，这个轻微抖动，重点检查一下积碳和燃油质量。轮胎声音检查一下轮胎磨损情况和轮胎气压是否正常是否存在石子。
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
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你好，我的大众cc怠速状态一切很正常，就是车子在平路低速行驶状态下，驾驶室左右地板有明显的共振，刹车油门踏板也有，感觉是底盘传上来的，感觉就像震动按摩那种感觉，放开油门刹车踏板，匀速行驶状态，也会感觉底板震动，底盘胶套换过了，发动机变速箱支架也换过了，半轴也换了，轮胎也换了，底盘就只有方向机总成，还有方向拉杆球头没换，这个问题发现有几个月了，请问一下师傅，还有什么原因能造成这个共振呢？😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的，先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况，没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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